Нормальне згоряння - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
нормальне згоряння
Нормальне згоряння у відкритій чи закритій трубі або в камері згоряння двигуна відбувається при поступальному переміщенні фронту полум'я (фіг. [1]
Нормальним згорянням паливо-повітряних сумішей в поршневому двигуні називають згоряння без детонації. [2]
Для нормального згоряння в циліндрах двигуна і отримання від двигуна максимальної потужності необхідно, щоб бензин, застосовуваний в якості палива, володів певними властивостями. До основних властивостей бензинів відносяться: щільність, питома теплота згоряння, випаровуваність і схильність до детонації. Крім того, бензин не повинен викликати корозії металу і має зберігати свої якості тривалий час без зміни. [3]
Для нормального згоряння в двигунах з іскровим запалюванням крива Хя, що дає величину згорілої частини заряду як функцію часу, має S-подібну форму, характерну для процесу в камері згоряння двигуна. Звертає на себе увагу повільний розгін полум'я на початку згоряння. [5]
Для нормального згоряння рідких котельних палив за допомогою форсунок і забезпечення рівномірної подачі до них палива в'язкість палив не повинна перевищувати певної межі. Ця вимога пов'язана з впливом в'язкості на тонкість і однорідність розпилювання палива. [6]
При нормальному згорянні після появи іскри близько свічки утворюється полум'я, поступово переміщається по камері згоряння. При відсутності спрямованого завихрення процес окислення закінчується в обсязі, розташованому проти свічки. [8]
При нормальному згорянні (рис. 1, а) після запалювання паливо-повітряної суміші від свічки починається процес горіння, що супроводжується плавним підвищенням тиску. Швидкість расіростра-вати фронту полум'я становить 20 - 30 м1сек; температура газів в циліндрі двигуна 2500 - 2700 С. [9]
При нормальному згорянні в поршневих двигунах з іскровим запалюванням після утворення первинного вогнища полум'я, за рахунок примусового займання, відбувається турбулентний поширення полум'я в обсязі камери згоряння з середньою швидкістю 15 - 40 м / сек. [11]
При нормальному згорянні перекисні сполуки також утворюються, але до кінця згоряння їх концентрація в незгорілої частини робочої суміші не досягає критичних значень. [12]
При нормальному згорянні бензину протікає побічна реакція - зв'язування атмосферного азоту. [13]
При нормальному згорянні суміші швидкість згоряння у двигунів коливається в межах 15 - 5 - 40 м / сек. [14]
Сторінки: 1 2 3 4 5