Рекомендації по мастилі моторчика автомобільної печкіautoremka - ремонт автомобіля

Зіткнутися з проблемою, коли під час включення вентилятора автомобільної печі починають лунати звуки у вигляді скреготу, виття, тріска або скрипу, може кожен автовласник. Обертання вентилятора може не відбуватися навіть при повністю справній проводці. Чи можливо самостійно змастити моторчик пічки і яким чином цей процес виконувати? Спочатку необхідно підготувати відповідні для проведення такої процедури інструменти. Озброюємося хрестової або плоскою викруткою (залежить від мотора опалювальної системи), пассатижами і гайковим ключем відповідних розмірів, ганчіркою для чищення, молотком, декількома краплями машинного масла, невеликою кількістю бензину або спирту, а також новими втулками (в разі, якщо вам заздалегідь відомі їхні параметри). Тепер можна почати розбирання консолі приладів вашої машини, щоб до відсіку пічного вентилятора був отриманий повний доступ. При від'єднанні клем живлення на моторі слід бути гранично акуратними, щоб не зламати знаходяться під клемами контакти. Відкручуємо гвинти або ж гайки закріплюють у відсіку мотор. Тепер слід зняти лопаті. У разі відсутності гучного кріплення лопатей вентилятора (коли лопаті просто щільно насадили на вісь і їх занадто складно зняти руками), можна злегка їх нагріти за допомогою, наприклад, будівельного фена. В результаті розм'якшення пластику при нагріванні стягнути його буде набагато легше.

Проводимо очистку крильчатки від наявної на ній бруду, завдяки чому буде покращена балансування крильчатки і зменшений знос підшипників. Далі можна приступити до розбору моторчика. Залежно від його моделі використовуємо для розбирання гайкові ключі або викрутку. Також кріплення деталей корпусу у певних моделей може здійснюватися за допомогою загнутих вусиків, які потрібно акуратно розігнути викруткою або плоскогубцями. Крім іншого можна зустріти моделі, де для закриття місць розташування підшипників використовуються спеціальні знімні пластикові ковпачки. Для проведення мастила підшипників на подібних моторах потрібно зняти дані ковпачки та в спеціально зроблені отвори капнути машинного масла. Якщо проведення цієї процедури не усуне скрип в такому моторі, однозначно потрібно його розбирання. Всі витягнуті з мотора нутрощі і сам корпус слід вичистити від пилу, зробивши потім ретельний огляд підшипників-втулок. При їх підвищеному зносі можливе заклинювання двигуна. Проведіть їх заміну в разі потреби. Наступний момент - протирання бензином або ж спиртом труться для повного очищення їх від старого мастила і бруду. Коли бензин (спирт) випарується, в місця тертя наносимо трохи мастила.

За допомогою ганчірки видаляємо зайву мастило. Тепер можна починати збирати мотор, виконуючи дії в зворотному порядку. Зверніть увагу на точне розташування в своїх місцях всіх прокладок, втулок та інших деталей, щоб уникнути скупчення пилу в моторі і його неминучої подальшої поломки. Після установки мотора обігрівача на місце, виконуємо під'єднання клем харчування відповідно до їх полярності. Прослідкуйте за правильністю підключення, щоб через обертового в зворотну сторону вентилятора не довелося знову знімати всю консоль. Під час чищення і мастила фіксуйте, звідки і що знімали. Можна позначати все на папері, щоб запам'ятати правильно і не помилитися. Сподіваємося, наші поради, як змастити моторчик пічки своїми руками, допоможуть вам не помилитися при виконанні даного виду роботи.