Техніка аерографії підготовка кузова і нанесення малюнка

Техніка нанесення аерографії

Аерографія - це процес, який полягає в нанесенні фарби на поверхню шляхом її розпилення повітряним потоком. Для новачка техніка аерографії може здатися надзвичайно складною, але при достатньому старанні і постійній практиці ця наука виявиться цілком доступною. Для самостійного нанесення малюнка на автомобіль необхідно чітко уявляти поетапне виконання цієї процедури - від вибору зображення до його нанесення і покриття захисним шаром.

Вибір малюнка і розробка ескізу

Вибираючи зображення для нанесення на кузов, необхідно враховувати кілька важливих моментів:

малюнок повинен гармоніювати з кольором лакофарбового покриття автомобіля і виділятися на його тлі;
його розмір потрібно підбирати з урахуванням габаритів транспортного засобу;
стиль і тема зображення повинні відповідати не тільки стилю самого авто, а й іміджу його власника;
місце розташування зображення на автомобілі слід визначати з урахуванням зміни кузовних елементів і можливості спотворення окремих деталей картинки.

Для вирішення зазначених завдань зручно користуватися комп'ютерним моделюванням. За допомогою створеного на моніторі ескізу можна побачити автомобіль з уже готовим малюнком.

графічні зображення у вигляді ліній і простих геометричних фігур;
нескладний художній малюнок (зображення одного об'єкта);
художнє зображення більш одного об'єкта з наявністю фону і використанням багатокомпонентних фарб.

Складні малюнки вимагають більш високого рівня підготовленості і істотно підвищують вартість робіт.

Устаткування і матеріали

Набір для аерографії

Після того як малюнок підібраний, необхідно придбати відповідні інструменти, матеріали і підручні засоби для роботи. В основний набір для аерографії входить:

джерело стисненого повітря;
аерограф або краскопульт;
фарба і розчинник;
матеріали для полірування, обезжириватель, лак.

Як додаткове приладдя можуть використовуватися:

Влагоуловітель
масляні фільтри
шланги
регулятори тиску
маркери і кольорові олівці
гумки.

Нанесення фарби в аерографії здійснюється шляхом її змішування з повітрям і розпилення аерографом. Подачу повітря виробляє компресор, від коректної роботи якого багато в чому залежить отриманий результат. Крім компресорів можуть використовуватися балончики і великі балони зі зрідженим повітрям або аерозольні фарби.

У якісних аерографії управління потоком фарби і повітря виконується окремо. У більшості таких приладів передбачено внутрішнє змішування повітря з барвником. Але є і працюють за принципом пульверизатора, в яких суміш утворюється ззовні. Такими є більшість фарбопультів, використовуваних при створенні фону або зображень, які не потребують чіткості.

В аерографії дуже вузьке (до 0,3 мм) вихідний отвір, тому вони можуть працювати тільки з рідкими фарбами. Найзручніше користуватися барвниками у флаконах з піпеткою. Інші фарби необхідно розводити розчинником.

Підготовка кузова автомобіля

Авто, перед нанесенням аерографії

Процес підготовки авто до фарбувальних робіт можна розбити на кілька етапів:

Розбирання кузова. Демонтуються дверні ручки, гумові ущільнювачі, фари, дзеркала та інші елементи, що забезпечує рівномірне нанесення фарби і лаку.
Матування поверхні. Проводиться обробка тільки верхнього шару лаку, при якій не зачіпається колір кузова. Ця процедура підвищує зчеплення фарби з поверхнею.
Позбавлення від наявних дефектів: подряпин, тріщин, сколів, невеликих вм'ятин. Якщо не прибрати всі недоліки, вони через кілька місяців з'являться на малюнку, що порушить цілісність його сприйняття.
Обклеювання незадіяних малюнком деталей. Захисна плівка охоронить їх від попадання фарби або лаку.
Видалення пилу з відкритих поверхонь, їх знежирення.

нанесення малюнка

В аерографії малюнок наноситься, не торкаючись поверхні - повітряної пензлем (аерографом). Для зображення тварин і пейзажів можна застосовувати малювання від руки. Також можуть використовуватися трафарети, шаблони і лінійки. Однак високохудожні твори з півтонами, тінями і переходами кольору створюються тільки аерографом.

Аерограф - крихкий прилад, що вимагає обережного поводження. Тримати його треба, як кисть, легко натискаючи на пусковий важіль вказівним пальцем. При сильному натисканні на кнопку фарба просто заллє поверхню.

Малювання точок дозволить набути досвіду у визначенні відповідного відстані до поверхні, а також в регулюванні потоків фарби і повітря.

При зображенні рівних безперервних ліній треба швидко вести аерограф, щоб він рівномірно ковзав по лінійці, не зупиняючись і не затримуючись.

Для створення фону фарбу треба наносити з великої відстані. Отримання більш темного або насиченого фону забезпечується багатошаровим розпиленням барвника.

Деталі аерографа треба промивати регулярно при зміні фарби і перед використанням, інакше прилад зіпсується.

Захист малюнка і полірування

Після того як весь малюнок нанесений, його покривають прозорим лаком в два шари - другий наноситься після повного висушування першого. Подвійне лакове покриття зробить зображення більш глибоким, насиченим і міцним. На завершення всієї процедури виконується полірування. Після цього поверхню малюнка стане блискучою і дзеркальною.

Технологія аерографії - це найкраща можливість зробити звичайний автомобіль оригінальним і неповторним. За допомогою грамотного змішування фарб і створення плавних переходів кольору на кузові авто можна створювати цілі сюжети, які будуть передавати характер власника, його стиль і переваги.