Система активного шумозаглушення (звук в протифазі, active noise control, active noise

Система активного шумозаглушення призначена для придушення шуму від двигуна, інших агрегатів, руху по дорожньому покриттю в салоні автомобіля. Система дозволяє знизити рівень низькочастотних шумів на 5-10 ДБ, чим досягається рівень комфорту сумірний з шумоізоляцією елітного лімузина.

Поряд з підвищенням комфорту, застосування системи шумозаглушення забезпечує зниження вібрації конструктивних елементів, викликаної звуковими коливаннями, за рахунок чого зменшується знос цих елементів і споживання палива.

Система активного шумозаглушення включає мікрофони, електронний блок управління, аудіосистему і динаміки.

Схема системи активного шумозаглушення
Мікрофони встановлюються на стелі салону автомобіля і безпосередньо сприймають негативні шуми. Сигнал від мікрофонів надходить в електронний блок управління, де відповідно до частоти обертання колінчастого вала двигуна формуються управляючі дії на аудіосистему.

Аудіосистема генерує акустичні сигнали в протифазі до шуму, чим досягається його придушення. В системі активного шумозаглушення використовується окрема аудіосистема.

Посилені акустичні сигнали з аудіосистеми подаються на динаміки, з яких два встановлені в передніх дверях і один (сабвуфер) за заднім сидінням.

Конструктивним і технологічним продовженням системи активного шумозаглушення є т.зв. система активного звукового оформлення (Active Sound Design, ASD). В даний час система встановлюється на автомобілі Mini від BMW.

Система активного звукового оформлення
Принцип роботи системи ASD побудований на зміні звукових хвиль з метою отримання бажаного тону роботи випускної системи. Конструктивно все побудовано так само, як в системі активного шумозаглушення: мікрофони - блок управління - аудіосистема - динаміки. Тільки на виході аудіосистеми НЕ противофаза, а змінений звук.

Зміна характеру звучання випускної системи проводиться за допомогою кнопок на приладовій панелі автомобіля. Перемикання кнопок дозволяє відтворити звучання випускної системи чотирьох різних двигунів.

Незважаючи на високу технічну складність, практичної користі система активного звукового оформлення не має, а, в основному, задовольняє драйверські амбіції власника. Необхідно відзначити, що активний звук не чути за межами салону автомобіля (при закритих вікнах дверей).

Фахівці Bose розробили чіп, який можна інтегрувати мало не в будь-яку мультимедійну систему автомобіля. Завдяки цьому рішенню система активного шумозаглушення буде працювати навіть в тому випадку, якщо автомобіль не забезпечений більш жодним продуктом від Bose. Єдине обмеження - це частотні характеристики самої акустики.

Згідно із заявою Bose, створене ними рішення передбачає можливість налаштування під кожну конкретну модель. За попереднім планом, керівництво компанії розглядає можливість оснащення подібними чіпами автомобілів різних виробників ще на конвеєрі.

На відміну від запропонованого рішення Bose, в готових автомобілях може використовуватися не штатна аудіосистема, а додаткова - частотний діапазон якої спеціально налаштований виключно для шумозаглушення.

2 роки Мітки: система активного шумозаглушення (active noise control, active noise cancellation, anc, active noise reduction, anr)