Що робити якщо стукають гидрокомпенсатори на автомобілях лада
Чи стикалися зі сторонніми шумами двигуна? Можливо це стукають гидрокомпенсатори. На "Пріорі" дана проблема виникає найчастіше, але стуки також з'являються і на інших автомобілях Лада (наприклад, на Гранта, Калина, Ларгус Нива 4х4, Веста або XRAY). Розбираємося, чому з'являється такий стукіт в двигуні і як з цим боротися.
Гідрокомпенсатор (вони ж гидроштовхачі) являє собою циліндричну форму, яка розташована між розподілвалом і клапанами. Вони виконують дві функції: передачу зусилля від розподільного до клапанів і усунення зазорів в їх приводі.
Схема роботи гидротолкателям в клапанному механізмі двигуна ВАЗ-21126: 1 - клапан; 2 - пружина зворотного клапана; 3 - зворотний клапан; 4 - головка блоку циліндрів; 5 - кулачок розподільного вала; 6 - штовхач; 7 - плунжер; 8 - пружина плунжера; 9 - гільза; 10 - корпус зворотного клапана; А, Б - порожнини гидротолкателям; В - масляний канал.
Перевірка гидрокомпенсаторов
Перевірте стан пружини і виміряйте зазори між стрижнями клапанів і направляючими втулками. При необхідності усуньте збільшені зазори. потім:
- Проверните колінвал так, щоб клапан, який стукає почав відкриватися.
- Трохи поверніть пружину, разом з нею повернеться клапан.
- Запустіть двигун. Якщо стукіт не зникне, повторіть операції 1 і 2.
- Якщо стукіт клапанів залишився, значить гідрокомпенсатор несправний.
Причини стуку гідрокомпенсаторів
- Стук в двигуні при запуску. Якщо сторонній шум зникає через кілька секунд після пуску двигуна, то це не є ознакою несправності.
- З'являється стукіт гідрокомпенсаторів на холодному і прогрітому двигуні, шум пропадає при підвищенні оборотів. Можливо зносився кульки зворотного клапана, доведеться замінити гідрокомпенсатор. Також можливо двигун пристрою гидрокомпенсатора, допоможе чистка деталей.
- Стук тільки на прогрітому двигуні. Знос і як наслідок поява збільшених зазорів між плунжером і гільзою гидрокомпенсатора. Доведеться міняти гідрокомпенсатор.
- Стуки в двигуні на високих оборотах. Причиною може бути надлишок моторного масла або його недолік. Доведіть рівень масла в моторі до норми. Також можливе пошкодження маслоприемника, в цьому випадку несправні деталі слід замінити.
- Клапани стукають постійно. Причиною може бути виникнення зазору між штовхачем і кулачком распредвала. Допоможе чистка або заміна несправних деталей.
ТОП 6 рішень проблеми стуку гідрокомпенсаторів:
- Довести рівень масла в двигуні до норми. Найчастіше саме це стає причиною появи стороннього стукоту в двигуні.
- Заміна моторного масла (масло непотрібної в'язкості або якості).
- Заміна гидрокомпенсаторов.
- Канали до гидротолкателям забиті.
- Бракує потрібного тиску масла (заміна масляного насоса).
- Знос розподілвалів.