Технічне діагностування - студопедія

Параметри технічних характеристик механізмів ПА при їх використанні змінюються в межах від початкових значень П0 до гранично допустимих ППД. Фактичне знання дійсних величин параметрів характеризує технічний стан механізмів і систем ПА. Джерелом інформації про величинах цих параметрів є технічне діагностування, тобто визначення технічного стану без розбирання механізмів або систем.

Діагностування може бути загальним або поелементний. Загальне діагностування проводиться для визначення працездатності автомобіля, агрегатів, механізмів м систем в цілому за узагальненими діагностичним параметрам.

Поглиблене (поелементне) діагностування проводиться для визначення конкретної несправності по приватним діагностичним параметрам.

За допомогою діагностування вирішується ряд завдань:

визначається працездатність системи і механізму (надалі - об'єкта), як правило, це робиться включенням їх в роботу;

встановлюється потреба в обслуговуванні або ремонті;

контролюється якість виконання робіт з технічного обслуговування і ремонту;

прогнозується можливе продовження терміну служби машин;

обґрунтовується доцільність списання агрегатів або машин.

Для визначення технічного стану використовуються різні діагностичні ознаки. Ними можуть бути: факт працездатності, зниження ефективності, ступінь герметичності сполучень і т.д.

Рішення задач діагностування вимагає знання П технічного стану оцінюваних параметрами діагностування Д.

Технічний стан об'єкта в основному визначається зношуванням робочих поверхонь їх деталей. Наприклад, для двигуна - це зміна розмірів гільз циліндрів і поршневих кілець. Для пожежного насоса - зміна розмірів вала насоса в зоні контакту вала з манжетами ущільнення і т.д

Вимірювання зносу деталей без розбирання механізму або обмежена, або практично неможлива. Тому для визначення технічного стану користуються непрямими величинами. Їх називають діагностичними параметрами. Вони пов'язані з параметрами технічного стану і дають про них певну інформацію. Наприклад, про технічний стан пожежного насоса можна судити за величиною падіння розрідження при його перевірці на герметичність. Важливою інформацією є зміна створюваного насосом напору. Про технічний стан двигуна можна судити по зміні його потужності, компресії, витраті масла.

Розглянемо обґрунтування діагностичних параметрів на прикладі їх визначення для оцінки технічного стану системи всмоктування пожежного насоса.

Герметичність у нового насоса забезпечується тим, що на вал з деяким попереднім натягом посаджена гумова манжета. Її діаметр менше діаметра вала. Внаслідок зносу деталей при експлуатації через якусь величину напрацювання насоса tпд діаметри зрівняються. Це граничний стан ущільнення. Початкового і граничного стану відповідають початковий П0 і ППД параметри його технічного стану. Зміна П в часі експлуатації показано прямий 1 на рис. 11.18. Було встановлено, що час падіння створюваного в насосі розрідження, що вимірюється в секундах tс. в залежності від діаметра вала насоса змінюється, як показано кривою 2 на рис. 13.30. Легко визначити, що гранично допустимому параметру ППД відповідає діагностичний параметр tD. Таким чином, діагностичним параметром є час tD. Якщо при випробуванні насоса вимірюється падіння вакууму t буде більше tD. то система буде працездатною. На підставі викладеного, можна прогнозувати термін надійної служби системи. Нехай виміряний час падіння вакууму буде t1. тоді, як показано на малюнку, можлива тривалість

працездатного стану системи буде визначатися відрізком аб.

Класифікація діагностичних ознак дозволяє визначати як їх перелік, так і область їх застосування (ріс.11.19).

Мал. 11.19. Діагностичні ознаки оцінки технічного стану ПА

Параметри вихідних робочих процесів визначають функціональні властивості ПА або механізму. До них відносяться потужність двигуна, напір, що розвивається насосом, подача піноутворювача в насос, витрата палива, тиск форсунки дизеля і ін.

Параметри геометричні визначають зв'язку між деталями в складальної одиниці і між окремими агрегатами і механізмами. До них відносяться зазори, хід педалей, кут випередження запалювання або подачі палива в дизелі і ін.

Пожежні автомобілі створюються, як відомо, на шасі вантажних транспортних засобів, тому для їх діагностування використовуються параметри і методи, що застосовуються в автомобільному транспорті. Для спеціального обладнання пожежних машин розроблені свої діагностичні параметри.

Методи діагностики ПА і їх обладнання характеризуються способом вимірювання діагностичних параметрів. В даний час в залежності від виду діагностичних параметрів виділяють три основні групи методів (ріс.11.20)

Ріс.11.20. Методи діагностики, що застосовуються в ГПС

Перша група методів базується на імітації швидкісних і навантажувальних режимів роботи автомобіля. При заданих умовах визначаються вихідні параметри. Для цієї мети використовуються спеціальні стенди як для автомобілів, так і для пожежного обладнання та пожежно-технічного обладнання (ПТО). При діагностуванні ПТВ встановлюється тільки придатність його до використання.

Друга група включає в себе методи, в основу яких покладено оцінка герметичності робочих об'ємів механізмів або систем. Вимірюючи герметичність (ступінь її зміни), оцінюють ступінь зносу вала насоса, деталей циліндропоршневої групи двигуна.

Можливі й інші методи, що входять в цю групу. Наприклад, використання параметрів коливальних процесів.

Третя група методів грунтується на суб'єктивній оцінці геометричних параметрів в статиці, наприклад, вимірюванні ходу педалей приводів і т.д.

Для оцінки технічного стану об'єкта можуть застосовуватися різні засоби технічної діагностики (ТД). І

Вбудоване засіб ТД - засіб діагностування, виконане в загальній конструкції з об'єктом діагностування. Це контрольні прилади різного призначення.

Зовнішнє засіб ТД - засіб, виконаний окремо від конструкції об'єкта діагностування. Це різного роду стенди, наприклад, бігові або гальмівні для оцінки тягових і гальмівних властивостей автомобіля, компресометри і інші переносні прилади.

Універсальний засіб ТД - засіб, призначений для об'єктів діагностування різного конструктивного виконання або функціонального призначення. Це можуть бути прилади для вимірювання тиску, складу відпрацьованих газів, оцінки лінійних розмірів.

Спеціалізоване засіб ТД - засіб, призначений тільки для однотипних об'єктів.

Всі викладені методи діагностування і використовувані засоби охоплюють різні діагностичні ознаки і параметри, вони можуть застосовуватися в різних областях (табл. 11.4).