Тюнінг автомобілів Хендай акцент
обвіс Акценту
Додати гострих граней контурам Акценту можна за допомогою накладок на передній і задній бампери. Або замінити їх цілком на тюнінгові, оскалом великими повітрозабірниками і прикрашені дифузорами і спойлерами. Якщо вже зважилися на доопрацювання бамперів - не забудьте про спідниці на порогах, щоб бокова частина не виглядала порожній, а аеродинамічний ефект від бамперів не губився в завихреннях. Доповнити картину можна спойлером на кришці багажника і нестандартним капотом.
У стилі азіатського тюнінгу, капот повинен бути карбоновим, але, з огляду на вартість такого виробу, підійде і стеклопластіковий. У ньому можна зробити віддушини для відводу гарячого повітря і повітрозабірник. Якщо зважитеся спорудити на капоті «ківш», не забудьте про додаткові замках - повітрозабірник може створювати підйомну силу, і на великій швидкості капот мимовільно відкриється, вдаривши лобове скло.
Ще один варіант маніпуляцій - вії фар можна «виростити» з капота - це так званий bad boy style. Решітки радіатора бувають різними:
- дрібна сітка;
- кілька широких горизонтальних смуг;
- об'єднана з бампером;
- «Наползание» капота (заглушка).
Внутрішній тюнінг автомобілів Хендай Акцент. Інтер'єр у Акценту, м'яко кажучи, слабенький. Насамперед змінюються кермо і сидіння. Часто місця рідних крісел в Хендай Акцент займають ковшеподібні сидіння фірми UNP - недорогі, але зручні. Далі, починаються справжні дизайнерські вишукування - вибір матеріалу для перетяжки салону, використання альтернативних оздоблень консолі (карбон, Аквадрук), підбір кольорів і аксесуарів.
Дрібні деталі, такі як дверні ручки, накладки на повітроводи, вставки приладової панелі можна виділити кольором і текстурою - під карбон, алюміній або дерево. Не забувайте приділяти увагу дрібницям - чохла важеля КПП і гальма стоянки, наприклад.
Тюнінг силових агрегатів Акценту - справа дорога і клопітка. Максимум, що вдасться дістати з оригінальних і якісних запчастин, - спортивний распредвал, а й він коштує недешево. Найпоширеніший тюнінг - нулевик, чіп-тюнінг і прямоточний вихлоп. Існують, звичайно, умільці, що ставлять на атмосферне 1.6 турбокомпресор від Mitsubishi Airtrek, але це швидше виняток з правил.
збільшення кліренсу
Акцент можна назвати приземистим автомобілем. Дорожній просвіт у нього досить великий. Але захист двигуна з'їдає значну його частину. Компенсувати кліренс можна установкою газомаслянние амортизаторів із застосуванням підкладок. Крім того, такі стійки поліпшать поведінку автомобіля на крутих поворотах, позбавивши його від занадто великих завалів.
Збільшення кліренсу стає можливим завдяки спеціальним проставки під стійки, які запозичують у автомобілів ТагАЗ. Правда, їх доведеться трохи допрацювати, а саме - збільшити отвори 12-міліметровим свердлом. Проставки піднімають машину, і захист перестає чиркати при подоланні нерівностей.
Чип тюнинг
Блок управління після модернізації двигуна рекомендується перепрошити. Стара програма не дасть розкритися внесеним поліпшень. Однак доручити цю справу краще досвідченому фахівцеві, який дійсно зуміє добитися збільшення динаміки і економічності.
Сучасні двигуни управляються електронікою. Блок управління містить програму, яка визначає поведінку мотора при різних навантаження. Так, змістивши пік крутного моменту в область низьких оборотів, можна істотно розширити робочий діапазон двигуна.
Чіп-тюнінг впливає і на роботу автоматичної КПП (моделі з автоматом). Є можливість зробити перемикання передач більш плавним. Процедура перепрошивки ЕБУ виглядає наступним чином: до електронного роз'єму підключається ноутбук (будь-який комп'ютер) з передвстановленим спеціальним програмним забезпеченням, і далі, на екран виводиться все електронні настройки двигуна, які можуть змінюватися. При виході з програми внесені зміни зберігаються.
Чіп-тюнінг не є чимось небезпечним для двигуна і автомобіля в цілому. При необхідності завжди можна повернутися до заводських налаштувань. Дані налаштувань за замовчуванням є у автодилерів, на офіційних сайтах або на форумах.
універсальний тюнінг
Для Хендай Акценту підійдуть практично всі основні способи зовнішнього тюнінгу. Його можна пофарбувати незвичайної фарбою, нанести аерографію, обклеїти плівкою під карбон або матовою, розкрити рідкої гумою (Пласті Діп). Акцент в сенсі вдосконалення являє собою досить цікавий об'єкт. З цим автомобілем цікаво працювати, а результат завжди виправдовує очікування.
Аерографія є прикрасою на любителя. Деякі її обожнюють, інші - не переварюють. Але в дозованому кількості аерографія навряд чи стане кого-небудь дратувати. У той же час вона здатна зробити автомобіль унікальним і впізнаваним на стоянці або в потоці.
Не обов'язково малювати дівчат або леопардів на капоті. Навпаки, цього робити не слід, так як Акцент не так великий, щоб забивати скромну площу його поверхні такого роду «живописом». Інша справа - лінії, які підкреслять динамічність форми, зроблять її більш агресивною та стрімкою. Непогано буде виглядати на кузові великий логотип, стилізований під абстракцію.
Зовнішність Акценту можна змінити самостійно, не використовуючи при цьому ніякого обладнання. Йдеться про вініловій плівці, яку можна наклеїти своїми руками. Не обов'язково закочувати в вініл всю машину - можна обмежитися одним капотом або додати до нього дах. Виділений контрастним кольором капот і дах візуально розширюють автомобіль.
Кольорове виділення можна виконати також і за допомогою тимчасової фарби - рідка гума Пласті Діп. Якщо під рукою немає фарбувального обладнання, то таку фарбу можна придбати в аерозольних балончиках. Капот можна не знімати і навіть не боятися, що Пласт Діп потрапить на навколишні деталі. Гумова фарба дуже легко знімається з поверхонь, не залишаючи сліду і не шкодячи рідному ЛКП.