Поради мотомандрівник

поради бувалих байкерів

Подорож на мотоциклі принесе масу позитивних емоцій і незабутніх вражень, але тільки в тому випадку, якщо робити все правильно. Грунтуючись на особистому досвіді, ми склали звід правил мотомандрівників, які допоможуть зробити поїздку приємною і безпечною

1. Планування маршруту

Виїзд ізУкаіни - це 700 (до кордону з Латвією) або 1100 (до кордону Польщі в Бресті) кілометрів. І це далеко не найцікавіші кілометри, які хочеться подолати за один день, щоб не витрачати дорогоцінний відпустку. Однак якщо ви ніколи раніше не їздили на такими відстані одним днем, слід розбити виїзд на два дні з метою безпеки і збереження здоров'я і гарного настрою. Бо що затекли, простреливающие болем і відвалюються кінцівки і м'язи аж ніяк не сприяють отриманню задоволення від поїздки. А затікати і відвалюватися вони рано чи пізно, в залежності від індивідуальних особливостей організму і мотоцикла, почнуть.

Цей же рада ще більш застосовний до повернення. Як би не хотілося скоріше потрапити додому, останні кілька сотень кілометрів, на які за законом підлості часто випадають всі мислимі неприємності: дощ, холод, темрява, зрізаний асфальт, бруд і т. Д. - можуть зіпсувати все враження від поїздки, якщо вам доведеться , зціпивши зуби, долати їх через біль, втома і небезпека їзди в такому стані.

За Європі плануйте маршрут на день не більше 300 км. У такому режимі ви не втомитеся, зможете зупинятися і милуватися краєвидами, спокійно обідати в симпатичних містечках і відчувати себе на відпочинку. До того ж, якщо їхати не по автобанах, то тримати високу середню швидкість не вийде з-за обмежень і перетікають один в інший населених пунктів. За автобану ж їхати зовсім нецікаво, а до того ж платно, і використовувати його варто лише для проїзду Польщі, якщо у вас немає мети об'їздити саме цю країну.

З цілями поїздки визначитися потрібно заздалегідь - в залежності від цього ви будете будувати маршрут і вибирати проміжні точки. Чи не намагайтеся впихнути всі бажання в одну поїздку: новий день - нове місто - це важко і через кілька днів все починає зливатися в одне рясніють місиво, враження притупляються, а втома накопичується. Дозвольте собі трохи свободи, наприклад, вирішити, куди поїдете далі в залежності від погоди в тому чи іншому регіоні. Щоб спланувати маршрут зручно використовувати карти Michelin - вони можуть підказати самий мальовничий шлях - або будь-які інші, що показують відстань від точки до точки.

Якщо їдете поУкаіни, то денний перегін не повинен перевищувати 500 км, а краще менше: велика кількість трафіку, не завжди хороший асфальт, ремонти і одноманітність ландшафту сильно стомлюють.

Обов'язково закладайте повернення мінімум на один день раніше того терміну, коли вам необхідно потрапити додому - в подорож можуть трапитися непередбачені затримки. До того ж після мототріпа часто необхідний ще один відпустку на відпочинок від мототріпа. А так у вас буде хоча б один зайвий день, щоб прийти в себе.

2. Документи, гроші, зв'язок

У багатьох країнах Європи необхідно купувати «віньєтки» на оплату доріг. Ознайомтеся зі списком цих країн і особливостями місцевих ПДР заздалегідь. Також вам буде потрібно страховка на техніку, «грін карта», яку можна зробити заздалегідь або в кіосках перед кордоном. Про візи і документи на себе теж не забудьте.

Ми давно відмовилися від ідеї міняти рублі на євро перед поїздкою - практично всюди в Європі можна розплатитися банківською картою. Це і безпечніше, і зручніше готівки. Тим більше, що не у всіх країнах Європи в ходу євро, а, значить, їх доведеться знову міняти на місцеву валюту.

Готівкові, звичайно, теж прігождаются для дрібних покупок (у багатьох місцях не можна оплатити картою покупку дешевше 3 євро), але їх в обмеженій кількості можна зняти в банкоматі і вже в місцевій валюті. Втрати на комісії зі зняття готівки незначні. З карт для Європи найбільш актуальні MasterCard - Visa приймають не скрізь, але краще мати кілька карт різних систем і банків.

Якщо ви їдете в якийсь дуже популярне місце і плануєте зупинитися там на кілька днів, то варто бронювати житло заздалегідь. Однак цікавіше і, найчастіше, практичніше робити це по ходу поїздки, в той же день або за добу. У подорожі всяке може статися: поломка техніки, сильна втома, помилка в навігації - і не встигнете в заброньований готель в потрібний час і, відповідно, втратите гроші. Так, при ранньому бронюванні можна заощадити, але ж мотоцикл - це свобода! Не варто обмежувати себе жорстко розпланованим маршрутом - дозвольте собі міняти його на догоду спонтанним бажанням або прогнозом погоди.

Персонал готелю може іноді запропонувати оригінальне місце для парковки. Наприклад, на терасі.

або під серйозною охороною

Плануючи подорож поУкаіни, краще заздалегідь дізнайтеся про мотелях по маршруту, якщо думаєте в якийсь момент зупинятися на трасі або в дрібному населеному пункті, а не у великому місті, т. К. Знову ж за законом підлості, коли стемніє і прийде час вставати на нічліг, все симпатичні нові МотельЧИК зникнуть, а потрапляти вам почнуть тільки жахливі «блощичник» під назвою «Затишок».

4. Речі, медикаменти, запчастини

Одяг збирайте практичну і в мінімальній кількості - на мотоцикл багато багажу не опустиш, особливо, якщо їхати з пасажиром. До речі, денні перегони з пасажиром слід ще скоротити, т. К. На більшості мотоциклів, крім відомих трьох мегатуреров, пасажиру доведеться вельми важко.

Рідкісний мотоцикл дозволить взяти з собою надмірності на зразок цього масажера

Практично в будь-якому готелі / місті можна знайти пральну машину / громадські пральні, щоб випрати одяг. Щоб речі встигли висохнути, прання краще проводити тоді, коли у вас заплановані повну добу в будь-якій точці маршруту. Набирайте речей так, щоб доїхати до цієї точки без прання. Якщо на вашому мотоциклі немає Мотокофри або в них недостатньо місця, багаж зручно завантажити в туристичний рюкзак або промокне в непогоду сумку і прикріпити на місця для пасажирів або багажник за допомогою гачків на гумках і / або сітки-павука.

Не економте простір за рахунок дощової екіпіровки і «утеплювачів»! Щільний дощовик, непромокальні рукавички (бажано дві пари) або чохли на них, чохли на ноги, підшоломник з Віндстоппер або шарф-труба, теплі підстьобування в мотоштани і мотокуртку, тепле термобілизна і шкарпетки - від комфортного одягу, що забезпечує вам тепло і сухість при будь-яких погодних умовах, залежить, мабуть, велика частина задоволення від поїздки!

З +20 можна несподівано потрапити в -1

Утеплятися і надягати захист від дощу краще до того, як замерз або почався дощ, і де-небудь в зручному місці: на заправці, зупинці ВІД, у кафе - з міркувань безпеки і комфорту. Ці речі потрібно пакувати так, щоб наступного разу галерея перетрушувати весь багаж, щоб їх дістати.

За допомогою звичайного скотчу можна вирішити майже будь-яку проблему в дорозі.

Збираючи аптечку, обов'язково ознайомтеся з правилами кожної країни, через яку збираєтеся проїхати: в деяких можуть бути заборонені до ввезення певні медикаменти, «потрапивши» з якими на кордоні, можна отримати серйозні проблеми.

З запчастин варто брати, мабуть, тільки ремкомплект для гуми, а також якісь дрібні специфічні запчастини / інструмент, які можуть знадобитися саме вашому мотоциклу (наприклад, дюймові ключі для Harley-Davidson, яких в звичайних автосервісах годі й шукати). І - армований і просто скотч, яким, як відомо, можна «пофиксить» практично що завгодно.

Невелику поломку або проколене колесо можна відремонтувати і в звичайному автосервісі

В іншому ж, логічно відправлятися в подорож на справній, перевіреної техніці, що не загрожує розвалитися кожні 100 км. Якщо, звичайно, постійні пригоди не закладені в формат вашої подорожі.

5. Навігатор і інші гаджети

При бажанні і наявності зайвого часу, можна користуватися звичайними паперовими картами / атласами доріг і т. П. Засобами - це додасть подорожі певний шарм, допоможе познайомитися з місцевими та майже напевно гарантує пригоди. У той час, як навігатор сильно спростить життя, особливо, в чужому місті і чужій країні, де паралельно з пошуком потрібного місця ще доведеться на ходу розбиратися з особливостями дорожнього руху. До того ж, в навігаторах забиті корисні шляхові точки: АЗС, готелі, пам'ятки, магазини, лікарні.

Обов'язково уточніть, якого типу розетки використовуються в країнах за маршрутом. Для деяких країн Європи це теж актуально. Запасіться перехідниками.

З особливостями національних правил варто ознайомитися до поїздки. На дорогах можна орієнтуватися в тому числі на те, як їздять місцеві: де прискорюються, де гальмують, де включають ближнє світло і т. Д. - однак пам'ятайте, що місцеві теж можуть порушувати. Зверніть увагу на правила паркування: практично скрізь в європейських містах вона платна, в т. Ч. Для мотоциклів, і дозволена тільки в певних місцях.