Тест-драйв opel astra twintop 2018 року

Тест-драйв opel astra twintop 2007 року

Opel Astra Twin Top 2.0 Turbo

OPEL ASTRA TWIN TOP В САЛОНАХ ДОЛАРІВ.

Елегантний зовнішній вигляд, модний інтер'єр, новітні двигуна Opel Astra Twin Top / Опель Астра Твін Топ, і усвідомлення, що цей кабріолет підходить дляУкаіни. Один погляд - і Ви готові до покупки.

Взагалі, кабріолети це такі автомобілі, від насолоди володінням яких не тільки у їхніх господарів «дах їде». Ще вона «їде» у всіх навколо, але тільки вже від заздрості. І вірно. Ну хіба годі й позаздрити прекрасній блондинці або засмаглому мачо, що сидить в розкішному авто без верху?

Opel Astra Twin Top / Опель Астра Твін Топ викликає той же ефект. Цей автомобіль готовий прикрасити собою будь-якого, при цьому «любому» не обов'язково бути зіркою естради, телебачення або кіно, тому як оцінювати в першу чергу будуть машину, а вже потім вершника. Стрімкий і потужний Opel Astra Twin Top / Опель Астра Твін Топ зайняв гідне місце серед купе-кабріолетів, «фішка» яких не тільки в яскравому дизайні. А також в жорстким даху. У Astra Twin Top / Астра Твін Топ вона складається з трьох секцій, які вміщаються на вигляд в досить скромному багажнику. До речі, після «укладання» в ньому все одно залишається місце під невелику сумку. А щоб полегшити власнику навантаження-розвантаження поклажі, на борту багажного відділення є спеціальна кнопочка, за допомогою якої хитрий механізм Easy Load дбайливо піднімає з турботою покладену дах автомобіля на 25 см.

З дахом Opel Astra Twin Top / Опель Астра Твін Топ менш ефектний, однак від цього не менш привабливий і також притягує погляди перехожих своїми динамічними формами. Іноді здається, що все навколо дивляться виключно на «нього», і зовсім не звертають уваги на водія. Ось і залишається "бідному" власнику Twin Top / Твін Топ, в відсутності суспільної уваги до власної персони, вивчати нутрощі свого автомобіля. Строгий інтер'єр, прямі лінії, простий і зрозумілий алгоритм управління магнітолою і кліматичною установкою. Загалом, все дуже гідно і в точності повторює інтер'єр звичайного Opel Astra / Опель Астра. Я нічого не знайшов всередині що б викликало роздратування або не сподобалося. За винятком, мабуть, посадки. А точніше крісел. Здалися вони не дуже зручними, і кожен раз, знову сідаючи за кермо Asrta Twin Top / Астра Твін Топ, я раз у раз поднастраівал їх, перебуваючи у вічному пошуку зручної позиції.

На ходу, який, до речі, у Twin Top / Твін Топ дуже навіть непоганий, випливає ще один мінус. І пов'язаний він безпосередньо з дивом інженерної думки втіленої в цьому кабріолеті - його дахом. На купині і нерівностях, до яких підвісці машини немає особливої ​​справи, дах Twin Top'а скрипить.

А ще потрібно бути обережним і стежити за своїми руками, щоб, забувшись стоячи в пробці, що не запхнути їх у проріз між дахом і дверима, в якому проглядається купа різних залізяк, в тому числі і досить-таки гострих.

Однак весь негатив пропадає, коли тиснеш заповітну кнопку, і дах стає багажем. До повсякденного пейзажу, який можна спостерігати з будь-якого іншого автомобіля додаються: квіткові запахи (зрозуміло, якщо ви мчите десь далеко від міста), небо і теплий літній вітерець (дуже слабкий, завдяки спеціальній антівіхревой сітці). Доповнюють ж гаму приємних відчуттів хороша керованість і міць дволітрового турбірованного мотора.

ЗАПИС НА ОБСЛУГОВУВАННЯ OPEL ASTRA TWIN TOP.

Opel Astra Twin Top / Опель Астра Твін Топ - автомобіль яскравий, проте, як видно, ще не встиг набриднути на офіційних станціях технічного обслуговування - під час обдзвону раз у раз доводилося пояснювати, що це «той, з відкидною дахом». Обслуговування цього автомобіля не відрізняється від Opel Astra / Опель Астра - все ті ж 15 000 км міжсервісний пробігу, допустимий перепробіг 500 км, все та ж заміна масла на першому ТО. Проте, в Авто Юнайтед Груп і КМ / Ч звернули увагу на те, що мотор на купе-кабріолеті не простий, а дволітровий турбований 170-сильний, і, в зв'язку з цим запропонували так само поміняти свічки. Розкид цін на обслуговування стає вже традиційним для автомобілів General Motors / Дженерал Моторс. Так в КМ / Ч мінімальний показник (за ТО без заміни свічок) - 3500 рублів, а в Авто Гема та ж робота обійдеться в 6350 рублів: різниця - майже в два рази. За тривалістю обслуговування займе в середньому 2-3 години, а запис на обслуговування становить 2-3 дня (виняток - СТС Моторс. Де чергу склала тиждень).