Реферат економіка галузі (транспорт) - банк рефератів, творів, доповідей, курсових і дипломних

Тенденції в величині і структурі перевезень. В умовах переходу до ринкових відносин і триваючого спаду виробництва важливо зрозуміти, які процеси структурообразующего характеру відбуваються в цілому на транспорті, як і взаємозв'язок автотранспортної складової з народ-ним господарством.

Уявімо висловлені ідеї та положення в компактній схемою.

Схема. Транспорт в системі народного господарства

Загальний обсяг перевезень вантажів вУкаіни

показники

2. Загальний обсяг перевезень вантажів транспортом, млрд.

в тому числі автотранспортом

вага товарної продукції всіх галузей народного господарства, млрд.т

Коефіцієнт вантажу, що перевозиться (рядок 2: рядок 3)

Kпг = Загальний обсяг перевезень вантажів / вага товарної продукції.

У реалізації міжреспубліканських і здебільшого внутрішньоукраїнських міжрегіональних зв'язків переважну роль відіграє залізничний транспорт (якщо виключити з розгляду специфічний нафто- і газопровідний його види). На річковому транспорті здійснюються головним чином місцеві перевезення будівельних вантажів, на морському - каботаж перевезення в Далекосхідному економічному районі. На частку міжрайонних перевезень вантажів автомобільним транспортом припадає менше 10%.

Транспортний комплекс Укаїни, що включає автомобільний, морський, внутрішній водний, залізничний, авіаційний та інші види транспорту.

Однією з найважливіших складових інфраструктури країни є транспортна система. Транспорт є не просто одну з галузей господарства країни і нашого регіону, але і одна з найбільш істотних умов успішного функціонування всієї економіки, що надає активний вплив на формування територіальних пропорцій розвитку виробництва країни і регіонів.

У процесі матеріального виробництва транспорт задовольняє потреби галузей народного господарства в перевезеннях різного типу. внутрішньовиробничих, міжгалузевих всередині регіону, міжрегіональних, перевезеннях працівників і т. д.

Транспорт є комплексною галуззю інфраструктури. в неї входять такі види транспорту як (залізничний, річковий, морський, автомобільний, повітряний, трубопровідний і ін.).

Види транспорту поділяються на водний (морський річковий), наземний (залізничний, автомобільний, трубопровідний) і повітряний. Всі види транспорту, крім трубопроаодного, використовуються для перевезення вантажів і пасажирів. Ці види транспорту відносяться до тразіціонним. Нетрадиційні види транспорту включають в себе пульпопроводи (навалочних вантажів подрібнюється і разом з водою перекачується по трубах), пневмотранспорт, транспорт на магнітній подушці.

У кожного виду транспорту є своя специфіка щодо його використання для перевезень вантажів.

Низькі вантажні тарифи;

Висока продуктивність (за рахунок великої вантажопідйомності судів)

Безперервність роботи (24 години на добу);

Незначна залежність від погодних умов;

Мобільність від попиту (морські судна можна направити в будь-яку точку світу) 4

Практично необмежена пропускна здатність морських шляхів сполучення.

Відносно низька швидкість (для вантажних суден 18-20 вузлів);

Порівняно невелика частота руху (можуть перевозити тільки велика кількість вантажу і тільки відразу);

Необхідність ретельної упаковки вантажів.

Швидка доставка на великі відстані;

Незалежність від кліматичних умов;

Велика вантажопідйомність (3-4 тис.т - один склад);

Порівняно низькі тарифи;

При наявності під'їзних шляхів у вантажоодержувача виникають додаткові зручності (можливо організувати доставку «від дверей до дверей»);

Здатність перевозити найширшу гаму різних вантажів.

Наявність перевалки вантажів (пересортовування вагонів);

Необхідність міцної упаковки;

Сприятливі умови для розкрадання;

Залежність від географічного розташування ж / д шляхів;

Необхідність переформування складів у дорозі.

Маневреність - можливість концентрації транспорту там, де потрібно;

Терміновість і регулярність доставки;

Можливість організації сучасних видів доставки (від дверей до дверей);

Велика схоронність вантажів;

Велика економічність під час перевезення на невеликі відстані (для України - до 600 км);

Застосування автотранспорту дозволяє ритмічність відправок.

Залежність від дорожньої мережі;