Сход-розвал своїми руками (саморобна лінійка для сходу)
Думаєте гроші все вирішують? Так як би не так!
Особливо якщо ви на вітчизняній машині, Ниві, Волзі або скажімо Соболь захочете зробити в моєму місті схід розвал.
Неодноразово стикався з даною проблемою, пам'ятається робив я деякий час експлуатований мною Ниву (про це розповім як небудь після здачі Упевненості) і поїхав шукати развальщік ... Почувши марку авто все власники 3Д стендів хрестилися, як нечисту побачили навіть не слухаючи що там абсолютно все нове по підвісці, зібраної на поліуретані.
Магічне "плачу подвійну ціну" викликало у них тільки нервову посмішку і нецензурне вираження, куди мені на ниві потрібно їхати за розвалом (і це в кризовий час, у зажрались!)
До речі, про ту Нивки до осені буде вам інформація, восени її шви плюс фарбування очікується з продовженням тюнінгу, дуже вже вона мені сподобалося!
До слова, було в тому році зроблено
1) світова антикор з фарбуванням подкапоткі, зварюванням по днищу і порогах і роздуттям арок
2) Встановлення нових силових ДП в мости і нового ряду в раздатку від ВАЛ рейсинг і від нього ж самоблок в задній міст
3) Поставлено силовий багажник, драбинка, хвіртка, фендер, фари Bosh
4) Поставлено буржуйський генератор на 80А з перенесенням його вгору
ну і ще 1001 дрібниця, супутня майже повної розбиранні і збірки з нуля, в плані доопрацювання до їздового стану. силіконові шланги на охолодження, поліуретан в підвіску в коло, переробка гальм на осьову схему з установкою клапана обмежувача тиску в задній контур і установкою армованих гальмівних шлангів AST і головного гальмівного АТО (їх і знатні ж гальма вийшли в підсумку, Нива зупиняється настільки прогнозовано впевнено, що нові іномарки відпочивають!)
Пару фото того процесу)
робота на класичному ВАЗ кантувачі з перехідниками під Ниву
Міст після обробки
Антикор після зачистки і зварювання
Збірка. Низька посадка))))
Фари Бош з Мітсубісі Паджеро. Ідеально підійшли, світять просто супер!
Низ підфарбований (тимчасовий забарвлення, задні арки підрізані)
Чорний жорсткий стелю - шик! в пару до встановленим сидінням-ковшів
Так ось, до развальщікам- спроба ж зробити 3Д схід розвал на Соболь взагалі зазнала повне фіаско, в результаті довелося їхати на офіційну ГАЗ станцію скриплячи гумою і в підсумку робити у слюсаря універсалу, який навіть про поняття кастору не чув (
Повернувшись до Нивки - не так давно вона заїхала знову. на плановий огляд після обкатки (не так багато їздить друга машина в родині) і в тому числі потрібно було знову зробити сход-розвал (чим там крутив развальщік, але болти кріплення верхніх важелів ослабли і регулювальні шайби випали). На цей раз минулий развальщік послав мене відразу відкритим текстом, і навіть на прохання просто виміряти кути глянув з боку і сказавши що все нормально, хоча колеса стояли "раком"
Довго чи коротко, але таки поговоривши по душам з одним развальщік з приводу "не потрібен мені твій сход-розвал. Тільки зроби вимір на 3Д стенді і дай роздруківку, я сам все відрегулюю" я таки отримав шукане відтепер і навіки вічні)
Роздруківка (ух ти, виявляється і українські авто у них є в програмі. І вказівка які шайби куди підкладати в Ниво підвісці є), поїздка додому, регулювання, знову на стенд, знову додому, знову на стенд і зробивши класичну "вилку" з трьох вимірювань виставив всі параметри в ідеал за одне непогано поспілкувався з працівником і за підсумком за настирливість отримав від нього в подарунок його стару лінійку для виставлення сходу, адже до розвалу то ще доїхати треба не стерши всю гуму, а вона може бути і нової, як на упевненості.
Так що радості моїй не було меж, не дивлячись стан лінійки "шматок іржавого металу, обійняти і плакати"
гиперкуб, ще гиперкуб, зварювання на болти, ось і різьблення цілі
Відпилюють вставки, обстукував, розворушує, ось і трубка ціла)
Де взяти вставки, та ще ідентичні тим що були? Якщо ти волговод - це не проблема! Торсіни кришки багажника волги підійдуть 1 в 1
абсолютно ідентичні тим. що були в лінійці. Тільки в лінійці стояли самогнутие, а тут заводські
зачистка після гиперкуба, забарвлення в реактивний грунт
на болти фіксації саморобні баранці для зручності
вимірювати потрібно по кромці диска, але для фото в дві руки упер в гуму
І на ніч в чорний. Сохне ...
залишилося висувну сторону (рухається 2 сторони, але робоча одна) пофарбувати в білий і нанести чорну шкалу для зручності вимірювання
І до торсионам. Другу сторону можна використовувати для зворотного вимірювання!
Так чтл живу, тепер по ідеї сход можна робити самостійно майже на чому завгодно, куди подлезет лінійка, тут навіть не настільки економія грошей, скільки економія часу а поїздку на схід-розвал.
А розвал? Попередньо можна виставити і схилом або ж будівельним рівнем, це не проблема! А остаточно вже після вимірювання на 3Д стенді. до слова, 3 рази знімаючи показання ниві я переконався що похибка у цього обладнання ще ого-о яка і класичні оптичні і механічні пристрої для сход розвалу мабуть не сильно гірше, тільки що більше часу забирають.
І ось вам тизер наступного випуск МИРа