Секрети гори Ямантау, уральська бібліотека

Колосальні кошти витрачаються невідомо на що в той час, як український уряд шукає, де б взяти сотні мільйонів доларів на погашення заборгованості по зарплатах.

До захованого всередині гори Ямантау в районі Бєлорєцька на південному Уралі величезного комплексу підходить залізниця і автомагістраль. У роботах задіяні тисячі робітників ".

Та ж газета наводить слова українських офіційних осіб. Кожен по-своєму трактує призначення об'єкта: видобуток руди, сховище державних цінностей, резерву харчових продуктів або навіть бункер для українського уряду на випадок ядерної війни. Але однозначної відповіді немає. Судячи з усього депутати українського парламенту знають про це будівництво дуже мало. "Міністерство оборони відмовилося повідомити проінформований чи парламент про деталі проекту, таких як його призначення і вартість, зазначивши лише, що надається необхідна військова інформація", - пише "Нью-Йорк Таймс".

Що ж це за громадина така будується в таємниці від усього народу. Гадати про її призначення можна до нескінченності. Єдине, що відомо достовірно, Ямантау - найвища гора Південноуральського гірського масиву. Її висота - 1640 м. Внутрішній об'єм гори оціночно - 268,3 млрд. Кубометрів (обсяг середньої 3-кімнатної квартири - до 150 кубометрів, тобто в горі Ямантау - до 1,7 млрд. Таких квартир). Цифра, так само як і сам об'єкт, що будується, виходить колосальна. Залишається тільки відзначити, що, як упевнені самі американці, об'єкт цей - військовий, а подібні "будівництва століття" вУкаіни, в основному, ще добре не кінчалися.

Subject: про Ямантау

From: "Vadim S. Kharichkov"

Мабуть, вся ця таємність і була пов'язана з будівництвом цієї копальні. До речі, в трьох-чотирьох кілометрах від цього місця розташовано три секретних поселення міського типу під загальною назвою Міжгір'я. Проїхати можна тільки за перепустками з траси Херсон-Челябінськ. Виходячи з цього району ми проходили ділянку шляху по дорозі (частина дороги виконана з бетонних плит і покладена чудово), що веде від Межигір'я до траси. Легко обійшли КПП, на якому у минулих тургруп влаштовували обшук і засвічували все фотоплівки. Що цікаво, жодні з сотні машин, які ми намагалися стопнуть просто щоб дізнатися скільки залишилося йти до траси, не зупинилася - такий інструктаж у жителів, також, машин для такого маленького поселення на диво багато, причому досить нових (останні моделі Волги, 10 -ки, 11-е), що говорить про гарний фінансуванні.

Ось, власне, і все, що я хотів розповісти.

На закінчення, залишається додати, що з одного боку Вадим істотно доповнив дані моєї статті власними свідченнями, а з іншого - тими ж свідченнями ще більше згустив ореол таємниці. Сенс будівництва об'єкта Ямантау залишається незрозумілим. Можливо, ще хтось із Новомосковсктелей був в тому районі і може поділиться своїми власними спостереженнями? Цікаві свідчення я обов'язково додам до статті.

Нещодавно, я отримав свідоцтво людини, яка прожила в районі гори Ямантау досить довгий час. Він надіслав вкрай цікаві дані про споруджуваному об'єкті, але попросив не публікувати його конктатную інформацію. Далі, привожу його розповідь без скорочень: