Заміна троса ручника ваз 2107

Такий ремонт, як заміна троса ручника ваз 2107 цілком реально виконати самостійно, навіть без досвіду в ремонті автомобіля. трос
на класиці час від часу приходить в непридатність і його потрібно міняти на новий. В цьому випадку радує тільки те, що нова деталь коштує зовсім недорого, і часу на заміну багато не піде.

Заміна троса ручника ваз 2107 може проводитися як в ямі, так і просто на відкритій місцевості. Звичайно, в ямі або на естакаді краще, адже не потрібно буде викручуватися під днищем автомобіля. Потрібно розуміти, що без гарного троса нормально ручне гальмо ніяк не налаштовані, тому завжди, при налаштуванні ручника необхідно перевіряти стан основного троса.

Коли потрібно міняти трос ручника

На класиці є два троса, які відповідають за роботу ручного гальма. Перший (короткий) - з'єднується з рукояткою ручника і тягне основний трос (довгий), який безпосередньо вже притискає гальмівні колодки до барабана. Короткий трос вкрай рідко викликає які-небудь проблеми і може багато років виконувати свою функцію справно. А ось довгий трос потребує постійної уваги, і досить часто виходить з ладу, ось про нього і йде мова на цій сторінці.

Довгий трос часто закисає або розтягується. Якщо трос розтягнутий, то регулювальна гайка може бути затягнута повністю, а ручник при цьому ледве тримає. А якщо він закис, то одне колесо може тримати нормально, в той же час як друге тримати не буде, або зовсім, трос взагалі не буде «ходити», і тим самим не розсовувати колодки.

Деякі автолюбителі воліють не купувати новий трос, а «реанімувати» старий. Це робиться за допомогою машинного масла, в якому закисший трос потрібно «варити». Після такої процедури закисший трос, найчастіше, починає працювати, однак процес його відновлення не найзручніший, тому вигідніше буде купити новий, тим більше він коштує не більше 300 рублів.

Необхідні інструменти та матеріали для заміни

• Новий трос ручника;
  
• домкрат;
  
• Балонний ключ;
  
• Підпірки під кузов або пеньки. На них буде стояти автомобіль із знятими задніми колесами;
  
• Набір комбінованих гайкових ключів і набір головок;
  
• Упори для коліс. Потрібен для того, щоб при піднятті домкратом автомобіль не впав, адже ручник НЕ буде затягнутий;
  
• Міцна викрутка. Для зняття і установки пружин гальмівних барабанів;
  
• Універсальна змазка WD-40. Болти і гайки, які утримують трос, часто закисають. Мастило допоможе їх відкрутити, не зламавши.

У списку пристроїв не вказано, але, краще при ремонті мати робочі рукавички і одяг. Адже робота має бути досить «запорошена». Втім, це елементарний набір кожного автослюсаря, який повинен бути у кожного.

• Заїжджаємо на яму / естакаду або просто рівну площадку і послаблюємо балонним ключем болти задніх коліс. Домкрачувати черзі задні колеса і знімаємо їх. Під кузов ставимо підпірки / пеньки;
  
• Приблизно в середині днища розташовується шток з різьбою, на якому є дві гайки, за допомогою яких натягуються троса. Шток фіксується пружиною. Пружину знімаємо за допомогою викрутки. І скручуємо обидві гайки повністю. Знімаємо також планку;
  
• Знімаємо гальмівні барабани з обох коліс;
  
• Викруткою стягуємо пружини, які стримують колодки;
  
• На кожному колесі є дві гальмівні колодки. Потрібно зняти з кожного боку одну задню, по ходу руху автомобіля;
  
• Переходимо під днище і головкою на 10 з двох сторін відкручуємо кронштейни кріплення троса;
  
• Також, з двох сторін, ближче до передньої частини трос фіксується ще в кронштейнах. З них його потрібно витягнути. Якщо він не витягується, потрібно легенько постукати по наконечників гайковим ключем;
  
• Переходимо до гальмівних щитів кожної зі сторін. Головкою на 8 відвертаємо по два болта з кожної зі сторін, якими трос кріпиться до гальмівного щита;
  
• Старий трос можна витягати з отворів в гальмівних щитах і знімати повністю. Демонтаж закінчений;
  
• Новий трос встановлюється повністю в зворотній послідовності.

Після установки нового троса, ручник необхідно відрегулювати. Для цього надягаємо колеса, залишаючи машину на підпорах, і підтягуємо трос за допомогою регулювальної гайки. Трос потрібно натягувати так, щоб він міг прогинатися, якщо на нього надавати пальцем. Потім йдемо до одного із задніх коліс і пробуємо його покриття. Воно повинно вільно обертатися.

• 
  Заміна склопідіймача ВАЗ 2106. Водієві на замітку
• 
  Заміна заднього крила ВАЗ 2107. Вибір запасних частин
• 
  Заміна рульових тяг на ВАЗ 2107. Як провести процедуру швидко і якісно?
• 
  Заміна троса ручника ВАЗ 2110, 2109. Детальна інструкція