Сполучна шина для автоматів підключення своїми руками

При складанні розподільних щитів. як правило, автоматичні вимикачі, розташовані під лічильником, з'єднують паралельно, за допомогою перемичок. Такий спосіб менш витратний, але має великий недолік - затиск автомата може розплавитися від ненадійного контакту, що спричинить за собою коротке замикання і можливо навіть пожежа. Щоб цього не сталося, рекомендується використовувати спеціальну гребінку або як її правильно називають - сполучна шина для автоматів. У цій статті ми розповімо, що вона собою являє, з чого складається, а головне - як підключити гребенчатую шину в щитку своїми руками. Отже, все по порядку.

Конструктивні особливості

Для початку розглянемо конструкцію гребінки. Виріб складається з мідної пластини, поміщеної в пластикову ізоляцію, яка не підтримує горіння. Від цієї пластини відходять спеціальні підводи, завдяки яким і відбувається з'єднання автоматів в щитку. Кількість пластин відповідає кількості полюсів.

Врахуйте, існують гребінки з кроком 18 і 27 мм. Перші призначені для комутації АВ, шириною, що дорівнює одному модулю. Відповідно 27 мм - це ширина в 1,5 модуля. Звертайте увагу на цей момент при виборі розподільної шини для власних умов!

За кількістю полюсів сполучні шини діляться на однополюсні, двополюсні, триполюсні і чотириполюсні. У кожного варіанту виконання свого призначення. Наприклад, однополюсная гребінка використовує для підключення однофазного автоматичного вимикача, а чотириполюсні, відповідно, для монтажу трифазних УЗО на 4 полюса (три фази і нуль).

Кількість відводів може становити від 12 до 60, тому застосування гребінок для з'єднання двох електричних автоматів не є раціональним рішенням. Доцільно використовувати розподільну шину при складанні великих щитків.

Самі відводи можуть бути штирьовими (маркування pin) або ж вилковими (fork). Перші використовуються набагато частіше, тому що вилочні відводи підходять не для всі автоматів, для них потрібен спеціальних затиск.

Остання конструктивна особливість, про яку хотілося б розповісти - поперечний переріз відводів. Як правило, відводи виготовляють перетин 16 мм.кв. котрого більш ніж достатньо для того, щоб витримати струмовий навантаження в 63 А.

Переваги і недоліки

Спочатку поговоримо про достоїнства сполучної шини для автоматичних вимикачів. Отже, гребінка має наступні плюси при монтажі електропроводки:

1. Більш якісне з'єднання комутаційної апаратури. Якщо підключення перемичок представлено двома кінцями дроту в одному затиску, то застосування гребенчатой ​​шини скорочує це значення в 2 рази, що позитивно відображається на якості контакту.
2. Як ми вже сказали, сполучна гребінка доя автоматів здатна витримати до 63 А. Зробити шлейф з дроту, діаметром 16 мм.кв. буде набагато складніше.
3. Розводка проводки в щиті із застосуванням розподільної шини виглядає більш акуратною, що видно на фото нижче:

Що стосується недоліків, вони такі:

1. Не завжди можливо підключити автомати від різних виробників. Справа в тому, що різні фірми можуть випускати модульні комутаційні вироби різної висоти. У підсумку, відведення не завжди дістає до роз'єму для підключення АВ меншого розміру.
2. Більш проблематична заміна автоматичних вимикачів в щитку. Щоб замінити один апарат доведеться послабити сполучну шину на всіх роз'ємах, інакше підняти її вище не вийде, а без цього автомат не дістати.
3. Якщо виникає необхідність додавання ще одного АВ в щиток, доведеться або міняти гребінку повністю, або підключати його перемичкою, що негативно вплине на естетичний вигляд електрощитка. До того ж при заміні доведеться відключити напругу на всіх живильних лініях, що іноді дуже небажано, особливо на виробництві.

До речі, сполучна шина гребінка може використовувати для підключення не тільки автоматичних вимикачів, але і УЗО, а також діфавтомат. Про те, як підключити даний з'єднувач в щитку, ми розповімо далі.

Правила установки і підключення

Після того, як відповідна довжина буде відрізана, переходимо до підключення автоматичних вимикачів гребінкою. Тут все просто, шину потрібно розмістити вгорі, вставити штирові відводи до відповідних роз'єми і затягнути гвинти. В один із затискачів, крайній, потрібно підключити вступної провід живлення.

В цьому випадку потрібно використовувати двополюсну гребінку. Фазні і нульові відводи таких шин розташовані через один, тому вам потрібно відповідно до маркування зробити підключення (кожен відведення в свій роз'єм), після чого надійно затягнути гвинтові затиски.

Ось і все, що ми хотіли розповісти вам про підключення сполучної шини для автоматів. Провести монтаж своїми руками зможе навіть недосвідчений електрик. Головне, враховувати надані рекомендації!

Рекомендуємо також прочитати:

Подобається (0) Не подобається (0)