Повітрозабірник на капот своїми руками, вироби для авто

Коли бачиш стильний спортивний автомобіль з обважуваннями і іншим цікавим тюнінгом, починаєш подумувати, а не створити що-небудь цікаве і на своєму автомобілі подумав я в один прекрасний вечір. Замахуватися відразу на весь повний комплект тюнінгу кузова з сорока деталей не став, а обмежився лише кепкою (повітрозабірник) на капот свого авто, і ось що з цього вийшло.

Пошукавши в інтернеті інформацію про даному виді доопрацювання кузова, був здивований тим, що на багатьох автомобілях повітрозабірник служить просто декором, який тільки погіршує аеродинаміку автомобіля. І так я вам розповім, як виготовити цю деталь самостійно в гаражі, а ви самі вирішите робити вам отвір в капоті щоб направити повітря в моторний відсік автомобіля чи ні.

Для того щоб приступити до початку виконання робіт з виготовлення козирка вам знадобиться щільна плівка, балон монтажної піни, скло-волокно, мастика зі скловолокном, шпаклівка.

1. Плівку потрібно розстелити на тому місці, де ви хочете розташувати новий елемент кузова (беріть плівку з запасом, щоб не забруднити піною лакофарбове покриття). Далі наносимо піну на плівку намагайтеся робити рівномірний шар і чекаємо поки висохне піна.
2. Після того, як піна повністю висохла включаємо фантазію починаємо творити свій шедевр, роблячи прості операції, ріжемо і шліфуємо поки не вийде обриси деталі, про яку ви мріяли.
3. Коли у вас в руках буде готова заготовка її необхідно обтягнути скловолокном, враховуєте той факт, що чим гостріше межі вашого вироби, тим тонше повинен бути матеріал. Для свого вироби з гладкими гранями я використовував матеріал товщиною 2 міліметри, в залежності від обраного типу матеріалу наклеювати доведеться два три шари, загальна товщина покриття, повинна скласти не менше 4 міліметрів. Коли клеїш вигини доводиться надрізати тканину, щоб вона щільніше прилягала до заготівлі і надавала правильну форму.
4. Після того як поклеили скло-волокно виріб повинен добре висохнути для цього необхідно не менше одного дня. Після чого можна продовжувати роботу: обрізаємо все зайве і робимо отвір. Прибираємо з внутрішньої частини піну за бажанням можна відшліфувати.
5. Далі переходимо до просочення, беремо мастику зі скловолокном і наносимо її на деталь періодично заготовку потрібно прикладати до поверхні на яку вона буде встановлюватися і дивитися, щоб та щільно прилягала, якщо є зазори або нерівності їх потрібно відшліфувати і додатково обробити мастикою (не допускайте навіть мінімальних нерівностей). Потім приступаємо до процесу заповнення всіх дрібних пір тієї ж мастикою, не слід економити на першому шарі, так як склотканина дуже сильно вбирає мастику і якщо дрібні пори добре не замазати то надалі доведеться латати їх по одній в добавок може проявиться малюнок волокон склотканини. Якщо з'явилися нерівності, виправте їх кузовний мастикою і після висихання можна фарбувати і покривати лаків.

Кріпити готовий виріб до капоту краще заклепками.

• Гроші. 380939231942 QIWI (Ківі)