Проблеми з акпп

Михайло Мамаєв, 36 років
Я їжджу на Renault Duster
Митищі, Україна

Ну все почалося з того, що я їхав з Торез, де купив машину, до себе в Митищі. За всю дорогу до будинку раз 7 спалахували індикатори пили і спіралі, а АКПП йшла в аварійний режим. При цьому вона ще й тупіла через неробочого кисневого датчика, він же лямбда-зонд. Але повернемося до нашої коробці ... Крім усього іншого коробка досить сильно штовхати при перемиканні передач.

Коли я їздив до в Петровський в Митищах на заміну кисневого датчика, мені сказали, що питання з помилкою і відходом АКПП в аварійний режим не вирішити, поки не продіагностіруем помилку, а помилку можемо визначити тільки тоді, коли вона горить. От же ж обманщики, а може діагност був вкрай некомпетентний, тому і не ризикнув видати висновок.
Невеликий відступ - при черговому відвідуванні сервісу з'ясувалося (розповів майстер, ремонтував АКПП), якщо діагност виявив проблему, замовив деталь, замінили по гарантії, а на заводі зняту деталь продіагностували і визнали робочої, то людина, яка проводила діагностику викуповує цю деталь собі.

До слова, мені пора було гнати машину на чергове ТО. Оскільки автосалон поруч, то я поїхав записуватися на ТО. Запитав приймальника про необхідність доливання масла в АКПП, так ка коробка штовхає, на що він мені відповів, що робота по доливу масла буде проведена в рамках ТО, а за масло швидше за все доведеться заплатити. Я природно обурився, що за дурниці такі? Масло в коробці неначебто на весь термін служби заливається і якщо його там недостатня кількість, то тут 2 варіанти: 1) мало долили і 2) витекло. Значить в будь-якому випадку винен виробник. Ваш косяк, ви і оплачуйте. Приймальник злегка знітився і сказав, що можливо за масло платити не доведеться. Потім мене передали іншому приймальнику і той вже таких приколів НЕ витворяв.
Ну так от, коли я приїхав на ТО, то після його закінчення вже інший діагност просканував машину засудив клапан в коробці АКПП. З заводом погодили, деталі замовили, кілька днів почекали і витративши майже цілий день (до 10 ранку я приїхав і о 16 годині поїхав) замінили мені клапан в коробці.

Після заміни клапана передачі стали перемикатися істотно м'якше, іноді майже непомітно. Перемикання з 2-й на 1-ю вже не відчуваються як раніше і машина не смикається.

При ремонті коробки мені назад влили старе масло, майстру видали тільки 1 літр нового масла. Сказали, що в регламенті по перебиранні АКПП нічого не вказано про заміну старого масла на нове. Ну в іншому пробіг всього 26,5 тис км, тому я сильно заморочуватися не став.
До речі, мені вони запропонували купити у них масло в АКПП на часткову заміну по 740 рублів за 1 л, коли в магазинах воно коштує по 550-620 рублів.

Не минуло й тижня як машину відвідав черговий трабл (((
У вихідні я поставив паркувальну камеру з монітором і коли перевіряв, то помітив, що при включенні передачі D або R при заглушеному двигуні з під капота я почув звук типу з-з-з-з-з, який тривав близько 1-1,5 секунди . На N та P цих звуків немає. Але коли я завів машину, то цей звук при включенні R і D чується поки не вимкнеш передачу.

Увечері я заїхав до в офіцій, покликав приймальника послухати цей звук на вулиці, але Ярославка шуміла, так і з автомийки шуміло дуже сильно, тому цього звуку не було чути.
Приймальнику як зміг пояснив природу звуку, а він мені став заявляти, що це нормально і так повинно бути. Дзвонив одному, у нього теж Дастер з АКПП, розпитав, але у нього таких звуків немає.
Звук схожий з тим, коли на електромагнітне реле подається напруга і не знімається, але досить гучний.

Приймальнику я не вірю, що це нормально, раніше такого звуку не було. Він запропонував зробити діагностику, але якщо проблеми немає, то за діагностику потрібно заплатити 1600 руб.

Товариші дастероводи, підкажіть шляхи вирішення питання! Куди дивитися, що копати? Чи могла установка паркувального камери викликати ця недуга або це нормальне явище?

P / S / Поки вирішив поїздити з цим звуком і поспостерігати за поведінкою машини. Далі буде видно.

Зараз у мене в планах поставити додатково передню камеру, клапана в систему омивання скла, замінити передні гальмівні колодки.

Пробіг: 26900 км

починай від грубки. насамперед збери в кулак і ридерні НАХ ... Й ... всі дроти і все що ти там наставив з машини. змотатися всю цю ХУ ... ТУ в клубок і викинь у смітник. і слухай якщо є шум звачіт що щось не так ... толі в бу акпп ... чи то в самій акпп ... чого то вона хоче ... тут варіантів багато ... може інгібітор неправильно відрегульований трос перемикання передач ненаходіт ліжко свою.а може і в гідроблоків електроклапан який лається на що ... тим більше що коробку розкривали ...

Відключити камеру і дізнаєшся. Треба всього лише один провід відірвати :)

Пробував, не допомогло. От мені й цікаво, могли б бути будь-які наслідки скоєного, не зникають після відключення всієї системи. Переживав, що міг смикнути і пошкодити якісь дроти в задніх дверях, але начебто все працює ззаду справно. З машини цей звук не чути, тому я не можу точно визначити, коли він з'явився - відразу після ремонту АКПП або після установки камери.