Щоб дівчата верещали автошкола Автотрюк, журнал популярна механіка

Задній привід. Lotus Exige. Двигун: в базі. Об'єм двигуна: тисяча сімсот дев'яносто шість см³. Потужність: 192 к.с. Маса: 875 кг. Розгін від 0 до 100 км / год: 5,0 с. Максимальна швидкість: 241 км / год.

Передній привід. Ford Fiesta. Двигун: спереду. Об'єм двигуна: тисяча п'ятсот дев'яносто шість см³. Потужність: 100 к.с. Маса: 1115 кг. Розгін від 0 до 100 км / год: 11,0 с. Максимальна швидкість: 184 км / год.

Що може зламатися

Більшість серійних автомобілів (навіть з дуже потужними моторами) призначені для того, щоб їздити вперед, іноді назад, але ніяк не боком. Ковзання на не призначеної для цього машині можуть привести до серйозних поломок. Причому результат ви можете відчути вже після пари безневинних розворотів з ручником.

Сайлент-блоки підвіски і гумові опори стійок Макферсон не розраховані на різко зростаючі бічні навантаження.

Кульові опори і рульові наконечники розраховані на більш плавно змінюються зусилля, а підшипники колісних маточин в принципі не призначені для їзди боком.

Коробка передач може не витримати занадто різких перемикань - синхронізатор для спрацьовування потрібен час.

Гума при ковзаннях і пробуксовці горить в буквальному сенсі слова (з ефектним білим димом) і тане на очах.

Якщо недостатньо точно оцінювати відстані до найближчих бордюрних каменів і ліхтарних стовпів, можна розоритися і на кузовному ремонті.