Портінг - грамотний тюнінг гбц

Тюнінг - популярний напрям серед мільйонів автолюбителів. Ті, хто не задоволений серійними автомобілями, хто прагне збільшити їх потужність, вдається до різних видів тюнінга. У питанні доопрацювання двигуна далеко не останнє, а радше, одне з перших місць займає тюнінг головки блоку циліндрів (далі ГБЦ), так як саме від неї залежать багато показники потужності. Грамотна доопрацювання ГБЦ дозволяє домогтися солідного приросту потужності - до 20 кінських сил, а в деяких випадках ще більше. І одним із способів збільшити потужність двигуна, є портінг ГБЦ. Що це таке ми з вами з'ясуємо прямо зараз.

Що таке портінг?

Портінг ГБЦ дуже часто називається портінг каналів, так як робота пов'язана саме з доопрацюванням впускних і випускних каналів головки блоку. Відпрацьовані гази рухаються по каналах з дуже високою швидкістю і будь-який опір, перешкоджає цьому рухові, помітно впливає на динаміку і показники потужності двигуна. Тому, ті, хто прагне вичавити максимум коней з мотора, звертає свою увагу навіть на такі дрібниці. Разом з цим, портінг увазі колосальний обсяг робіт, а значить, і витрат, тому, давайте розберемося, на скільки це складна справа.

Що включає в себе портінг ГБЦ?

Ми згадували про те, що портінг - це доробка каналів ГБЦ, а якщо говорити ще більш детально - це збільшення діаметра каналів, внутрішня обробка, зміна їх геометрії, щоб забезпечити максимально вільний рух газів. Отже, якщо зміни зазнали канали ГБЦ, то потрібні і нові клапана. Ті, хто проводять тюнінг ГБЦ, як покращеного варіанту воліють полегшені, Т-образні клапана.

Так як все йде по ланцюжку, портінг включає в себе і доопрацювання сідел клапана, усуваються найменші неточності, які можуть створювати опір вільному руху газів. Нарешті, завершальним етапом є доопрацювання камери згоряння.

Доопрацювання ГБЦ, або портінг - дуже копітка справа, вимагає великих знань і попередніх розрахунків. Відомі ситуації, коли після доопрацювання головки двигуна, мотор ставав млявим, а вся динаміка відчувалася тільки на високих оборотах. Тому, доручати це заняття потрібно перевіреним, спеціально навченим майстрам, так як великий ризик не просто не збільшити потужність, а навпаки, істотно знизити її в результаті грубого порушення початкових характеристик.