Що таке хетчбек автомобілі з фото і відео

В автосалонах, вибираючи новий автомобіль, ми бачимо найрізноманітніші типи кузова для однієї і тієї ж моделі: седан, універсал, хетчбек.

І якщо з седаном все зрозуміло - у нього є звичний нам багажник, що не з'єднаний з салоном, то розібратися, де хетчбек, а де універсал іноді буває складно.

Хетчбек - це тип кузова легкового автомобіля, укорочена версія седана або універсала. У хетчбека відстань від задньої колісної арки до заднього бампера - звис - більш короткий, ніж у універсала. Відповідно, задня стінка йде вертикально або під кутом вниз до бампера. Якщо ми порівняємо характеристики, то побачимо, що колісні бази хетчбека і універсала однакові - автомобілі стоять на одній і тій же платформі, а ось загальна довжина кузова у хетчбека менше.

Такі автомобілі у нас, чомусь, асоціюються з жіночими. Седани вУкаіни поширені набагато ширше, їх набагато більше, ніж хетчбеків або універсалів. А ось в Європі хетчбеки користуються більшою популярністю як раз через своїх компактних розмірів і практичності. Саме на таких машинах найзручніше пересуватися по вузьких міських вулицях.

Хетчбеки розраховані на двох, чотирьох, або п'ятьох пасажирів, тобто в них є два ряди крісел - передні і задні, тоді як універсали можуть мати три ряди крісел і вміщати семеро пасажирів. Кількість дверей у хетчбека - три або п'ять, причому одна з них - задня.

Типи кузова хетчбек

Є кілька основних типів кузова хетчбек:

• Каммбек або хвіст Камма, найяскравіший представник даного сімейства - гібрид Toyota Prius. такий кузов характеризується тим, що задня частина даху плавно перетікає в задні двері, а потім різко обривається вертикальним обрізом;
• Фастбек - дах плавно перетікає в задні двері аж до заднього бампера, машина має каплевидную форму, що дуже добре позначається на динаміці, приклади: Bentley Continental GT, Audi A7 Sportback, Mercedes-Benz CLS, Fiat 600 (який став прототипом «горбатого запорожця» - ЗАЗ 965);
• Нотчбек - за виглядом нагадують седан, тобто багажник як би є, але відкривається він так само, як і у хетчбека, тобто разом зі склом, приклад - ЗАЗ «Славута», Skoda Superb;
• Ліфтбек - те ж саме, що і нотчбек, довжина схилу менше, ніж у універсала, але більше, ніж у хетчбека.

Варто зазначити, що такий розподіл дуже умовне, і кожен виробник випускає автомобілі, які можуть відповідати декільком з цих визначень.

Переваги хетчбеків перед іншими типами кузова

Хоч обсяг багажника тут і менше, ніж у універсала, але все ж більше, ніж у седана. Якщо ж ви складете задні сидіння, то об'єм збільшується в 2-3 рази, що дає можливість перевозити дуже багато корисного вантажу. Наприклад холодильник або телевізор засунути в седан складно, а в хетчбек - будь ласка.

По-друге, більш короткий хетчбек без праці вписується в будь-які повороти і на ньому легко паркуватися або здавати задом. Погодьтеся, що не потрібно враховувати багажний відсік, як у седана, яким можна обов'язково кудись в'їхати або щось розбити. Можливо саме тому цей тип кузова вважається жіночим.

Ну і третя перевага - ходові якості. Більш легкий кузов, можна швидше розігнатися. Аеродинамічні властивості теж на висоті, правда, на великих швидкостях задня честь хетчбека прагне відірватися від землі через відсутність багажника - діють підйомні сили. Потоки повітря різко обтікають автомобіль і ззаду створюється вакуум, тиск повітря під днищем зростає, підйомні сили проявляються в повній мірі. Але це на великих швидкостях, на яких ви навряд чи будете їздити на роботу.

Ну і не треба забувати про те, що на задньому склі у хетчбека є склоочисник.

Недоліків у такого типу кузова теж вистачає. Найголовніший з них - це більший обсяг салону, об'єднаного з багажником. Взимку потрібно більше енергії для обігріву. А якщо ви постійно будете відкривати і закривати задні двері, то тепло буде випаровуватися з салону. Тому намагайтеся менше відкривати задні двері, тим більше, що якісь не дуже об'ємні речі можна дістати і з задніх сидінь, не відкриваючи багажник.

Якщо ви перевозите щось з не дуже приємним запахом, то незабаром цей запах пошириться по всьому салону. Це ще один загальний мінус і для хетчбека і для універсала. У седанів такої проблеми немає в принципі.

Днище багажного відсіку часто не має шумоізоляції, до того ж додаткові двері може створювати шум під час їзди. Зайвий шум відволікає від керування. Вирішити дану проблему можна, встановивши систему шумоізоляції власноруч, або замовити таку послугу на автосервісі. Шумоізоляція багажника хетчбека - це популярна послуга, до якої вдаються багато водіїв.

Однак, всі ці недоліки не настільки критичні, щоб люди відмовилися від покупки хетчбека. Якщо ж оцінювати в загальному, то кожен тип кузова хороший по своєму: седан має більш презентабельний вигляд, універсали і хетчбеки більш місткі, малі розміри хетчбека ідеально підходять для їзди в умовах міста.