Розбір дтп на місці без співробітників ГИБДД

Дуже часто, потрапивши в невелике дорожньо-транспортна пригода, водії вирішують не викликати інспекторів дорожнього контролю. Вони самі намагаються домовитися, вирішити проблему грошима на місці і роз'їхатися по домівках. Така процедура передбачена правилами, але застосовувати її потрібно грамотно, в іншому випадку один з учасників аварії може позбутися водійських прав або отримати значний штраф.

Але тут ми говоримо не про ті випадки, коли учасники ДТП просто розплачуються грошима на місці аварії і спокійно роз'їжджаються, не маючи один до одного жодних претензій. Таким чином, вони звичайно ж економлять багато часу, але і на страхові виплати вже ніхто не зможе претендувати.

Ми поговоримо про ситуаціях, коли начебто водії спокійно все обговорили між собою, вирішили не викликати патруль ДПС, винний зізнався, і претензії, так би мовити, вичерпані - після чого складаються необхідні для процесуального (законного) ведення справ: схема ДТП і «європротокол» (читайте нижче).

Але в подальшому, якщо самостійно розбір ДТП був неписьменним, оформлення паперів складено не вірно, то можуть виникнути великі проблеми.

Яскравий приклад позбавлення підтримки страховиків

Проблеми виникають, коли водії починають «компонувати» дві схеми ДТП: легальну і незаконну. «Українська газета» наводить такий приклад: автомобіль Toyota Auris при виїзді з дворової території зачіпає іншу іномарку Subaru Forester. Пошкодження машин дуже незначні, і неозброєним оком помітити їх неможливо. Чоловік, що сидів за кермом Toyota Auris визнав свою провину, і учасники вирішили не викликати ГИБДД. а розійтися полюбовно. Вони креслять схему ДТП, а водій «Тойоти» залишає свої паспортні дані, координати, дані поліса, на місці пише розписку, що не має жодних претензій до водія Subaru Forester, і спокійно їде. А далі власник «Субару» вирішив все ж додзвонитися своєму страховику (машина застрахована по КАСКО), пояснює ситуацію і вимагає виплати компенсації, при цьому він ще не покинув місце аварії.

Але за чинним законодавством, щоб отримати страховку, ДТП повинно бути зафіксовано інспекторами ДАІ.

Що робить водій «Субару»? Він викликає співробітників ДПС, які, коли приїхав, чи не застають другого учасника аварії (винуватця на Toyota Auris) на місці, адже він поїхав, будучи впевненим, що конфлікт вичерпаний і врегульовано.

Таким чином, власник «Тойоти» стає винуватцем ДТП, який до всього іншого ще і зник з місця події. Знайти його дуже легко, адже він залишив свої дані. А далі мировий суд, і наївність водія Toyota Auris обертається йому позбавленням прав на один рік. Оскарження вироку в суді другої інстанції не принесло ніяких результатів. Рішення суду залишилося незмінним. З боку Subaru Forester це дуже нечесно і непорядно. Але хіба можна сьогодні сподіватися на порядність людей?

європротокол

Існує два способи врегулювати конфлікт: своїми силами, тобто без допомоги сторонніх осіб, або можна викликати інспекторів, а в подальшому звернутися в страхову компанію.

Поговоримо якраз про перший варіант - вирішення питання своїми силами.

Це вигідно всім учасникам дорожнього руху: для водіїв - економія часу, для співробітників спецслужб - теж.

Але в нашій країні покладатися на європротокол можна лише в наступних випадках:

• обидва учасники ДТП згодні з тим, хто є винуватцем аварії;
• якщо пошкодження невеликі і не потребуватимуть великих сум для ремонту (менше 25 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян);
• якщо транспортні засоби застраховані по ОСАГО.

Майте на увазі, що КАСКО передбачає звернення в ГИБДД і виклик її співробітників на місце - в будь-якому випадку.

Якщо ви все-таки вирішили скласти «європротокол», необхідно заповнити спеціальний бланк страхового сповіщення про дорожню пригоду. Так він виглядає:

Згадайте, в описаному вище випадку цього зроблено не було. Такий бланк допоможе захистити вас від несподіваних поворотів подій і застрахувати від недобросовісних учасників руху.

Пам'ятайте про наших радах, а краще будьте уважні і обережні на дорогах! Удачі вам.

24 травня, Плехов Костянтин