Суперкар на батарейках найяскравіші концепт-кари мотор-шоу

Суперкар на батарейках: найяскравіші концепт-кари мотор-шоу

Автосалон в Женеві традиційно багатий на концепти, але в цей раз яскравих ідей моделей майбутнього у виробників знайшлося небагато. Принципово нових концепцій не показали зовсім, а ті концепти, які все-таки потрапили на подіуми, здебільшого представляли собою майже серійні автомобілі, які ось-ось стануть на конвеєр. Все інше - варіації на тему електромоторів, гібридних силових агрегатів і паливних елементів. Цікаві ідеї представили лише італійські кузовні ательє, але найбільш амбітними з нинішніх протіпов можна вважати кросовери відродженої марки Borgward, яка пішла з ринку ще в 1960-х і тепер відроджується стараннями китайських автовиробників.

Borgward BX 5 і Projekt BX6 TS

Skoda VisionS

Великий кросовер марки Skoda, який, ймовірно, отримає назву Kodiak, представлять восени на автосалоні в Парижі. Уявлення про те, якою буде машина, дає концептуальний VisionS - шестимісний паркетник, вирішене в новому корпоративному стилі. У машині довжиною 4,7 м три ряди сидінь, причому в другому ряду два окремі крісла. Концепт невипадково отримав прізвисько «автомобіль-гаджет» - в машині десяток дисплеїв, включаючи сенсорні панелі для водія і пасажирів перших двох рядів і особисті гаджети управління бортовою електронікою на дверних панелях для кожного з сідоків. Як і всі останні моделі, кросовер побудований на одній з варіацій платформи MQB, причому прототип оснащений гібридною силовою установкою з 1,5-літровим бензиновий двигун потужністю 156 к.с. в парі з двома електромоторами. Сумарна потужність агрегату - 255 к.с. але першими в серію, очевидно, підуть більш традиційні модифікації з бензиновими і дизельними турбомоторами і преселективна коробками DSG.

Концептуальний спорткар Opel GT чіпляє насамперед червоними передніми шинами - як у історичного мотоцикла Opel Motoclub 500 з 1920-х. Верхня лінія дверей також виділена червоним, кольорові акценти є і в салоні. Але це не єдине, чим дивує концепт. Бічні скла дверей затоновані в колір кузова, а самі двері об'єднані з передніми крилами. Технічна частина концепту не так оригінальна, як зовнішній вигляд машини - бензиновий літровий турбомотор потужністю 115 к.с. в парі з шестиступінчастою секвентальною трансмісією. Скромна силова установка забезпечує непогану динаміку розгону - 8 секунд до 100 км / ч. У компанії говорять, що GT демонструє стилістику майбутніх моделей Opel, але купе на його основі випускати не планують.

DS E-Tense

Бренд DS зазначив дворіччя електричним суперкаром E-Tense, здатним розганятися до 100 км / год за 4,5 секунди. Літій-іонна батарея ємністю 53 кВт год забезпечує автомобілю з 400-сильним мотором пристойний запас ходу до 360 кілометрів. E-Tense оснащений поворотними світлодіодними фарами, а замість дзеркала заднього виду у нього дисплей. Французький концепт не тільки високі технології, але і дизайн майбутнього, чого варта одна передня панель зі стільниковою структурою. Концепт E-Tense - ще й вітрина досягнень французьких преміум-брендів: шкіряна оббивка дверей і сумка для зберігання гоночного шолома виконані відомим виробником дорожніх сумок і кофров Moynat, хронограф на центральній консолі поставила мануфактура BRM.

Subaru Concept XV

Ssang Yong SIV-2

Південнокорейський виробник показав концепт середньорозмірний кросовер SIV-2. Це розвиток шоу-кара SIV-1, показаного в Женеві два роки тому. Автомобіль виконаний в тому ж стилі, що і компактна модель B-класу Tivoli. SIV-2 - так званий «м'який» гібрид: електромотор-генератор потужністю 10 кВт (13,6 к.с.) допомагає бензиновому турбомотору об'ємом 1,5 л при розгоні. За словами розробників, гібридна установка забезпечує безшумну роботу на холостому ходу і малих швидкостях. А його платформа з низьким центром ваги дозволить в майбутньому створювати екологічні моделі: гібрида і електромобілі. Але поки концепт SIV-2 укомплектований скромним акумулятором об'ємом всього 500 Вт ч.

Citroen SpaceTourer Hyphen

У Женеві відбулася прем'єра нового сімейства мінівенів, розробленого спільно PSA Peugeot Citroen і Toyota. Citroen вирішив залучити до своєї новинці додаткову увагу і представив шоу-кар SpaceTourer Hyphen на базі своєї моделі SpaceTouer. Концепт отримав позашляховий обвіс, зубасту гуму і яскраву розмальовку. Кліренс машини був значно збільшений. Автомобіль створювався спільно з компанією Dangel, давнього партнера PSA, що займається будівництвом позашляхових версій французьких фургонів. Ще один учасник проекту - молода поп-група HYPHEN з Ніцци, в честь неї і назвали яскравий шоу-кар. Цим PSA підкреслив молодіжність проекту. Автомобіль оснастили дизелем BlueHDi 150 з технологією старт / стоп і 6-ступінчастою «механікою».

Pininfarina H2 Speed

Концептуальний спорткар чарівники ательє Pinifarina виготовили спільно з компанією GreenGT, яка займається силовими агрегатами на альтернативному паливі. Силовий агрегат машини H2 Speed ​​- два електромотора, що харчуються від паливних елементів. Це не перший в історії прототип гоночного воднемобіль, але виробники Pininfarina H2 Speed ​​запевняють, що зробили найпотужнішу водневу силову установку в світі. Втім, точних технічних характеристик поки немає, і не виключено, що ідея з воднем взагалі використовується тільки для залучення уваги до стильному аеродинамічним купе. Обтічний кузов нагадує десяток гоночних автомобілів разом, причому італійці говорять про ретельної аеродинамічній опрацювання і високого ступеня готовності до серійного виробництва.

Nissan IDS

Nissan готує світ до швидкого появи безпілотних автомобілів. Концептуальний IDS, який вперше показали в минулому році в Токіо, тепер привезли і в Європу. Концепція прототипу Nissan IDS має на увазі вибір - їхати за кермом самому або довірити управління електроніці. В автономному режимі кокпіт перетворюється: руль-штурвал ховається в панель, а на його місці з'являється планшет. Але у людини як і раніше залишається можливість керувати автомобілем - наприклад, за допомогою жестів. До того ж автомобіль запам'ятовує манеру їзди водія, коли той сам керує машиною, щоб рух в автоматичному режимі здавалося людині настільки ж звичним.

Іван Ананьєв, Євген Багдасаров
Фото: РБК, Carscoops.com, Drew Phillips / Autoblog.com, Jonathon Ramsey / AOL