Скейтборд своїми руками - саморобки для дітей

Авто саморобки Самоделки для дачі Рибаку, мисливцеві, туристові Будівництво, ремонт Самоделки з непотрібних речей Радіоаматорові Комунікації для будинку Саморобна меблі Саморобний світло Домашній майстер Самоделки для бізнесу Самоделки до свят Самоделки для жінок Оригамі Оригамі Моделі з паперу Саморобки для дітей Комп'ютерні саморобки Самоделки для тварин Домашній лікар Їжа та рецепти Досліди та експерименти Корисні поради

Конструкція саморобного скейтборду дуже проста. Дошка випилюється з фанери товщиною 12-15 мм. Краї вирівнюються напилком і шкуркою, поверхня забарвлюється в будь-який яскравий колір.

Найбільш уважно слід поставитися до роботи над ходовою частиною: від ретельності її виготовлення в значній мірі залежать як безпеку в їзді, так і ходові якості і керованість.

1 - Передній міст, 2 - дошка, 3 - задній міст, 4 - болти М16 з гайками

Кожне колесо складається з маточини, виточеної на токарному верстаті з дюралюмінію, двох підшипників і покришки - шматка гумового шланга відповідного діаметру. Перш ніж виточувати маточину, підберіть підшипники - від їх розмірів будуть залежати і розміри проточек. На кресленні проставлені розміри під підшипник № 200.

1 - дошка, 2 - опорна п'ята, 3 - вісь повороту переднього моста з шплинтом. 4 - шарнір, 5 - гумова прокладка, 6 - кронштейн, 7 - передня вісь, 8 - підшипник, 9 - втулка, 10 - гайка з пружинною шайбою, 11 - маточина колеса, 12 - покришка.

Матеріал для осей - сталь марок 45 або З0ХГСА, піддана термообробці - загартуванню.
Задній міст скейтборду жорстко з'єднаний з дошкою. Кронштейн кріплення осі вигнутий із сталевої штаби завтовшки 2,5-3 мм і приварений до осі і опорної п'яті. Задній міст закріплюється на дошці чотирма болтами Мб. Передній міст дещо складніше. Його конструкція дозволяє колесам повертатися навколо похилої осі. Завдяки цьому можна управляти скейтбордом, переносячи центр ваги свого тіла на відповідний борт.

Рис.3. Деталі заднього моста скейтборду

Основні деталі моста - опорна п'ята, за допомогою якої поворотний механізм закріплюється на дошці; кронштейн, вигнутий із сталевої штаби завтовшки 2,5 мм і приварений до п'яти; шарнір, з'єднаний з віссю переднього колеса зварюванням, а з кронштейном - пальцем. Кут між віссю шарніра і площиною дошки складає 35 °.

Збірка переднього моста (позиція відповідають малюнкам 2 і З).
Задній міст в зборі (умовно повернуть). Передній міст в зборі (умовно повернуть). Між шарніром і кронштейном ставлять гумову подушку - пружний елемент, який повертає вісь передніх коліс в горизонтальне положення.