Заміна свічок розжарювання покрокове керівництво - міжнародний клуб land rover

Марка машини:
FREELANDER 2 / LR2

В один прекрасний зимовий день машина перестала заводиться. Стартер крутить, а не схоплює.
Спочатку подумав на солярку, заправлявся напередодні на «Газпромнефть». Поставив машину в гараж, включив піч ... вранці при температурі +15 машина завелася. Додав в бак гас (як описано на форумі 1:20), поганяв двигун і викотив машину на вулицю. Ночувати. Вранці -15. Машина не завелася. Полазити на форумі і запитавши в скайпі у Олександра Яншева, що робити, отримав відповідь з Камбоджі- перевір свічки.
Знайшов інструкцію форумі і зрозумів, що просто перевіряти не вийде. Треба розбирати. А розбирати, значить і змінювати до купи. Замовив свічки в EXIST.

Насамперед вкрив морду машини, щоб не подряпати. Погнали ....
1. Відкручуємо кришку двигуна головкою на 10.

2. Знімаємо роз'єм датчика витрати повітря, для цього піднімаємо червону засувку вгору (1), а потім тягнемо вгору сам роз'єм (2).

3. Знімаємо трубку вентиляції. Для цього стискаємо плоскогубцями хомут і знімаємо шланг з трубки.

4. Знімаємо пластикову трубу з резонаторами. Стискаємо плоскогубцями хомут і стягуємо трубу в бік АКБ.

5. Знімаємо всю трубу разом з повітряним фільтром і його коробкою.

6. Ключем на 10 відкручуємо мінус АКБ.

7. Знімаємо роз'єми з форсунок і паливної і датчика на паливній рейці.

8. Знімаємо скоби, які утримують дроти. За допомогою викрутки і маленьких плоскогубців.

9. Знімаємо роз'єм з паливного фільтра.

10. Виймаємо паливні магістралі обратки йдуть до форсунок (акуратно за допомогою плоскої викрутки).

11. Знімаємо шланг. Для цього викруткою піддягаємо його, і він злітає.

12. Знімаємо паливну зворотну магістраль, яка йде до паливній рейці. Для цього на роз'ємі натискаємо на два пластмасових прямокутних ключа і тягнемо на себе.

13. Знімаємо шланги з паливного фільтра- натискаємо на кольорові пластмасові ключики і тягнемо шланги. Дуже просто). Знімаємо паливним фільтр (шестигранник на 6).

14. Знімаємо пластину паливного фільтра. Для цього ключем або головкою на 10 відкручуємо 4 гайки. На моєму прикладі видно, що гайок було всього 3. Одна шпилька зламана ... крім дилера до машини ніхто не підходив. Виймаємо фільтр.

15. Знімаємо скобу з металевої трубки.

16. Знімаємо прилив паливного фільтра. Ключем-головкою на 10 два болта зверху (16). І два болта знизу (16_1).

17. Шестигранником на 6 відкручуємо болт який тримає трубку масляного фільтра.

18. Знімаємо прилив паливного фільтра від ДВС до радіатора.

19. Ось така картина.

20. Відкручуємо металеву трубу в оплетке головкою на 10.

21. Голівкою на 10 відкручуємо дві гайки з корпусу дросельної заслінки.

22. Знімаємо роз'єм з датчика.

23. Знімаємо роз'єм з трубки обратки, натискаючи на зелені ключі.

24. Знімаємо датчик з правого боку впускного колектора за допомогою шестигранника (акуратно # 33; # 33; # 33; До датчику підходять трубки # 33; # 33; # 33;).

25. Торехом на 27 відкручуємо датчик з впускного колектора.

26. Торехом на 27 відкручуємо 3 гвинта кріплять впускний колектор РАЗОМ з корпусом дросельної заслінки.

# 33; # 33; # 33; Головкою на 13 відкручуємо болт, який утримує корпус дросельної заслінки на голівці блоку циліндрів.

27. Відкручуємо головкою на 8 шість болтів утримують впускний колектор. 4 зверху і два знизу (один болт головкою на 8 але довгою, до нього найважче підібратися). Болти йдуть туго і з нижніми придеться повозиться.

28. Знімаємо колектор вгору і в бік радіатора. Було б непогано попередньо підлізти до місць з'єднання впускного колектора і головки блоку пилососом.

29. Піднімаємо колектор вище.

30. Ось наші свічки. Знімаємо з них ковпачки.

31. Відкручуємо свічки глибокими головками на 8. Наприклад такий. Відкрутити легко)))

32. Ось наші нові свічки.

33. Зняті свічки. Дві з них звонілісь на обрив. Одна показувала опір 0,2 Ом і тільки 4-я ледве жевріло.

34. Прочистив гнізда і вкручувати свічки від руки до упору.

35. Глибокої головкою на 8 укручуємо свічки.

Собіраемвсё в зворотному порядку. Пішло на збірку і розбір близько 5 годин. Думаю, при належному інструменті (наявність Карданчик і подовжувачів) можна і обійтися без зняття колектора.
Інструменти-головка на 8 (глибока і проста), головка на 10, шестигранники на 4 і 6, torex 27, плоскогобци, викрутка і терпіння.

Взявся би за подібну Раббота за 5000 рублів.
Всім удачі # 33; # 33; # 33;

Сподобалася тема? Корисна? Поділися c друзями в соціальних мережах: