Починаємо нову рубрику
Це наша першочергова мета. Отже мова сьогодні піде про пневматичної підвісці яку компанія мерседес назвала просто й невигадливо «аірматік».
Останні років 10 компанія мерседес активно встановлює на свої автомобілі подібні підвіски тому в наш час аірматік не рідкість. Ось так наприклад виглядає управління Аірматіком на мерседесі Е класу

ВУкаіни через якість доріг аірматік не користується попитом і частіше навпаки активно лається водіями. Але якщо дорожні умови дозволяють то аірматік річ незамінна. Відчуття одержувані при водінні на аірматіке зовсім інші ніж від водіння простий пружинної підвіски. Навіть самий головний інструктор Мерседеса визнав що ніколи пружинна підвіска не повторить того, що здатний зробити аірматік. Так наприклад при проходженні поворотів кузов автомобіля не крениться і залишається рівним на відміну від підвіски на пружинах яка при будь-якому розкладі буде мати крен.
Ну і відповідно будь-яка «дорога» іграшка обходиться водіям дорого, так і аірматік надаючи небачений комфорт споживає досить велику кількість грошей при своєму ремонті. Так наприклад вартість однієї тільки стійки може часом доходити до 2 тисяч євро. Хоча сьогодні з'явилося досить велика кількість майстрів вміють чинити аірматік, адже частіше за все мова йде про який-небудь окремої деталі яка або порвалася або продірявилася від її активного використання. Офіційний дилер ж змінює аірматік тільки цілком.
На закінчення хочеться порадити всім і кожному поексплуатувати автомобіль з Airmatic хоча б один раз - відчуття від цього воістину незабутні. Особливо захоплює враження коли після щодо довгої поїздки на спорт-режимі ти перемикаєшся в комфорт ... Спробуйте і ви не залишитеся байдужі, гарантуємо!