Поїздка в Молдову, туди і назад

Перед самим виїздом

Дорога вільна і найголовніше рівна.
До уральських гір дісталися швидко. В горах вся дорога в ремонті. А там і дальнобоя з'явилися.

У дорогу взяв рацію, як виявилося не дарма. Водії попереджали про всі можливі небезпеки і машинах ДПС. Начебто допомогло так як поки листів щастя ще не приходило.
Одна з бедУкаіни проявила себе в самарської області, що дуже здивувало, як виявилося в цій області ну дуже погані дороги. Причому їх не ремонтують.
як тільки виїхали за межі самарської області якість доріг значно покращився.
За перший день як і планував доїхали до Кузнецька, це в Пензенської області.
Вибрали відповідний мотель. ціни в мотелях порадували від 300 до 500 рублів за койко-місце. Причому ціна залишається такою ж якщо дивишся 2-3 місні номери.

Другий день розпочався як і перший, підйом рано вранці 5 ранку. сніданок і в путь.
Так як дорога пролягала по деяким містам в одному з міст посміхнувся вивіска

До кінця другого дня дісталися до Бровариа, а там до кордону рукою дістати. Заїхали в місто поїсти, та й подивитися через інет завантаженість прикордонних пунктів.
При виїзді з Бровариа купили грін карту, страховка для ближнього зарубіжжя.
Для України вона коштує близько 400 рублів, а так як ми планували ще заїхати і в Молдову, то нам вона вийшла за 500 рубльов. Заодно помили машини і задоволені покотили в сторону кордону.
Кордон перейшли досить швидко або настрій у митників було хорошим або шукати в машинах не було чого або час було близько півночі, але кордон проскочили за 1 годину.
перед поїздкою багато Новомосковскл про те, що українці побачивши антену рації на даху машини починають виймати мозок. Тому рацію завчасно прибрав з салону. Але на ділі виявилося, що українцям все одно, що у тебе стоїть в машині, а ось нашим українським митникам немає. Ось вони і почали розлучення на те що мовляв покажи документи, дозвіл, реєстрацію. А якщо немає то вилучимо, але все обійшлося чому то після показу закону в якому написано що рація не потребує цих документів відстали, але осад залишився.
Кордон проскочили, почали шукати мотель де зупинитися на нічліг.
Але як виявилося в Україні мотелів ну дуже мало і цінник вище ніж вУкаіни. Після 2-х годин пошуку вільних номерів вирішили зупинитися і ночувати в машині, тим більше що і часу на відпочинок залишилося мало.

На право поїдеш потрапиш до Києва, наліво назад до Харкова, а там і в Україні

На третій день нам залишилося проїхати всього 600 км. і ще перетнути 2 кордону.
Але найголовніше ми дізналися, що в Україні дороги в дуже поганому стані. як тільки з'їхали з траси Харків - Київ, асфальт скінчився і розпочалася бетонна дорога, вона ж полтавська траса, що йде в бік заходу. Дорогу будували з розрахунку, що у воєнний час з неї будуть злітати і сідати військові літаки. В принципі дорога рівна, але от би асфальту на неї і буде все відмінно. Ціна на бензин не порадувала, приблизно 40-45 рублів за літр. Знаків дуже мало, якщо не знаєш дороги то заблукати дуже легко. Благо був навігатор, але і він на території незалежної України пару раз заблукав, але потім героїчно вивів туди куди треба.
На кордоні України з ПМР (придністровська молдавська республіка) машини з українськими номерами були дуже популярні у митників.
Обидві кордону пройшли теж дуже швидко, благо на в'їжджає транспорт особливо ні хто не дивиться.
І ось мета нашої подорожі.

CRICOVA або Крікова

А ось і знайомі імена і прізвища.

Дороги в Молдові теж не порадували.
Ціна на бензин ще сильніше розчарувала 16-17 лей, на наші це близько 50 рублів. Так що перед тим як кудись або поїхати думали, куди і навіщо.

Побувши тиждень на батьківщині вирішили з'їздити на море благо воно знаходиться в 200 км.
Вибрали в якості відпочинку курортну зону Затока. 50 км від Одеси.
Ціни на все в Україні дуже порадували.
Зупинилися в приватній сімейному готелі. Номер з видом на лиман.

Відпочили класно, назад дорога здалася коротше. Хоча за часом зайняла стільки ж.
Рація в дорозі це весч дуже потрібна, пошкодував що її зняв при переході кордону. Ні українські ДАІ, ні молдавська дорожня поліція на неї не дивилися. На неї звернули увагу тільки українські митники, що засмучує.
В іншому все пройшло відмінно.
Правда на зворотному шляху на полтавській трасі не витримали задні пружини і по витку на кожній відламало, так що машина сама занизити.
У підсумку за поїздку пробігли понад 7000 км.
Машина показала себе тільки з кращого боку. Тільки от пружини, але вони свої 190 000 пробігли чесно.
Ну ніби все подужав, стільки літер написав. Емоцій багато, вражень ще більше, а писати ну дуже важко.

5 років Мітки: поїздка, подорож.