Тюнінг ниви для бездоріжжя

Тюнінгована Нива відмінно долає бездоріжжя

Робота не буде простою, тому потрібно запастися терпінням, розташовувати вільним часом і бути готовим витратити енну суму грошей. Результат вас не розчарує - це ми гарантуємо.

Прохідність - що може бути важливіше для бездоріжжя?

Показники прохідності у Ниви далекі від ідеалу, тому гостро потребують поліпшення. Домогтися цього можна декількома способами, з яких ви можете вибрати найбільш прийнятний для себе і свого автомобіля.

Не найкраща підвіска характерна для Ниви, тюнінг для бездоріжжя повинен виправити цю помилку. Починати роботу над цим важливим елементом автомобіля варто з установки диференціалів з функцією самоблокірованія. Редуктор переднього моста потребує заміни кріплення, яке повинно носити незалежний характер.

Доповнити цей список доопрацювання підвіски можна збільшенням ходу на передній підвісці. Втілити в життя таке рішення можливо за рахунок установки проставки, яка буде розміщуватися під верхньої кульової опорою автомобіля. Амортизатори повинні бути великими і могутніми.

Великі шини принесуть позитивний результат тільки в тому випадку, якщо їх вибір і установка будуть правильними. Тут потрібно включити розум, ретельно все розрахувати і обдумати. Проблема установки шин великого розміру на подібні автомобілі пов'язана зі збільшенням крутного моменту. Іншими словами, автомобілю просто може не вистачити тяги. Така ситуація призведе до більшого розкручування мотора і виникнення великої ймовірності поломки трансмісії.

Нива з великими колесами більш прохідна

При виборі коліс більшого розміру можна керуватися наступним радою: заміна стандартних головних пар коліс повинна здійснюватися на інші, передавальне число яких буде перебувати на рівні 4,7. Заводські з передавальним числом 3,9 в цьому випадку не підходять. Дотримуючись такої поради, можна домогтися збільшення крутного моменту, що дозволить компенсувати монтаж більших коліс, і захистити автомобіль від втрат в швидкості і динаміці.

При встановленні більш широких коліс необхідно подбати про покупку широких дисків. Їх тип великого значення не грає, можна керуватися своїми уподобаннями та фінансовими можливостями, головне - точно підібрати розмір.

Арки і пружини

Установка великих коліс тягне за собою необхідність вирізання арок. Для крил необхідно підібрати м'які розширювачі. Вони будуть виконувати декоративну функцію, прикриваючи місця розрізів, і практичну, дозволяючи підкорювати будь-яке бездоріжжя.

Позашляховий тюнінг Ниви також вимагає установки потужних пружин в передній частині. Таке рішення дозволить зменшити робочі навантаження і збільшити кліренс, який в цьому автомобілі недостатній. Разом з цим потрібно збільшити колісні арки, в результаті чого зовнішній вигляд автомобіля стане більш мужнім і агресивним, як і личить справжньому позашляховику.

Доопрацювання також необхідна двигуну. Заводський варіант слабенький для нашого тюнінгу, та й крутний момент необхідний більш високий. В цьому випадку допоможе установка низового распредвала. При такому рішенні буде збільшений крутний момент до необхідного рівня, а обороти стануть зниженими. В результаті таких маніпуляцій двигуну не будуть страшні перевантаження.

Можна замінити рідний двигун радянського автомобіля на Іномарочний, але це дорого і проблемно. Тому найчастіше допрацьовується наявний мотор. Обов'язково потрібно встановити новий колінчастий вал, в якому ступінь ходу буде збільшеною. Крім цього, необхідний спортивний ресивер. Якщо доводиться мати справу з карбюраторним мотором, то варто подумати над заміною карбюратора. Більш доцільно буде поставити спортивний варіант, наприклад, Solex на 24-26 мм. Система запалювання - ще один елемент автомобіля, який піддається модернізації. Блок циліндрів можна взяти від Лада Пріора, він є більш сучасним і модернізованим. Крім цього, необхідно відрегулювати газорозподільні фази, посилити маховик і виконати інші дрібні доопрацювання.

Інжекторниє мотори потребують чіп-тюнінгу. Полягає він в перепрошивке електронного блоку управління. В результаті потужність двигуна збільшиться на 7-8%, подача палива буде відрегульована в потрібну сторону, та й витрата палива зменшиться. До цих переваг додасться відсутність провалів на низьких оборотах, підвищиться віддача педалі акселератора. Чіп-тюнінг можна замовити професіоналам або купити діагностичне обладнання і зробити все самостійно.

Доопрацювання двигуна Ниви необхідна

Мотор необхідно захистити від попадання води, яка часто зустрічається на бездоріжжі. Тому установка шноркеля на автомобіль є обов'язковим процесом. Цей елемент захистить клапана від води. Ще один варіант полягає у виведенні вихлопної труби на кришку. Подібний метод більше практикується на Уазах, але для Ниви також може бути використаний. З такою доопрацюванням вихлопні гази не будуть потрапляти в салон, коли автомобіль загрузне в калюжі.

Міняємо зовнішній і внутрішній вигляд

Автомобіль для бездоріжжя повинен дарувати своєму власникові комфорт і володіти багатим функціоналом. Тюнінг Ниви-2121 для бездоріжжя не буде завершеним, якщо не подбати про його зовнішній вигляд.

Багажник в оригінальному автомобілі ну дуже малогабаритний. Є два варіанти вирішення цієї проблеми - причіп і багажник на дах. З причепом кататися по бездоріжжю - заняття малоприємне, тому залишається тільки багажник. Ринок автомобільних аксесуарів з надлишком наповнений найрізноманітнішими моделями починаючи від дешевого Китаю і закінчуючи добротними німецькими фірмовими багажниками. Економити на такому важливому додатку не варто, тому доведеться розщедритися на посилену модель з надійними кріпленнями. Користуватися багажником буде зручніше з драбинкою.

Готуємося до водних заїздів

Катання по бездоріжжю передбачає проїзд з водних ділянок, до яких автомобіль також необхідно підготувати відповідним чином. Щоб такі перепони не чинили негативного впливу на автомобіль, необхідно подбати про герметизації повітряного фільтра, виведенні системи забору повітря на дах, установці спарених електричних вентиляторів і гідроізоляції системи запалювання. При такій доробці Ниви для бездоріжжя з водними перешкодами вона буде ідеальним автомобілем.

Нива долає водну перешкоду

Лебідка вважається обов'язковим елементом в автомобілі, який імовірно буде експлуатуватися в жорстких умовах. Ось тільки не завжди вона може бути корисною, тому що встановлюється неправильно. Щоб лебідка володіла повноцінним функціоналом, який спочатку в неї закладається, необхідно купити надійну модель і не намагатися заощадити. Лебідка повинна розташовуватися попереду автомобіля і ззаду, щоб в будь-якій ситуації ви змогли витягнути його і продовжити свою подорож.

Гілкоріз - це троси, які йдуть від переднього бампера до даху. У професійних колах такий елемент називається трофі-леєрами. Троси захищають лобове скло від ударів гілками, коли автомобіль просувається по лісовому масиву. Це дуже зручно, практично і виглядає здорово. Трофі-леєрах продаються в готовому варіанті, але можуть бути виготовлені самостійно з троса 3-5 мм, талрепів, анкерів.

Після такої великої роботи над автомобілем не можна дозволити собі забути про світло. Він повинен бути таким же потужним і виразним, як і перетворений автомобіль. Відмінним варіантом стане «люстра», яка встановлюється на дах автомобіля. Скупчення світлодіодних лампочок не буде сильно бити по акумулятора, зате віддача від них буде максимальною. Найбільшою ефективністю володіє «люстра», яка представляє собою єдиний блок. Для її монтажу необхідно буде купити поперечні рейлінги, міцність яких підвищить низьку стійкість «люстри» по відношенню до деформуючим навантаженням. А ось фари, які встановлюються на капот, будуть збирати бруд і, відповідно, не так добре освітлювати дорогу.

Установка «люстри» на дах Ниви - відмінний варіант

силовий обвіс

Правильний вибір силового обважування і грамотна установка дозволять не тільки перетворити зовнішній вигляд автомобіля, але і зробити його більш витривалим і підготовленим до різних перипетій бездоріжжя. Багато автовласників йдуть найлегшим шляхом і вибирають кенгурін. Цей елемент має право на існування, але, крім нього, необхідно додати ще кілька важливих елементів.

Раніше ми писали про лебідку, яка є невід'ємним елементом для позашляховика. Для її кріплення потрібно оснастити свою Ниву міцним силовим бампером. Знайти гідну модель з товстого металу - завдання складне, в основному пропонуються бампера з 4-мм металом. Хороший бампер робиться за індивідуальними замовленнями з використанням спеціального горячеформованного швелера.

Пороги також мають потребу в гарній захисту. Подібні обважування легко кріпляться і додають зовнішності автомобіля брутальності.

доопрацювання салону

Салон радянського автомобіля також потребує доопрацювання, хоча часто це питання опускають і не приділяють йому належної уваги. Внутрішній тюнінг може складатися додаткового утеплення, проведенні більш надійною шумоізоляції, поліпшенні віброізоляції. Для безпеки водія необхідно встановити надійну і безвідмовну систему навігації. Виїжджати в ліс без навігації небезпечно. Пневматичний гудок дозволить відігнати від автомобіля диких звірів. При їзді в колонах потрібно далекобійна рація. Пол з алюмінію виглядає шикарно, він так і проситься в оновлену Ниву.

Тюнінг Ниви для бездоріжжя - справа клопітка, зате результативне. Оновлений ВАЗ-2121 стане королем на дорогах, заткнувши за пояс будь-преміальний позашляховик.