Заміна радіатора на Пріорі з кондиціонером panasonic

Власне сам радіатор Лузар. Той що з кріпленнями під конденсор.

І так приступимо. Яма або естакада або підйомник думаю нам понадобяться однозначно. Знімаємо захист, акб, повітряний фільтр разом з коробом і ДМРВ. Знімаємо бампер. Знімаємо патрубки забору повітря які кріпляться до кожуха повітряного фільтра. Зливаємо антифриз. Я зливав з нижнього шланга радіатора. До пробці на радіаторі все одно підібратися мені не представляється можливим. Знімаємо шланги радіатора з термостата і прибираємо їх. Заважає там все. Навіть дроти які кріпляться до лонжерона під правою фарою якщо дивитися на машину з боку бампера. Так само я відчепив дроти зі стартера і зняв колодку від фари ту що на дальнє світло. Далі відкручуємо два болти і дві гайки кріплення вентилятора до радіатора. Отсоеденяем штекер і дістаємо вентелятор. Далі відкручуємо дві гайки кріплення радіатора до рамці телевізора. Вони зверху. Далі відкручуємо два вкрай гамірно болта кріплення конденсора до радіатора.

Це той що справа і такою ж є зліва. Подлазов не зручно. Головка з карданчиком може не багато допомогти.

А ось тепер починаємо знімати сам радіатор. Відкручуємо кріплення трубки конденсора Де вона прикручена зверху до телевізора, щоб у неї з'явився хоч якийсь люфт. Взагалі ця трубка і створює весь гемор зняття і установки. Тепер потрібно витягнути конденсор з засувок радіатора. Праву виймаємо таким чином радіатор тиснемо вниз конденсор піднімаємо вгору. Не факт що вийде з першого разу ну открученной конденсор має достатній хід на всі боки. Після того як перемагаємо праву намагаємося витягнути ліву у мене вийшло так радіатор я тягнув на ліво а конденсор на право в сторону акб.

Тут зобразив цю маленьку перемогу.

Далі потрібно як то викрутитися й відкрутити планку яка прикручена до самому радіатора двома болтами інакше вона чіпляє за трубку конденсора і радіатор мертво зупинятися. З правого боку відкрутити проблем не становить. З лівого складніше. Ловив викруткою через отвір в телевізорі. Ще потрібно відкрутити парової шланг що зверху радіатора. І так витягуємо праву сторону радіатора і далі починається імпровізація. Те знизу поворухнути то зверху найскладніше це дістати радіатор з лівого посадкового отвору де він сидить на гумці. Яким дивом після півгодини жорсткого сексу мені вдалося це зробити на наступному етапі він застряє приблизно так.

І тут не багато похитати його якимось боком він виліз.