Тюнінг салону своїми руками варіанти і складність реалізації

Еволюція конструкторської і дизайнерської думки не просто не стоїть на місці, а буквально летить на крилах. На чиїх - не зрозуміло, але швидкість хороша. Якщо іноземний виробник всіляко намагається зробити зі звичайного транспортного засобу шедевр краси і мистецтва, то вітчизняний чомусь вперто схиляється до мінімалізму і відкритої дешевизні. Це чітко видно як за зовнішніми ознаками, так і за внутрішнім оздобленням, де використовуються самі непоказні матеріали. Однак існує гарне поняття тюнінг. Саме тюнінг салону дозволяє створити з. ну ви зрозуміли - цукерку. Існують професійні тюнінгові ательє, але це дороге задоволення і не всім по кишені. Щоб трохи пощадити скромний кишеню, можна зуміти і зробити тюнінг салону своїми руками. тоді власнику автомобіля практично гарантовано пожвавлення внутрішнього простору, хоча зробити це самостійно не так то просто.

ідеальний пластик

Якщо ви зважилися на самостійний тюнінг салону, доведення до розуму деяких деталей інтер'єру, то для початку ознайомтеся зі списком цих деталей.

По-перше, використання в вітчизняних автомобілях дешевого пластику, встановленого на приладовій панелі і в обшивці дверей, часто жахає водіїв і пасажирів. У людей з гарним естетичним смаком з'являється легкий шок. Щоб позбутися від цього неприємного відчуття, можна обклеїти заводський пластик спеціальної карбонової плівкою, що додасть йому вид дорогого вироби. Така процедура непроста і вимагає ретельних вимірювань всіх параметрів пластикових деталей салону, набору інструментів і, власне, вибору необхідної плівки.

Дверні ручки

По-друге, більшість дрібних деталей недорогих автомобілів буває просто важко відшукати з першого разу. Причина полягає або в їх малих розмірах, або в злитті за кольором і фактурою з іншими деталями обшивки. Нерідко трапляється, що пасажир, перед виходом з автомобіля, запитує водія про знаходження дверної ручки, наприклад. На цей випадок умільці придумали інше рішення, позначивши його красивим словом флокированіє. Флокування - це не тюнінг салону, а всього лише його мала частина. Робота з нанесення флока не дуже складна, але вимагає спеціальних інструментів і навичок.

Зате, якщо зробити флокированіє дверних ручок, кнопок або ручок приводу стекол, то ні водій, ні пасажири вже ніколи не поставлять запитання про їх місцезнаходження.

стеля автомобіля

Більшість автомобілів виходять з конвеєра з білою обшивкою стелі, але по ходу експлуатації білизна втрачає свою яскравість, навіть якщо в салоні ніхто жодного разу не чиркнув сірником, а якщо всередині машини курили, то від колишньої свіжості дуже скоро не залишиться і сліду. В такому випадку грамотний тюнінг салону передбачає обтяжку стелі абсолютно недорогим і поширеним матеріалом - карпетом. Процедура обтягування стелі теж непроста, вимагає уваги, і акуратності. Послідовність обтягування стелі починається з ретельного очищення зношеного покриття.

А ось з інструментами в цій роботі все набагато простіше. Потрібен сам карпет, ножиці, канцелярський ніж, клей, м'яка кисть для нанесення клею і кілька прищіпок для фіксації.

А що у нас під ногами?

Практично всі автомобілі, крім дуже дорогих марок і моделей, комплектують дешевими гумовими килимками. У них є свої переваги: ​​дешевизна, швидкість і простота чищення. Але візуально такі гумові вироби виглядають убогими. Якщо вже братися за тюнінг салону автомобіля, то робити треба все - від стелі до підлоги. Тоді салон гарантовано стане індивідуальним. Можна, звичайно, заїхати в якийсь магазин і купити готові дорогі килимки, але це не позбавить від його підгонки під підлогу конкретної моделі авто і не дозволить заощадити ваші кошти раз в 10, не менше.

Ідеальним рішенням у виборі матеріалу стане ковролін з прогумованим низом. Робиться індивідуальний килимок просто. З старого гумового по краях знімається лекало, а з прогумованого ковроліну вирізається новий і укладається на підлогу.

Загалом, тюнінг салону - це приємне заняття, що вимагає грамотного підходу і бажання зробити свій автомобіль яскравим, що виділяється і комфортним. Поле для роботи тут велике, але результати зазвичай того варті.