Toyota iq - автомобіль для розумників - статті автовиробники toyota iq
На цьому тижні вУкаіни стартував продаж самої крихітної моделі японського автогіганта Toyota IQ, призначеної, судячи з назви, для найобдарованіших. Цей автомобільчик завдовжки трохи менше 3 метрів на шкалою традиційних цінностей розташовується десь між Smart Fortwo, Peugeot 107 і Fiat 500, але ближче до першого. Його основне призначення - їздити по місту і втискуватися в вушко голки серед численних заторів, знущально пролізаючи там, де Ленд Крузер і Авенсіс безсилі.
У більшості випадків маленький розумник, звичайно ж, призначений використовуватися як двомісний автомобіль, однак при необхідності можна зрушити переднє сидіння вперед, і позаду нього звільниться місце для рослого пасажира. Ну а зліва на задньому сидінні можна розмістити дитяче крісло або, скажімо, якийсь багаж. До сімейного мінівена далеко, але якщо врахувати, що все це розташовано на площі менше трьох квадратних метрів, результат цілком собі.
Toyota IQ робилася не для конкуренції з ними. Навіщо ж тоді і що це за штучка, якщо базова вартість на неї починається від 777 тисяч рублів! Навіщо для такої машинки така багата комплектація і такий потужний двигун? Цією малятку вхопив би і 60-ти конячок під капотом, а вартість була б значно нижче.
З потужністю для «розумника» інженери дійсно не поскупилися, помістивши під капот «четвірку» об'ємом 1,33 літра і потужністю 98 л.с. (72 кВт), в парі з яким працює варіатор Super CVT-i. Пришпорений цією парочкою малюк розмінює сотню за 13,1 сек. витрачаючи при цьому 5,1 літра палива. Для інших ринків є і ще парочка версій - потужніший і слабший, але до нас вони, схоже, не доїдуть.
На українському ринку у Toyota IQ існують три умовних конкурента. Peugeot 107 і Fiat 500 продаються цілком офіційно, але коштують дешевше, а за габаритами значно перевершують Тойоту. Smart Fortwo - ікона маленьких машин - набагато ближче до IQ по концепції, але має лише два посадкових місця, до того ж у нас офіційно не представлений.
Але головне - не в цьому. Дивлячись на Peugeot 107 (і його брата-близнюка Citroen C1) або Toyota Aygo, чітко видишь, як інженери працювали над собівартістю. В результаті автомобіль став доступнішим, але якою ціною! Досить сісти в нього і проїхати кілька сот метрів.
Виробник говорить про 6 фактор успіху, що дали назву моделі. У назву iQ, i походить від individuality (індивідуальність), innovation (інновація) і intelligence (інтелект), в Q вкладено сенс quality (якість), cubic (кубічний), cue (сигнал, щоб змінити свій стиль).
Запитайте сьогодні будь-якого європейця, чи повинна бути маленька машина неодмінно дешевої? Думаю, в кращому випадку він не зрозуміє питання, а то і покрутить скронею біля пальця. Для Європи, де відсоток водіїв з високим рівнем IQ набагато вище, ніж на українських дорогах, абсолютно очевидно, що розмір автомобіля аж ніяк не демонструє статус власника. Toyota IQ - це свого роду гаджет. Такий же, як айфон і іже з ним. IQ - це зручність, стиль, мода, але ще не економія. Саме тому західні оглядачі взяли автомобіль на ура: стільки комфорту в таких габаритах не пропонує ніхто!
На вибір пропонується 10 кольорів кузова. За тип фарби доведеться доплачувати: за «металік» - 14 тисяч рублів, «перламутр» - в 21 тисячу.
Усередині маленький розумник повний дизайнерськими вишукуваннями і інженерними хитрощами. Тут і відстібним бардачок, і надсучасна стереосистема CD / MP3 / WMA з 6 динаміками, і аудиовходом AUX, і багатофункціональний шкіряне кермо, і стильний висувною дисплей. Простір салону і зовсім подібно трансформеру: сидіння можна рухати та складати що душі завгодно, а якщо знадобиться - до ваших послуг до 238 літрів корисного об'єму. Само собою, доступний повний перелік опцій, на перерахування якого можна витратити півсторінки.
З безпекою - повний порядок. Це підтверджують і 5 зірок Euro NCAP. Toyota IQ оснащена широким набором засобів пасивної і активної безпеки. Це і ABS, і підсилювач екстреного гальмування, і система розподілів гальмівних зусиль, і система курсової стійкості, і антипробуксовочна система, і 9 аербегі.
Випробувати все це найближчим часом не вийде: автомобілі продаються тільки під замовлення, тестовий автомобіль дилери замовляти не планують.
А якщо врахувати цінник, запропонований Тойотою, передбачити майбутнє цієї машини на українському ринку нескладно: продажі будуть обчислюватися 300 штуками на рік, а то й менше. Причина проста: за ці гроші можна купити не один куди більш комфортний, динамічний і престижний автомобіль. Скажімо, Mercedes-Benz А-класу або Peugeot 308 з панорамним дахом. І ще багато-багато інших, більш зрозумілих автомобілів.
Ну не люблять у нас розумників!