Ремонт подряпин, відколів і вм’ятин на кузові автомобіля своїми руками
Привіт, шановні автомобілісти! В один прекрасний сонячний ранок ви, кинувши погляд на свій автомобіль, раптом помічаєте, що лакофарбове покриття знаходиться зовсім не в тому ідеальному стані, яке було деякий час назад.
Ремонт подряпин, відколів і вм'ятин на кузові своїми руками
Особливо це актуально для передньої частини автомобіля. Відколи на капоті і бампері, подряпини на передніх крилах або дверях. І навіть невеликі вм'ятини, які особливо чітко видно при яскравому денному світлі. Це природні, незалежні від вашого мистецтва водіння дефекти, що виникають як наслідок руху. Дрібні камені, щебінь від проїжджаючих автомобілів, гілки під час виїзду в ліс на пікнік - це причини дефектів лакофарбового покриття.
Знову ж економічна сторона справи - якщо ви звернетеся в сервіс, то, швидше за все вам запропонують провести ремонт подряпин і відколів на кузові по всій деталі. Наприклад, повністю капота або крила. Так грошових знаків навряд чи напасешся.
Виявивши скол, вм'ятину або подряпину на кузові, ремонт починаємо з ретельної дефектації місця. Якщо вм'ятина на кузові не носить явного пошкодження лакофарбового покриття, то не чіпаємо її. Якщо ж ви побачите тріщини від епіцентру вм'ятини, то ремонт вм'ятини на кузові здійснюємо за тим же принципом, що і ремонт сколів і подряпин.
Ремонт вм'ятин на кузові автомобіля, якщо вони невеликі і без пошкодження лакофарбового покриття, проводиться спеціальним непрофесійним пристроєм. Принцип його дії простий: термоклеем приклеюється необхідна за площею присоска, після затвердіння клею на присоску надаватися упор з комплекту і виробляємо витягування вм'ятини назовні.
Дефектовка. Визначаємо глибину пошкодження лакофарбового покриття. Тут звертаємо увагу на те, якої глибини скол або подряпина. Від цього залежить матеріал для ремонту, який вам знадобиться.
У разі пошкодження саме верхнього шару лаку і фарби, ремонт відколу і подряпини на кузові обійдеться «малою кров'ю». Досить буде косметичного олівця або поліролі відповідного кольору. І автокарандаш і поліроль призначені для ремонту неглибоких подряпин на кузові.
До речі, при підборі кольорів фарб для косметичного ремонту сколів і подряпин кузова, користуйтеся інструкцією до вашого авто, т.зв. «Мануал». При цьому не забувайте, що різний виробник може використовувати різну маркування фарб. Для точності підбору зазвичай в магазин беруть люк від бензобака.
Якщо ж скол або подряпина мають велику глибину або площа, то знадобиться грунтовка і шпаклівка, крім фарби. Хоча, тут мова вже йде не про ремонт подряпини або відколу на кузові, а про часткову фарбування деталі кузова.
Етапи ремонту подряпини або відколу на кузові
- Підготовка. Місце дефекту ретельно очищаємо від бруду, слідів іржі, при наявності. Виробляємо зачистку до грунту. Знежирюємо.
- Грунтовка. Під час дефектації ви визначилися, яка грунтовка вам необхідна: для фарби або для металу. Наносимо гумовим шпателем ґрунтовку і даємо їй просохнути. Потім знову робимо зачистку площі. Тобто всі процедури виконуються відповідно до технології фарбування кузова, тільки на маленькій площі.
- Фарбування. Перед нанесенням фарби на місце ремонту, навколишнє поверхню деталі кузова укрийте за допомогою плівки або паперу і малярської стрічки. Фарбу з балончика наносите у відповідність з інструкцією. Якщо ж для ремонту подряпини або відколу ви користуєтеся «олівцем», то нанесення фарби проводите в два-три шари. Відразу не прибирають вийшов наплив. Дайте фарбі висохнути.
Після ремонту відколу або подряпини кузова, і повного висихання фарби, зробіть полірування кузова в місці ремонту. З урахуванням того, що площа пошкодження невелика, то полірування кузова можна зробити без застосування обладнання, тобто вручну.
Якщо ж у вас занадто велика площа подряпини на кузові автомобіля, ремонт, швидше за все, повинен буде проводитися всієї деталі кузова. Тут вже одним «олівцем» не обійтися.
Таким же чином проводиться ремонт пластикових деталей з тією лише різницею, що застосовуються засоби для пластикових поверхонь.
Удачі вам, любителі свого автомобіля.