Рекомендації по вибору канатів і мотузок, ооо - Ремер

Підбір канатів

Залежно від призначення до канату будуть пред'являтися певні вимоги.

Зазвичай підбір каната ведеться по 3-4 вищепереліченим властивостям. А тепер детальніше:

Залежить від багатьох чинників. Найбільш очевидний - вартість сировини. Додаткові операції у вигляді підготовки ниток, складна структура мотузки (наявність сердечників), фінальна обробка - ускладнює виробництво і позначається на ціні. Виробництво продукції в потоковому режимі (тобто у великих обсягах) дозволяє знизити вартість за рахунок зменшення відходів і відсутності втрат часу на налаштування обладнання.

Розривне навантаження

Вимірюється в кгс - кілограм-сила (дорівнює вазі тіла масою 1 кг) або ньютонах; 1 кгс = 9.8Н. Вказують те навантаження, при якій відбувається руйнування. Її значення дозволяє визначити придатність мотузки для тих чи інших цілей. Необхідно розуміти, що випробування проводяться виробником в ідеальних умовах - нова мотузка, плавне додаток навантаження, нормальні умови (температура, тиск, вологість) і т.д. Рекомендована експлуатаційне навантаження - до 40% від розривної.

Важливий в ряді випадків:
-Наприклад, 400м мотузки діаметром 8мм займає такий же обсяг, що і 256м D10мм. (На практиці, під час намотування на котушку, співвідношення дещо інше, але зміст той же).
-Мотузка працює в системах роликів. Діаметр ролика і розмір канавок повинен поєднуватися з діаметром каната. Інакше не запрацює.
-Робота руками. Для комфортної роботи (переміщення вантажів) діаметр каната повинен бути не менше 14 мм.
-Мотузка проходить через отвори певного діаметру.

лінійна щільність

Маса одиниці довжини каната. Вимірюється в г / м. Іноді використовують поняття текс, денье. Хоча це більше для волокон і ниток. Текс - вага 1км нитки в грамах. (Г / км). Ден - вага 9км нитки в грамах. Лінійна щільність визначає на скільки легка Ваша мотузка. Актуально, якщо є обмеження по масі - подорожі, особливо піші, польоти в космос і т.д. Залежить від матеріалу, типу каната. У міру обважнення: поліпропілен Залежить від матеріалу та типу каната. За розтяжності в сторону зменшення поліамід> поліпропілен> поліетилен> поліефір> високомолекулярний поліетилен> арамід. Висока еластичність дозволяє "гасити" різкі навантаження (ривок) - добре при буксируванні, швартуванні і т.д. Низька еластичність - при використанні канатів для лебідок, підйомних механізмах. Для систем рулювання (тяги) в деяких транспортних засобах, як правило водних. Керуючі лини в парапланах тощо.

Стійкість до ультрафіолету

Всі синтетичні канати "старіють" (деградація) під впливом ультрафіолетового випромінювання, але з різною швидкістю. Це час визначається матеріалом, діаметром каната. Поглинання УФ призводить до руйнування зв'язків в молекулах полімеру. Як результат - втрата еластичності, міцності. Стійкість по спадаючій: поліефір> високомолекулярний поліетилен> поліамід> поліпропілен> арамід. Захист: мінімізація УФ впливу, спеціальні добавки в вихідний полімер, захисні просочення для готових канатів. Земна куля можна поділити на зони інтенсивності ультрафіолетового випромінювання (див. Карта інтенсивності сонячного випромінювання в світі). Якщо канат передбачається використовувати у вуличних умовах, можна визначити його термін служби. Багато імпортні виробники вказують наявність светостабілізаторов. Наприклад, поліпропіленовий канат зі стабілізацією 120kLy (кілоленглі) - при при впливі протягом року сонячного випромінювання інтенсивністю 120kLy повинен втрачати в міцності не більше ніж 50%.

Стійкість до механічних впливів

Зовнішнє тертя - в точках дотику каната з робочими поверхнями. Способи захисту - гранично гладкі поверхні, круглої форми. Спосіб вимірювання: еталонна абразивний поверхню, по якій переміщують мотузки під певним навантаженням. Вимірюється в кількостях циклів, відносна величина. Стійкість залежить від матеріалу. В порядку погіршення стійкості до абразивних впливів: поліефір> високомолекулярний поліетилен> поліамід> арамід> поліпропілен. Конструктивно: на стійкість до стирання впливає попередня крутка ниток, прядность каната. Чим вище прядность (більш дрібне плетіння) - тим краще. Внутрішнє тертя - виникає в канаті, між волокнами. Чим більше гладкі нитки, тим менше тертя між ними. Ситуацію покращують спеціальні антифрикційні добавки, просочення. Стійкість до внутрішнього тертя погіршується в ряду: високомолекулярний поліетилен, поліефір> поліамід> араміди, поліпропілен

Стійкість до хімічних речовин

Тут все просто. Канати використовуються в реальних умовах. Це можуть бути дії кислот, лугів, розчинників та ін. Знаючи, де буде використовуватися канат можна вибрати матеріал, який прослужить довше.

Діапазон допустимих температур

Визначається допустимими температурами експлуатації і залежить від матеріалу каната. У нормальних ситуаціях нагрів може відбуватися в результаті наступних причин (однією з, або відразу всіх): -Зовнішній джерела тепла (висока температура навколишнього повітря, різні теплові випромінювання). -Разогрев в результаті сил тертя. Чим більше навантаження, тим більше сили тертя, тим більше нагрівання. Якщо немає нормального охолодження, то аж до оплавлення. За теплостійкості в сторону зменшення: арамід> поліефір> поліамід> високомолекулярний поліетилен> поліпропілен Слід пам'ятати, що температура навколишнього середовища, в якій використовується канат повинна бути менше гранично допустимих значень для даного матеріалу, тому що в процесі експлуатації буде відбуватися додатковий розігрів (сили тертя).

Можливість закладення кінців

Вогонь (Сплесні) - це спеціальним чином зроблена на кінці мотузки петля. Найчастіше, для роботи канат потрібно кріпити до різним пристосуванням. Для побутового призначення підійдуть вузли - щось прив'язати, підвісити, ручний підйом вантажів. Для спеціальних призначень на кінці (ах) каната потрібна наявність, наприклад, коушів. Це забезпечує зручність роботи з канатом - легке кріплення в карабіни, без необхідності зав'язування / розв'язання вузлів. Крім того, правильна закладення кінців забезпечує більшу міцність. Вогонь послаблюють канат на 10%, а вузли на 40-90%, в залежності від матеріалу, типу каната, виду вузла. Найбільш поширені способи отримання вогонь: -Заплетаніе. Для цього підходять кручені і деякі види плетених канатів (як з сердечником, так і без). Найбільш просто заплітається кручені трьохпрядні канати і плетені без сердечника. Для плетених канатів є кілька способів заплітання. Всі вони вимагають спеціальні допоміжні пристосування і певний навик роботи. Про можливість заплітання краще цікавитися у виробника. -Обжім. Використовуються металеві втулки, процес схожий з запрессовкой металевих канатів. -прошивки. Вогонь виходять методом прошивання на спеціальних машинках, що нагадують швейні.

плавучість

Лебідки (кабестани)
Ключове - щільність намотування. Поверхня барабана.

Шківи, ​​ролики
Перегини мотузки під навантаженням викликають нерівномірне навантаження волокон. Працює лише частина волокон - тому реальні навантаження, які мотузка зможе витримати будуть завжди менше лабораторних випробувань. Крім того, робота в таких умовах викликає підвищені внутрішні тертя, що знижує термін експлуатації. Для більшості завдань діаметр шківа (ролика) повинен бути 8-10 діаметрів каната (не менше 6 діаметрів). Для деяких матеріалів (наприклад араміди), діаметр роликів повинен бути не менше 20 діаметрів каната.
Ролики повинні вільно обертатися. Профіль паза повинен бути в формі півкільця, діаметром на 10% більше діаметру мотузки. V-подібний паз буде стискати мотузку, викликаючи підвищене тертя. Це скорочує термін служби мотузки.