шорні вироби

До шорно-сідельних товарів відносять різну упряж, «сідла і ряд дрібних виробів (ремені, сумки та ін.).

Для виробництва цих виробів застосовують ряд натуральних шкір, замінників шкір, спеціальну тасьму і канати, повсть, матеріали з деревини, металеві деталі та ін.

Особливо велике місце у виробництві шорно-сідельних товарів займає сириця, що представляє собою вироблені особливим (сиром'ятним) способом шкури великої рогатої худоби та свиней. Особливість вичинки сириці полягає в тому, що підготовлене покидьки замість обробки дубителями жирують сумішшю різних жирів з одночасним мятьем шкури. У шорно-сідельні виробництві сириця вживають головним чином у вигляді ременів, що носять різні назви: постромочние, чересседельние, вожжевие, повідкові, зшивання (вузькі ремені для зшивання деталей) і т. П. Якщо ці ремені викроєні з середніх частин сириці, вони називаються средокожнимі, а якщо з пів - сходових.

З замінників шкір в шорно-сідельні виробництві використовують кирзу, Гралекс і ін.

Збруєю називають ряд виробів всілякої конструкції та з різних матеріалів, службовців для раціонального використання тягових зусиль коней, верблюдів, собак і т. П. А також для управління ними. Найбільш поширеною є упряж кінська, яка за призначенням може бути підрозділена на упряж сільськогосподарську, транспортну, виїзну (легкову). Відмінність кожної із зазначених груп упряжі полягає в конструктивних особливостях окремих виробів, що входять в комплект упряжі.

В асортимент упряжі включають такі основні види виробів: хомути і їх окремі частини, шлеї, седелкі, попруги, черезсідельник, вуздечки, недоуздки, постромки, нагрудники, нашильник, віжки, Шорка.

Хомути. Хомути - основна частина упряжі, що служить для передачі тягових зусиль коні візку. Основними деталями хомута є: кліщі дерев'яні з берези, клена, в'яза та інших деревних порід або фанерні; Хомутіна - джгут житньої соломи, обвитий мачулою, шпагатом, повстю і обтягнутий шкірою або замінником шкіри; подхомутная підкладка з повсті; хомутне покришка - шкіряна або з замінників шкіри.

За призначенням хомути ділять на сільськогосподарські, транспортні, виїзні та спеціальні (для віслюків і ін.), А за характером запряжці - на однокінні (з гужамі) і парокінні (з мочками). Хомути сільськогосподарські, в свою чергу, можуть бути з покришкою шкіряної, із замінників шкіри або комбінованої, звичайного типу і полегшені.

Розмір хомутів позначають умовними номерами: сільськогосподарські звичайного типу - з № 0 по № 9, полегшені - з № 000 по № 3, транспортні - з № 4 по № 9, виїзні - з № 0 по № 4.

Гужі. Гужі є сирицеві ремені, які використовуються для з'єднання хомута з голоблями в дугового запряжці. Випускаються гужі дев'яти розмірів - з № 0 по № 8.

Супоню. Як і гужі, супоню - частина хомута в вигляді вузького сирицеві ременя, що служить для стягування кліщів хомута. Виробляють супоню з № 0 по № 6.

Шлеи. Шлеей називається частина упряжі для передачі тяги при спуску вози на круп коня і для утримання хомута на шиї коня.

Шлея складається з ряду ременів: ободової, поздовжнього, поперечних, укісних, мичкова. За матеріалом розрізняють шлеи сирицеві і тесьмяние. Шлеи випускають трьох розмірів (№ 1, № 2, № 3).

Седелкі. Седелка - частина упряжі для часткової передачі ваги запряжці на спину коня. За конструкцією седелкі (рис. 69) бувають прямі і горбаті.

Горбата седелка складається з Арчаков і пітник. Арчаков є остов седелкі. Він складається з двох дерев'яних або металевих полиць і двох арок, скріплених між собою металевою планкою з дужкою. Пітник - м'яка підкладка з повсті і шкіри для запобігання коні від набоїв і наминов спини.

Пряма седелка складається з повсті подушки, обтягнуті шкірою або її замінником, двох сирицею і двох дерев'яних колодок з металевими дужками.

Пряма седелка випускається двох розмірів, горбата - одного.

Попруги. Попруга - частина упряжі для зміцнення седелкі на спині коня. Виробляється з бавовняної або лляної тасьми, двох розмірів (№ 1 і № 2).

Черезсідельник. Черезсідельник є сиром'ятних ремінь, який простягають в дужки седелкі і закріплюють на голоблях. Черезсідельник може бути з подбрюшнік і без нього.

Вузда. Вузда служить для управління конем. Складається вона з ряду ременів і металевих вудил. Вузда може бути сирицевої (одинарної і подвійний), а також тесьмяной, двох розмірів (№ 1 і № 2).

Недоуздок. Застосовується недоуздок для прив'язування коня; на відміну від вуздечки він не має вудил. Виробляють недоуздки тесьмянимі і іноді сирицевими.

Посторонки. Посторонки є частиною парокінна запряжці. Залежно від матеріалу і конструкції постромки діляться на сирицеві з петлею, сирицеві з кільцем, канатні з петлею і тесьмяние з петлею.

Нагрудники. Як і постромки, нагрудники є частиною парокінна Дишловий упряжі. Нагрудник є сиром'ятних ремінь з пряжкою на кінці і металевим півкільцем на середині.

Нашильник. Служить нашильник для з'єднання нагрудника з дишлом. Нашильник може бути у вигляді сирицеві ременя або сталевий ланцюга.

Віжки. Розрізняють віжки по ряду ознак: призначенням - однокінні і парокінні (з чотирма кінцями); матеріалу - тесьмяние з сирицевими наконечниками, мотузкові; характером застібки - з пряжками і з карабінами (пружинними застібками).

Шорка. Шорка представляють собою вид упряжі, що замінює хомут. Залежно від конструкції основної деталі - нагрудної повстяної подушки - розрізняють Шорка зі шкіряною обтягуванням, шкіряною накладкою і тесьмяной накладкою.

У продаж упряж надходить окремими виробами, а також комплектами.

Сідла бувають різних типів: верхові кавалерійські, верхові козачі, скакові, вольтіжіровочние (для навчання верхової їзди), в'ючні. Найбільш поширеними з них є сідла верхові кавалерійські, верхові козачі і скакові шкіряні.

Сідло верхове кавалерійського. Це сідло належить до сідел жорсткої конструкції. Основою його є ленчик, що складається з двох дерев'яних полиць і двох металевих цибулю, з'єднують полки спереду і ззаду. Між луками Ленчика натягується живець (сиром'ятних ремінь, пружний під час їзди від тяжкості вершника і пом'якшувальний удари по спині коня), до якого прив'язуються повстяні підкладки. Зверху на ленчик надаватися сидіння, збоку прив'язуються крила, що оберігають боки коня від натирання Путлища (ременями, на яких підвішуються стремена).

Сідло верхове козацьке. Це сідло має дещо іншу конструкцію, ніж верхове кавалерійського. Сидінням у нього служить прив'язана до Ленчик шкіряна подушка; для кращого закріплення на спині коня, крім попруги, є нагрудник - подперсье і пахви (ремінь, що охоплює хвіст коня).

Сідло Скакове шкіряне. Сідло Скакове шкіряне є сідлом м'яким. Ленчик його також має дерев'яні полиці, але іншої форми, лук не металеві, а дерев'яні. Знизу Ленчика наглухо прикріплюються стьобані подушки, набиті оленячої вовною. Сидіння м'яке шкіряне.

Сортування, маркування, упаковка і зберігання шорно-сідельних товарів

Сортування. Шорно-сідельні товари за якістю ділять на 1-й і 2-й сорти. Сортування проводиться по ГОСТам, причому приймається до уваги як якість деталей, так і дефекти пошивки. До числа дефектів пошивки відносяться: неправильна пробивання і зміщення отворів, неправильний накол шилом, невідповідність голки і проколів номеру нитки, ненатянутом рядки, відсутність закріпити кінці ниток, необрізані кінці ниток і вузлів, нерівна обрізка шарів повсті, Нерівномірність збірки подушки, погана затяжка Хомутіна ( складки, зморшки, нерівності), помятость виробів і т. п.

Маркування та упаковка. Шорно-сідельні вироби маркують клеймением. Клеймо зазвичай містить позначення підприємства, типу вироби, розміру і сорту. Упаковують шорноседельние товари найчастіше в тканинні або рогожані тюки. Вага тюка брутто не повинен перевищувати 80 кг.

Зберігання. Шорно-сідельні товари зберігають в чистих, добре вентильованих приміщеннях при нормальній відносній вологості повітря.

Вироби з повсті, юфти і сириці щоб уникнути забруднень зберігають окремо. Шкіряні частини упряжі і сідел підвішують на вішалках. Зберігання їх у купах, бунтах і штабелях щоб уникнути перегоряння не допускається.

М'які частини упряжі - Пітники, седелкі і ін. - зберігають покладеними на стелажах стопками так, щоб між краями стопок був проміжок для протоку повітря.

Металеві частини виробів, щоб уникнути корозії повинні бути змащені, що не окислюється мастилом.

Тривале зберігання виробів в ящиках і тюках не допускається. З'явилася, на виробах цвіль ретельно видаляють, вироби просушують і злегка змащують.

Особлива увага повинна бути звернена на запобігання виробів від псування міллю.