Просто про складне - ads-b (автоматичне залежне спостереження в режимі радіомовлення),

Нова технологія в серце всієї програми NextGen - це Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) (автоматичне залежне спостереження в режимі радіомовлення). По суті своїй, це технологічне рішення, що визначає координати літака використовуючи для цього систему GPS, і потім, що транслює їх і інші дані (висота, швидкість, рейс тощо.) Про політ як в наземні центри диспетчерам, так і іншим літакам. ADS-B дозволяє пілотам і диспетчерам бачити одну і ту ж картину того, що відбувається, що підвищує взаєморозуміння між усіма учасниками руху, підвищуючи тим самим безпеку і гнучкість управління повітряним рухом.

Скорочення ADS-B розшифровується так:

  1. Automatic - працює автоматично і не вимагає втручання оператора.
  2. Dependent - залежить від системи GPS і від системи управління польотом (Flight Management System (FMS)).
  3. Surveillance - забезпечує спостереження за літаком подібно радарних систем.
  4. Broadcast - широковещательная безперервна радіотрансляція даних всім літакам і наземним станціям.

Переваги ADS-B

  • Низька вартість, висока точність і велика швидкість оновлення даних.
  • Система ADS-B складається з мережі відносно простих радіостанцій, які дешеві, прості в установці і використанню в порівнянні з радарами, які вимагають обслуговування як механіки так і обладнання обробки сигналів.
  • ADS-B також точніше визначає координати літака і його ідентифікатор. ADS-B система видає інформацію від літака приблизно кожну секунду. На відміну від радарної системи, де час оновлення інформації становить 12 сек, що визначається швидкістю повороту антени радара.
  • Оскільки ADS-B має точність визначення координат більш високу, це дозволяє ущільнити трафік і зробити його більш еффектінви в районах де рухається багато літаків.
  • Повне покриття території ще одна перевага системи. ADS-B обладнання можна встановлювати в районах, де використання радарного устаткування не представляється можливим. Наприклад таке обладнання встановлено на нафтових вишках в Мексиканській затоці, що істотно підвищує безпеку і ефективність повітряного руху над цим районом.
  • Підвищення безпеки в кабіні пілотів - ADS-B дозволяє відображати в кабіні пілотів на екрані монітора інші літаки, обладнані ADS-B. Якщо літак обладнаний по повній програмі, це дозволить пілоту отримувати інформацію про літаки не обладнаних системою ADS-B через TIS-B (Traffic Information Services Broadcasts) від наземних станцій, обладнаних радарами. Також є можливість отримувати графічну інформацію про погодні умови в зоні прольоту через Flight Information Service - Broadcast (FIS-B)
  • Збільшує ємність повітряного простору та ефективність його використання - ADS-B залучає до процесу управління і команду пілотів, це найбільш помітну перевагу системи ADS-B в цьому плані. Відображення навколишнього польотної обстановки в кабіні пілотів дає їм можливість мінімізувати тимчасові інтервали, зменшувати навантаження на термінали, більш ефективно планувати операції по завантаженню та заправці літака.

Наземні радарні системи