Процес заміни масла в акпп автомобіля toyota фото- і відеоогляд

Коректна та своєчасна заміна мастильного кошти в коробці передач допоможе уникнути поломок, а, отже, і дорогого ремонту. Проте, у автовласника не завжди є можливість відвідати автосервіс з цією метою. У даній статті ми опишемо практичну та теоретичну сторони питання про те, як замінити масло в коробці автомат «Тойота» самостійно.

На періодичність зміни мастильного кошти в АКПП автомобілів Toyota впливають два фактори. Температура нагрівання масла в різних режимах їзди і температура навколишнього середовища. При водінні автомобіля в ідеальних температурних умовах зміна трансмісійної рідини здійснюється після пробігу в 160 тис. Км. Оскільки ідеальний температурний режим виходить досягти далеко не завжди, мастильна засіб в коробці передач-автоматі рекомендовано міняти не рідше, ніж кожні 40-60 тис. Км. У зимовий час або при регулярному водінні на пересіченій місцевості цей інтервал може скоротитися мало не вдвічі.
Тому своєчасна перевірка стану трансмісійної рідини і її зміна допоможуть уникнути несправностей в такій складній системі, як АКПП.

Забитий маслений фільтр

Перевірка рівня масла в АКПП

У разі виникнення необхідності технічного обслуговування автомобіля (і зміна трансмісійної рідини - не виняток), оптимальним рішенням буде звернутися в сервісний центр. Там фахівці легко зможуть замінити мастильний засіб в коробці передач. Але якщо такої можливості немає, можна замінити трансмісійну рідина в автоматичній коробці передач своїми силами.

Для цього спочатку слід звірити обсяг мастильного кошти в коробці передач. Здійснити перевірку можна в такий спосіб:

• встановіть машину на горизонтальній, рівній поверхні;
• при робочому двигуні на холостих обертах проведіть рукоять АКПП по всім режимам від «P» до «L» і поверніть в початкове позицію;
• дістаньте щуп з коробки передач і протріть його насухо чистим клаптиком тканини;
• помістіть щуп в розтруб;
• при працюючому в холосту двигуні дістаньте щуп з коробки передач;
• при перевірці рівня мастильного кошти на розігрітому двигуні він повинен відповідати позначці «HOT» на щупі;
• якщо рівень трансмісійної рідини нижче за цю позначку, необхідно його долити;
• якщо масло має темний відтінок і запах гару, значить воно підлягає заміні, незалежно від регламентованого терміну.

Перед заміною масла в АКПП потрібно перевірити його рівень і стан

Як міняти масло?

Заміну мастильного кошти в АКПП машин «Тойота» можна розділити на три типи:

• проміжна зміна, видалення відпрацьованої трансмісійної рідини і додавання нової;
• стандартна заміна мастильного кошти в АКПП «Тойота»;
• повна (безперервна) закачування трансмісійної рідини в автомобілі «Тойота».

При проміжної заміні відпрацьована трансмісійна рідина акуратно зливається і додається нова. Піддон коробки-автомата і фільтр знімаються і промиваються, після чого монтуються назад. Цей метод нічим не відрізняється від заміни мастильного кошти на механічній КП у «Тойота» і рекомендований для застосування в проміжках між плановою заміною машини (кожні 20-30 тис. Км).

Бруд на внутрішній стороні піддона

Ця процедура відрізняється істотним недоліком. Оскільки і проміжна заміна здійснюється при працюючому двигуні, майже половина відпрацьованого масла залишається на внутрішніх комплектуючих коробки передач, що негативно впливає на період роботи нового масла. При частому повторенні подібної процедури ресурс роботи трансмісійної рідини може скоротитися до 20-30 тис. Км.

Стандартна заміна масла в АКПП - трохи більше складна і тривала процедура. Відпрацьоване мастильна засіб видаляється через отвір для зливу. Після цього демонтується піддон, старий масляний фільтр замінюється на новий. Потім піддон монтується назад і в коробку передач подається нове масло.

Технічне виконання повної заміни мастильного кошти в коробці автоматі відрізняється від попередніх процедур. Повна зміна трансмісійної рідини проводиться за допомогою спеціальних пристосувань, які підключаються до системи подачі масла в АКПП і прокачують його там під тиском: викачують старе і під тиском закачують нове. Ця процедура більш ефективна, порівняно з попередніми двома, оскільки відпрацьований мастильний засіб повністю вимивається і не накопичується на внутрішніх комплектуючих коробки передач. На завершення цієї процедури в коробці-автоматі змінюють масляний фільтр.

Повна заміна масла в АКПП - технічно складна процедура

Дві перші процедури можна більш детально розглянути на прикладі заміни трансмісійної рідини в коробці-автоматі машини TOYOTA COROLLA

Для цього знадобиться:

• воронка з вузькою горловиною;
• інструменти;
• спец. рідина для АКПП (4 літри);
• бензин (1 літр);
• гаражний компресор.

Сам процес виглядає наступним чином:

1. Після прогріву двигуна відкручує пробку коробки передач.
2. Демонтувати піддон. Для цього потрібно відкрутити болти, на яких він тримається. При цьому два протилежних болта потрібно залишити в повному обсязі открученную.
3. Акуратно, щоб не пошкодити прокладку і не пом'яти сам піддон, демонтувати його. Піддон повинен повиснути на двох, що залишилися болтах.
4. Трохи підняти піддон і притримуючи його, відгвинтити два «наживлені» болта.
5. Всі ці маніпуляції з піддоном слід здійснювати дуже обережно, використовуючи рукавички, оскільки сам піддон після прогріву двигуна, гарячий. Крім цього в ньому накопичилося близько півлітра гарячого масла.

Злив відпрацьованого масла

Відкрутити магнітну кришку диференціала і промити її великою кількістю бензину. Бензин можна замінити гасом.

Далі слід замінити фільтр.

Всі комплектуючі слід промити бензином або гасом і протерти сухим клаптиком, після чого встановити їх туди, звідки їх демонтували.

Очистити за допомогою бензину прокладку піддону.

Після очищення або заміни фільтра піддон монтується назад. Для цього потрібно закрутити болти, на яких він кріпився. Два перших болта краще закручувати по діагоналі відносно один одного. При закручуванні важливо пам'ятати, що піддон АКПП зроблений з тонкого металу і його легко пом'яти або деформувати.

Закрутити пробки.

Залити мастильна засіб через розтруб для щупа. Важливо, щоб обсяг злитого з коробки передач старого масла і залитого в неї нового, збігалися. Можна навіть, щоб нового мастильного кошти було менше - краще і простіше буде долити ще, ніж відкачувати, якщо масла виявиться більше, ніж потрібно.

Прогріти мотор до робочої температури.

Тричі переключити селектор АКПП по всім режимам від «R» до «L» і назад, роблячи десятісекундний паузу на кожній позиції.

Перевірити рівень трансмісійної рідини, як це було описано в попередньому розділі.

Можна ще перевірити прокладку піддону на предмет течі. Але якщо кріпильні болти були перекручені, її виникнути не повинно.

Замінити масла в автоматичній коробці передач автомобілів марки «Тойота» цілком можливо самостійно, в умовах гаража. Однак для більшої ефективності краще буде звернутися до фахівця.