Повна шумоізоляція автомобіля kia rio своїми руками - все про автомобілях кіа, kia

Після покупки Kia Rio я звернув увагу на те, що при їзді на великій швидкості в автомобілі панує неймовірний гул. Після того, як я проїхав кілька кілометрів, я вирішив, що мені терміново треба робити шумоізоляцію на свій автомобіль. По приїзду в рідне місто, я вирішив зганяти в один з найкращих автосервісів, що займаються шумоізоляцією. В даному автосервісі, мені сказали, що робота буде коштувати 30 тисяч рублів, я трохи прямо там не впав. 30 тисяч - це ж грабіж. Сказано зроблено. Прямо там же закупив звукоізолюючого матеріалу і відправився в свій гараж. Запасся терпінням і взявся за роботу. Для початку я зняв сидіння, видалив заводську обшивку підлоги і стелі автомобіля, потім розібрав обшивку дверей і зняв передню панель. Скажу вам відразу, в наслідку я пошкодував, що зняв панель. Для шумки я використовував кілька видів матеріалів. Насамперед я використовував "Бімаст" - це невеликий лист, що складається з бітуму, який зверху покритий фольгою. Його зазвичай клеять на підлогу автомобіля. Дальню стінку дверей і на крила. Для того, щоб наклеїти "Бімаст" на крила, нам буде потрібно знежирити її поверхню і за допомогою фена просушити, наклеїти матеріал по всій поверхні крила. Застосовується даний матеріал для того, щоб зменшити вібрацію, що надходять шуми і зменшити втрату тепла. Наступний матеріал, який я використовувати - це "Вибропласт". Даний матеріал я наклеїв на далекі стінки дверей, стеля і на підлогу, другим шаром.

Даний матеріал має ті ж властивості, що і "Бімаст", але на відміну від нього він набагато тонше, так, що фен не знадобиться. Далі переходимо до іншого матеріалу під назвою "Вібротон". Даний матеріал я використовував у всіх випадках, я наклеїв його і на підлогу і на двері, а також на стелю і крила.

Наступний матеріал, "Битопласт". Клеїться на стелю другим шаром. Захищає від втрати тепла і шуму. Далі я скористався "Моделіном" - це така ганчірка, яка має клейку основу і клеїться на пластикові панелі автомобіля.

Робиться це для того, щоб пластик не терся об кузов автомобіля і не скрипів від цього. Трохи подумавши, я зрозумів, що виконаної роботи буде достатньо, так як я і так вже багато чого наклеїв на автомобіль. Тепер потрібно було все зібрати.

Пол я обклеїв "Карпет" - це схожий на повсть матеріал, який використовують для обшивки дверей, підлоги сабвуферів і так далі. Даний матеріал я посадив на клей, тільки не пам'ятаю, як він називається. Все обкатав щільним валиком і залишив сохнути. Після того , як клей висох, я взявся за складання передньої панелі. до речі, я забув сказати, проклеювати простір під панеллю потрібно точно так же, як і стелю автомобіля. Коли я збирав панель, я і зіткнувся з проблемою, про яку я пошкодував. Коли я знімав панель, я не запам'ятав, які з проводів, куди дуть. Ну і ось довелося мучаться. Роздобув в інтернеті схему проводки Kia Rio і тільки після цього зміг все з'єднати правильно. Далі я почав збирати двері. Вже підготовлені пластикові панелі дверей я встановив приблизно протягом п'ятнадцяти хвилин. Щоб встановити обшивку стелі, так само не треба було багато часу. У самому кінці, я встановив на місце сидіння і відправився на перевірку шумки.

Коли я завів двигун, то не почув його взагалі. Виїхав з гаража і проїхався кілька кілометрів. Результат був вище усіляких похвал. Праця завершена. Після даної модернізації в салоні стало в рази два тихіше, ніж було до цього, їжджу і радію. Дякую всім за увагу, до побачення.