Термінатори, алігатори і корови ніж воює армійська авіаціяУкаіни - военное обозрение

До складу армійської авіації в даний час входить кілька видів вертольотів, багато з яких вважаються одними з кращих в своєму класі.

Про бойові вертольоти, що стоять на озброєнні ВКС РФ, - в матеріалі ТАСС.

Штурмової вертоліт Мі-8АМТШ "Термінатор"

Екіпаж - три людини. Максимальна швидкість - 250 км / ч, дальність польоту - до 800 км, практична стеля - 6 тис. М. Може брати на борт до 32 десантників або 12 поранених на носилках або до 4 тонн вантажу на зовнішній підвісці або в кабіні.

Ранні представники сімейства Мі-8 літають ще з часів війни у ​​В'єтнамі і добре зарекомендували себе у всіх локальних конфліктах останніх 40 років.

Розроблено понад 130 модифікацій Мі-8, включаючи значно модернізовані варіанти - Мі-8МТ, Мі-17, Мі-171 - для цивільних і військових експлуатантів.

Ударний вертоліт Мі-24 "Крокодил"

Вертоліт брав участь в бойових діях в Памірських горах, в ущелинах Кавказу, в тропічних лісах Екваторіальної Африки і в спекотних азіатських пустелях. Бойова слава до нього прийшла в Афганістані, де він отримав прізвисько "Крокодил".

Важкий багатоцільовий вертоліт Мі-26 "Літаюча корова"

Мі-26 - найважчий в світі з класу багатоцільових транспортних вертольотів. За свої габарити гвинтокрила машина отримала неофіційну назву "Літаюча корова".

Мі-26 призначений для виконання транспортних, евакуаційних, протипожежних та інших завдань. Залежно від модифікації екіпаж може складатися з п'яти-шести чоловік. Максимальна швидкість - 270 км / ч, максимальна дальність польоту з основними баками - 800 км, практична стеля - 4,6 тис. М. Здатний нести на борту до 85 десантників або 60 поранених на носилках або до 20 тонн вантажу усередині фюзеляжу або на зовнішній підвісці.

Всього іноземним замовникам було передано 12 машин. Розроблено близько 15 модифікацій, експлуатуються щонайменше десятьма країнами світу.

Ударний вертоліт Мі-28Н "Нічний мисливець"

Мі-28Н "Нічний мисливець" - модифікація ударного вертольота Мі-28 для цілодобового бойового застосування. Цей вертоліт має гарну маневреність і великий ударної міццю. Єдина вУкаіни пілотажна група на вертольотах "Беркути" виступає на Мі-28Н.

З установкою нової РЛС вертоліт став всепогодним, здатним "бачити" вдень і вночі, за що Мі-28Н прозвали "Нічний мисливець". Призначений для пошуку і знищення танків, броньованої та неброньованої техніки, а також піхоти противника на полі бою і малоскоростной повітряних цілей.
Екіпаж - двоє людей, можливе розміщення двох пасажирів. Максимальна швидкість - 324 км / ч, практична дальність - 500 км, практична стеля - 5,7 тис. М. Оснащений гарматою калібру 30 мм, керованими і некерованими ракетами, а також авіабомбами.

В даний час іноземним замовникам поставляються Мі-28НЕ. Машини цього типу складаються на озброєнні Іраку і Кенії, будуються на замовлення Єгипту і Кенії.

Транспортно-бойовий вертоліт Мі-35М

Мі-35 - "спадкоємець" легендарного Мі-24. У ньому рішення, закладені в попередній серії, довели до максимуму. Істотно були покращені льотно-технічні характеристики, ефективніше використані всі види озброєння в цілодобовому режимі і в різних умовах. У тому числі - використання машини в умовах жаркого клімату і високогір'я.

Всього інозамовниками отримали 92 такі гвинтокрилі машини. ПомімоУкаіни експлуатантами вертольота є Венесуела, Ірак, Бразилія і Азербайджан.

Ударний вертоліт Ка-50 "Чорна акула"

Багатоцільовий ударний вертоліт Ка-50 "Чорна акула" розроблений в дослідно-конструкторському бюро ім. Н.І. Камова.

Розвідувально-ударний вертоліт Ка-52 "Алігатор"

Вертоліт з співвісним розташуванням несучих трилопатевих гвинтів, двома газотурбінними двигунами, прямим крилом, розвиненим вертикальним і горизонтальним оперенням і забирається в польоті трьохопорним шасі. Існує модифікація Ка-52К корабельного базування.
Екіпаж "Алігатора" складається з двох чоловік. Максимальна швидкість - 300 км / ч, практична дальність - 1160 км, практична стеля - 5500 м. Оснащений гарматою калібру 30 мм, керованими і некерованими ракетами вагою до 2 тонн на чотирьох вузлах підвіски.
Єдиний в світі бойовий вертоліт, в кабіні якого пілоти сидять поруч, а не один за одним. Таким чином вдається домогтися високої злагодженості дій льотчиків.

Вертольоти сімейства "Ка" принципово відрізняються від Мілевських тим, що у них так звана співісна система розташування гвинтів: несучих гвинтів два і розташовані вони один над іншим, тоді як рульового гвинта немає зовсім. Камовскіе машини мають крісла катапульти для пілотів.