Установка демпфера рульового управління

Після того як я перевзувся в колеса 33х12,5 R15 і встановив проставки між задніми кінцями ресор і рамою (80мм), то, як то кажуть "на своїй шкурі" відчув що таке надлишкова обертальність задньої осі і погана курсова стійкість. Всім хто ездиет на таких колесах знайоме відчуття - їдеш зі швидкістю 80 км / год і більше і тут ... або підвищена колійний або маса латочок або інших нерівностей на дорозі - автомобіль починає кидати з боку в бік, ти в спробі зловити автомобіль покриваешся холодним потом і стараешся нікого не зачепити ... в процесі боротьби з такою Не важливо керованістю я спочатку емперіческіх шляхом вивів ідеальне значення тиску в колесах - 1,5 атм - автомобіль не стрибає по дорозі, але ось з курсовою стійкістю ситуацію це не покращило. Я вирішив спробувати встановити рульовий демпфер. Демпфер я вирішив встановити між рульовою тягою і рамою - мені такий варіант найбільше сподобався. Зварювального апарату у мене немає, та й не люблю я зварних конструкцій, тому вирішив зробити все ремонтопрігодним. Купив демпфер rancho, який якраз підходив по ходам для УАЗ. Замовив виготовлення кронштейнів, дочекався їх і приступив до установки:

Спочатку встановив кронштейн на тягу:

Потім, примірявши демпфер, відпиляв частина вуха на рамі (на мій погляд це деталь зайва - не уявляю за яких обставин мені доведеться нею скористатися)

Розмітив два отвори діаметром 12,5 мм, просвердлив і встановив в них витяжні гайки М10 спеціальним інструментом:

Покрив місце роботи антикорозійна грунтом і закріпив кронштейн:

Після чого встановив демпфер, відрегулювати його положення:

В кінці обробив всі з'єднання антикором і ще раз все перевірив, ось результат:

Потім був довгоочікуваний тест-драйв. Ну що сказати ... Ось Вам знайоме відчуття під час їзди по бездоріжжю - коли ось цікаво залезсть он в ту калюжу і перевірити - проїду чи ні - приблизно те ж саме - спеціально вибирав нерівності на дорозі, проїжджав їх тільки одним колесом, різко перебудовувався ... Просто блаженство ! Ця штука працює, автомобіль став значно краще управлятися при їзді по проямой по асфальту. Проїхав вже більше 1000 км, поки політ нормальний ...

P.S. Установчий комплект демпфер (Rancho) + кронштейн продається (Hunter, Patriot) 7000 руб.