Правила обчислення термінів доставки вантажів, порожніх вантажних вагонів залізничним транспортом
Головна Документи ПРАВИЛА ОБЧИСЛЕННЯ СТРОКІВ доставки вантажів, порожніх вантажних вагонів залізничним транспортом
наказом МінтрансаУкаіни
ОБЧИСЛЕННЯ СТРОКІВ доставки вантажів, порожніх вантажних
ВАГОНІВ залізничним транспортом
Порядок обчислення строків доставки вантажів і порожніх вагонів в прямому міжнародному сполученні регулюється відповідними міжнародними договорами (угодами).
При перевезеннях вантажів і порожніх вагонів в прямому залізничному сполученні з залізничних станцій, розташованих в Конотопській області, Республіці Крим (за винятком вантажів і порожніх вагонів, що перевозяться в залізнично-поромному сполученні), на залізничні станції в інших суб'єктах Укаїни і в зворотному напрямку застосовується порядок обчислення строків доставки, встановлений міжнародними договорами (угодами).
Терміни доставки для вантажів шостого ступеня негабаритності і для понаднегабаритних, які потребують спеціального обмеження швидкості на весь шлях прямування, не встановлюються.
2. Відповідно до Статуту перевізники зобов'язані доставляти вантажі і порожні вагони за призначенням і у встановлені терміни.
Обчислення терміну доставки вантажу і порожніх вагонів починається з 00 годин 00 хвилин дня, наступного за днем документального оформлення прийому вантажу і порожніх вагонів для перевезення, зазначеного в оригіналі транспортної залізничної накладної і в дорожній відомості в графі "Календарні штемпелі", в корінці дорожньої відомості і в квитанції про прийом вантажу і порожніх вагонів в графі "Календарний штемпель перевізника на станції відправлення".
Дата закінчення терміну доставки вантажу і порожніх вагонів, визначена виходячи з положень цих Правил, зазначається перевізником у всіх листах транспортної залізничної накладної (далі - накладна).
2.1. Нормативний термін доставки вантажів, порожніх контейнерів і порожніх вагонів обчислюється на залізничній станції відправлення, виходячи з відстані перевезення, за яке відповідно до Статуту розраховується плата за перевезення, в залежності від виду відправки та швидкості перевезення.
Нормативний термін доставки змінюється у випадках, перерахованих в цих Правилах.
2.2. Нормативний термін доставки визначається виходячи з таких норм добового пробігу вагона в кілометрах на весь шлях прямування залізничним транспортом.
2.2.1. У разі перевезення вантажною швидкістю вагонних, контейнерних і дрібних відправок в залежності від відстані перевезення:
Вантажовідправник вибирає і вказує в накладній швидкість перевезення вантажів і порожніх вагонів. Якщо відповідними правилами перевезень вантажів залізничним транспортом передбачено перевезення вантажів тільки великою швидкістю, вантажовідправник повинен вказати більшу швидкість.
2.3. При перевезенні маршрутними відправками:
2.3.1. Нормативний термін доставки вантажів і порожніх вагонів, за винятком перевезення тварин, обчислюється з розрахунку нормативного терміну 550 км на добу незалежно від відстані перевезення.
2.3.2. Нормативний термін доставки тварин маршрутними відправками обчислюється з розрахунку нормативного терміну 450 км на добу незалежно від відстані перевезення.
2.4. При перевезенні вантажів і порожніх вагонів у складі поїзного формування, що не належить перевізнику, термін доставки обчислюється відповідно до пункту 2.2.1 цих Правил. У разі пред'явлення вантажу і порожніх вагонів до перевезення в складі поїзного формування, що не належить перевізнику, за однією накладною, кількість якого відповідає нормам, встановленим для маршрутів по масі або довжині, термін доставки обчислюється відповідно до підпункту 2.3 цих Правил.
2.6. Неповну добу при обчисленні строків доставки вважаються за повні. Розрахунковий термін прийому вантажу і порожніх вагонів до перевезення і прибуття на залізничну станцію призначення визначається за московським часом.
3. Терміни доставки вантажів (за винятком тварин) і порожніх вагонів груповими відправками обчислюються виходячи з норм добового пробігу, встановлених для вагонних відправок.
Термін доставки тварин, що перевозяться вагонними і груповими відправками, обчислюється за нормами добового пробігу для контейнерних (з сортуванням на шляху прямування) і дрібних відправок.
4. При перевезенні вантажів і порожніх вагонів отправительская маршрутами, а також вантажів в контейнерах, що перевозяться контейнерними поїздами, терміни доставки обчислюються виходячи з встановленої норми добового пробігу. Ці терміни обчислюються:
4.1. Для прямих отправительских маршрутів або контейнерних поїздів - виходячи з відстані перевезення від залізничної станції відправлення до станції призначення по добовій нормі пробігу для маршрутних відправок.
4.2. Для отправительских маршрутів, які направляються на залізничні станції розпилення, розформування - як сума термінів доставки окремо за відстань від залізничної станції відправлення до залізничної станції розпилення, розформування, - виходячи з норми добового пробігу, встановленої для маршрутних відправок, і за відстань від залізничної станції розпилення, розформування до станції призначення - виходячи з норм добового пробігу, встановлених для вагонних відправок.
4.3. При наявності в складі маршруту ядра (основної частини отправительская маршруту встановленого ваги, яка слід без переформування до залізничної станції призначення в разі зміни ваги поїзда на шляху прямування) - для вагонів, включених в вказане ядро виходячи з норми добового пробігу маршрутних відправок за весь шлях прямування ; для відчеплених вагонів - як сума термінів доставки окремо за відстань від залізничної станції відправлення до залізничної станції зміни ваги поїзда по нормі добового пробігу маршрутних відправок, і окремо за відстань від залізничної станції зміни ваги поїзда до станції призначення виходячи з норми добового пробігу вагонних відправок.
5. Строки доставки, обчислені виходячи з норм добового пробігу, передбачених цими Правилами, збільшуються на:
5.1. Дві доби - на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу, порожніх вагонів.
5.2. Дві доби - на кожну навантаження (вивантаження) вагонів рефрижераторних секції, у випадках її навантаження (вивантаження) на проміжних залізничних станціях.
5.3. Одна доба - на операції, пов'язані з передачею і прийомом вантажів, порожніх вагонів, при перевезенні вантажів, порожніх вагонів з переправою через водні шляхи сполучення на поромах.
5.4. Одна доба - при передачі на інший вид транспорту, прийомі з іншого виду транспорту вантажів, що перевозяться у прямому змішаному сполученні.
5.5. Дві доби - при перевантаженні вантажів у вагони з колісними парами іншої ширини колії.
5.6. Одна доба - при перестановці вагонів на колісні пари іншої ширини колії.
5.8. Дві доби - при перевезенні на відстань до 1000 км, три доби - при перевезенні на відстань понад 1000 км вантажів (щодо вантажів, що перевозяться дрібними відправками і в контейнерах з сортуванням на шляху прямування).
5.9. Одна доба - при відправленні вантажів, порожніх вагонів з залізничних станцій Московського і Харківського залізничних вузлів, прибуття вантажів, порожніх вагонів на залізничні станції цих вузлів, при проходженні вантажів, порожніх вагонів транзитом через ці вузли, а також при перевезенні порожніх вагонів призначенням на залізничні станції Кузбасівського регіону (залізничного вузла).
5.10. Одна доба - у разі здійснення на прикордонних пунктах пропуску Укаїни прикордонного, митного, санітарно-епідеміологічного, ветеринарного, фітосанітарного та інших видів державного контролю.
5.11. Одна доба - на передачу вантажів, порожніх вагонів, дві доби - на передачу вантажів, що перевозяться на транспортерах, що мають 12 і більше осей, а також вантажів, що мають 1 - 5 ступеня негабаритності (включно), з одного інфраструктури на іншу інфраструктуру.
5.13. Одна доба на кожну інфраструктуру залізничного транспорту загального користування (далі - інфраструктура) - при перевезенні вантажів, порожніх вагонів за участю декількох інфраструктур.
6. Терміни доставки вантажів, порожніх вагонів збільшуються на весь час затримки у випадках:
6.1. Затримки вантажів, порожніх вагонів митними та іншими органами державного контролю під час перевезення більш ніж на одну добу.
6.2. Затримки вантажів на шляху прямування для виправлення навантаження, усунення перевантаження вантажів або усунення комерційних несправностей вагонів, контейнерів, допущених вантажовідправником.
6.3. Затримки вагонів, контейнерів під час перевезення, пов'язаної з оформленням і виправленням виявленої технічну несправність, що виникла через незалежні від перевізника причин.
6.4. Затримки вагонів, контейнерів під час перевезення внаслідок обставин, встановлених частиною першою статті 29 Статуту.
6.7. Затримки вагонів на проміжних залізничних станціях в разі неможливості їх прийому залізничною станцією призначення з причин, залежних від одержувачів, одержувачів, власників залізничних колій незагального користування або користувачів, які обслуговують вантажоодержувачів своїми локомотивами.
6.9. Знаходження порожніх вагонів, контейнерів на залізничній станції і на залізничних шляхах незагального користування для промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки, якщо вагони, в тому числі з контейнерами, спрямовані для промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки і слідують через цю залізничну станцію на залізничну станцію призначення по одній накладній:
на весь час перебування, якщо промивка, пропарювання або ветеринарно-санітарна обробка виробляються на пунктах промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки, які не належать перевізнику;
на все передбачене договорами перевізника з відправником або власником порожнього вагону час, в разі виконання промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки перевізником.
6.10. Затримки вантажів, що перевозяться у прямому змішаному сполученні в порту перевалки, пов'язаної з очікуванням відправлення вантажів морським або річковим транспортом, якщо така затримка сталася з причин, не залежних від перевізника.
6.11. Затримки прийнятих до перевезення вагонів і контейнерів на залізничних шляхах незагального користування, якщо затримка сталася з причин, не залежних від перевізника.
8. Терміни доставки негабаритних вантажів, крім вантажів шостого ступеня негабаритності і понаднегабаритних, визначаються по фактично пройденій відстані виходячи з таких норм добового пробігу вагона в кілометрах на весь шлях прямування залізничним транспортом:
одну добу на кожні 100 км прямування - для вантажів 1 - 4 ступеня негабаритності включно;
одну добу на кожні 80 км прямування - для вантажів 5 ступеня негабаритності.
Терміни доставки всіх вантажів, що перевозяться на транспортерах, що мають 12 і більше осей, а також вантажів, що мають 1 - 5 ступеня негабаритності (включно), збільшуються на час до дня отримання залізничною станцією прийому вантажу до перевезення дозволу від власника інфраструктури на відправлення вантажу з залізничної станції.
Терміни доставки вантажів, що перевозяться на транспортерах, що мають 12 і більше осей, а також вантажів 1 - 5 ступеня негабаритності (включно) збільшуються у випадках, передбачених в пунктах 5 і 6 цих Правил.
9. Терміни доставки небезпечних вантажів визначаються виходячи з фактично пройденої відстані в випадках, коли відповідно до Правил перевезень небезпечних вантажів по залізницях, поїзди, в складі яких слідують вантажні вагони з небезпечними вантажами, пропускаються в обхід залізничних транспортних вузлів.
10. При перевезенні порожніх вагонів, контейнерів через залізничну станцію промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки з оформленням одного перевізного документа на залізничній станції вивантаження до залізничної станції призначення вагона термін доставки розраховується як сума термінів доставки за відстані перевезення порожнього вагону, вагона з контейнером від залізничної станції відправлення до залізничної станції промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки і від залізничної станції промисло вки, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки до залізничної станції призначення.
11. Строки доставки вантажів, порожніх вагонів на залізничні станції будується залізничної лінії або відправляються з залізничних станцій такої лінії на залізничний транспорт загального користування, що перевозяться за єдиним перевізним документом, визначаються як сума термінів доставки окремо за відстань по залізничному транспорту загального користування і окремо за відстань по споруджуваної залізничної лінії.
Терміни доставки вантажів, порожніх вагонів за відстань перевезення по споруджуваної залізничної лінії обчислюються виходячи з зменшених в два рази норм добового пробігу, зазначених в пунктах 2.2.1 або 2.2.2 цих Правил, і збільшуються на дві доби на здійснення операцій з передачі вантажів, порожніх вагонів з залізничного транспорту загального користування на нерухомість, що будується залізничну лінію (або назад).
12. Термін доставки вантажів і порожніх вагонів визначається з фактично пройденої відстані при збільшенні відстані перевезення в зв'язку з обходом ділянок інфраструктури, закритих для руху поїздів через ремонт, якщо дана відстань перевезення погоджено з вантажовідправником або відправником порожнього вагону.
13. Під час перевезення вантажів, порожніх вагонів за одним перевізним документом за участю декількох інфраструктур термін доставки визначається як сума термінів доставки за відстань перевезення залізничним транспортом окремо по кожній інфраструктурі.
14. Вантажі вважаються доставленими в термін:
якщо до закінчення зазначеного в накладній терміну перевізник забезпечив вивантаження вантажів на станції призначення (при наявності договору) або вагони, контейнери з вантажами подані для вивантаження вантажоодержувачам або власникам залізничних колій незагального користування для вантажоодержувачів;
в разі прибуття на залізничну станцію призначення до закінчення зазначеного в накладній терміну їх доставки і в разі, якщо послідувала затримка подачі вагонів з такими вантажами для вивантаження сталася внаслідок того, що фронт вивантаження (залізничний виставковий шлях) зайнятий по залежних від вантажоодержувача причин, не внесені плата за перевезення вантажів та інші належні перевізнику платежі або внаслідок інших залежних від вантажоодержувача причин, про що перевізником складається акт загальної форми.
Дата повідомлення вантажоодержувача і митних органів про прибуття вантажу, що знаходиться під митним контролем, на залізничну станцію призначення є датою фактичного терміну доставки вантажу за призначенням, і перевізник не несе відповідальності за затримку вантажу на залізничній станції призначення, пов'язану з митним оформленням вантажу.
У разі прибуття вантажу поза часом роботи митного органу строк доставки вантажу збільшується на термін від моменту прибуття вантажу на залізничну станцію призначення до настання часу роботи митного органу.
Порожні вагони вважаються доставленими в термін, якщо до закінчення зазначеного в транспортній залізничної накладної терміну доставки (з урахуванням коригування відповідно до цих Правил) порожній вагон прибув на залізничну станцію призначення і може бути поданий одержувачу або на залізничний виставковий шлях, про що перевізник повідомляє отримувача .
15. Перевізник і вантажовідправники, відправники порожніх вагонів можуть укладати договори, що передбачають інші, ніж визначені цими Правилами, терміни доставки вантажів, порожніх вагонів, про що робиться в графі "Заяви та відмітки відправника" накладної відмітка "Договірної термін доставки. Договір від __________ дата _______ ".
Договірний термін доставки під час перевезення збільшується перевізником відповідно до цих Правил.
16. За прострочення доставки вантажу, а також порожніх вагонів, контейнерів перевізник несе відповідальність згідно зі статтею 97 Статуту.