Що таке рідка гума чи є сенс наносити plasti dip

Всім привіт. Сьогодні на Авто Посібнику в рубриці "Народний тюнінг" ми поговоримо про такому популярному останнім часом явище, як "рідка гума". Ви дізнаєтеся про те, що таке рідка гума, для чого вона придумана і чи доцільно її використовувати. Рідка гума - це один з багатьох альтернативних покриттів, які наносяться на кузов автомобіля (в більшості випадків). Рідка гума (ЖР) відносно новий матеріал, який використовується для стайлінгу і тюнінгу автомобіля. ЖР не можна назвати замінником лакофарбового покриття, це скоріше матеріал для захисту останнього. Правильно нанесена рідка гума дозволяє захистити кузов від дрібних каменів, піску, впливу хім. реагентів, а також вологи, яка призводить до утворення на кузові вогнищ корозії. Покриття з рідкої гуми стійко до температурних перепадів і ультрафіолету, до того ж є водонепроникним.

У деяких випадках рідка гума може виступати як альтернатива ЛКП, т. К. Вартість нанесення рідкої гуми дешевше, ніж повне фарбування кузова. Крім того, при правильному підході і дотриманні всіх необхідних умов, рідку гуму можна наносити самостійно, в домашніх умовах. Купити рідку гуму можна як в балончику, так і для використання в фарбопульта.

Плюси обробки кузова автомобіля рідкої гумою:

Гідні протиядерних властивості (від відколів, подряпин і рисок);
Стійкість до температурних перепадів і ультрафіолетовим випромінюванням;
Водонепроникність і стійкість до впливу кислот, лугів і хімічних речовин;
Можливість демонтажу без шкоди для ЛКП;
Прекрасно тримається на поверхні будь-якого типу (пластик, хром, емаль);
Просте нанесення за допомогою розпилювання, відсутність необхідності виконувати підготовчі роботи (шпаклівка, грунтовка).

Основою для рідкої гуми виступає бітумний або каучуковий полімер, як розчинник - підготовлена вода. Ціна рідкої гуми варіюється в залежності від виробника, способу нанесення, а також площі, яка забарвлюється.

Недоліки рідкої гуми:

Недешеве задоволення, втім, як і вартість самих робіт;
Для бездоганного результату буде потрібно досвідчений фахівець, а також певне обладнання і приміщення;
Неприпустимо попадання нафтопродуктів, а також спиртів, тому на заправці необхідно бути гранично акуратним.

Лідером на ринку рідкої гуми є компанія PlastiDipInternational (Plasti Dip), яка була першопрохідцем в цій галузі.

Більшість європейських виробників даної продукції працюють за ліцензією PlastiDipInternational, проте якість продукції при цьому нічим не гірше.

Що краще - «Пласт Діп» або вінілова плівка?

Рідка гума, якщо порівнювати з вінілової плівкою, якою також останнім часом обклеюють кузовні деталі або весь кузов в цілому, має ряд незаперечних переваг. Нижче я приведу основні з них.

Переваги рідкої гуми перед вінілом:

Немає необхідності готувати кузов під виклейкі, що істотно заощаджує час;
«Пласт Діп» наноситься набагато швидше, ніж вінілова плівка;
Плівка менш стійка до фізичних дій (мийка. Подряпини, відколи, температурні перепади і т. Д.);
ЖР простіше видаляється і не залишає слідів. Вінілова плівка знімається складніше, залишає сліди клею, плюс можливі пошкодження ЛКП, особливо якщо демонтаж відбувається через 2-3 роки;
Plasti Dip можна легко нанести на будь-яку поверхню, будь-який навіть найскладнішої форми. З плівкою будуть проблеми, якщо треба обклеїти, наприклад, радіаторну решітку, логотип, колісні диски і т. Д .;
Відсутність стиків, переходів, які є в разі використання вінілу;
Рідка гума здатна захистити кузов від впливів навколишнього середовища (хімічні реагенти, кислоти, солі, а також корозії);
Ціна вінілу набагато вище, ніж ціна рідкої гуми.

Чи є сенс наносити рідку гуму?

Безумовно, якщо в цьому є необхідність. Якщо ви хочете захистити лакофарбове покриття вашого авто, або просто хочете зробити тюнінг свого «ластівки», при цьому захистити ЛКП - Plasti Dip. то що вам потрібно.