Плутанина в гибдд

Для початку розповім етапи проходження даної процедури в цьому відділенні (постановка на облік вживаного авто зі збереженням номерів), а потім розповім як це робив я, і з якими труднощами зіткнувся. Сподіваюся кому то ця інформація заощадить нерви, час і гроші.

1) Приходимо заздалегідь (за годину до відкриття) і намагаємося зайняти натовп чергу. Можете потренувати свої лідерські якості і організувати чергу, але на свій страх і ризик.

2) Встаєте в чергу за талоном (про держпослуг далі) на перший етап! Це важливо. (На зображенні намальовано не зовсім правильно, Новомосковський далі)

3) За талону вас викликають в одне з віконець, і там симпатична дівчина блискавично заповнює заяву. При собі мати паспорт, договір купівлі-продажу, старий СТС, поліс ОСАГО і

посмішку, що б не затьмарювати будні співробітників

4) Після чого спокійно сідаємо в автомобіль і їдемо на пункт огляду. Не плутати пункт технічного огляду і просто огляду.

5) Після того як звірили вин номер кузова, сфотографували і зробили відповідні позначки в вашій заяві, можна рухатися далі. Саме на даному етапі ви дізнаєтеся чи потрібно вам змінювати номери чи ні, від цього залежить розмір держ. мита.

6) Далі знаючи чи потрібно міняти номери (якщо вони затерті) оплачуємо держ. мито, 850 рублів якщо залишаєте старі номери, 2850 якщо нові номери або пере випуск старих.

оплатити можна або в банку, або тут же в апараті з комісією 90 рублів (особисто я скористався цим варіантом, швидко і просто) Там же висить телевізор з мультиками, але без звуку.

7) І ось нарешті то ви берете талон на другий етап (з плутанину я його проходив на наступний день).

8) Через 20 хвилин вас викликають в віконце, ви віддаєте заяву, паспорт (витягнувши з обкладинки все зайве, співробітники лаються на це), поліс ОСАГО, договір купівлі продажу, старий СТС.

9) Ще через 20-30 хвилин вас викликають по гучному зв'язку, тепер вам віддають паспорт, страховку і просять показати квитанцію.

10) Ще через 30 хвилин викликають вже остаточно і видають СТС і ПТС.

А ось тепер байки і історія як я це все пройшов і скільки часу витратив:

Перший день була субота, не розібравшись взяв талон на другий етап, викликавши в віконце (я ще здивувався що так швидко), відправили назад в чергу за талоном на перший етап. До речі ті, хто реєструвався через портал держпослуг все одно стоять в черзі за талоном. Після того як отримав правильний талон став очікувати коли викличуть в віконце. Тут же познайомився з мужиками, які за 200 рублів в сусідній будівлі вже заповнили заяву, що робити не треба було! Заява друкується в гамором ГИБДД і інші вони не приймають, коротше кажучи ви викидаєте гроші на вітер. так само вам не потрібно робити ніякі ксерокопії.

У підсумку після того як я підготував документи, відправився на майданчик, не рахуючи очікування в черзі сам огляд я пройшов за 2 хвилини. Інспектор сфотографував вин номер, поставив печатку і розпис, запитав чи буду залишати номера і я благополучно виїхав.

Ось на цьому етапі найбільше байок чув, що мовляв змушують знімати номери, так докопуватися до кожної подряпини, що відмовляють у реєстрації якщо вдарений бампер або є іржа на чашці. (В цьому плані у мене машина була в порядку). Одним словом народ лякають як можуть.

Сплативши держ мито я спробував записатися на другий етап, але талони скінчилися, і я благополучно поїхав додому. Наступного разу я вже приїхав у вівторок. За часом реєстрація в перший день зайняла 3 години, в другий день 2 години. Якби я не затупил, то пройшов би в один день все.

З приводу запису через портал держпослуг, при спроби записатися на прийом видає наступне:

звернувшись в тех. підтримку проблему прийняли і обіцяли розібратися, але я не дочекався цього моменту, і мабуть не даремно.

Я сподіваюся даний сумбурний розповідь комусь допоможе.

З.И. Вибачте за помилки. Цим постом просто хотів поділиться своїм досвідом, можливо в інших відділеннях все кардинально по іншому.

З.И.З.И. Баяномер бурчав.

Нещодавно (влітку) ставив б / у авто (іномарка) на учетв Моксвке, на вул. Перерва.

1. записався через держпослуги на 20:30, роздрукував квитанції (тому що міняв номери з МО на Москву - 2850 р.)

2. Сплатив квитанції без комісії налом в Ощад.

3. приїхав до 20 години в МОТОТРЕР.

4. викликали раніше, тому що хтось до призначеного часу не приїхав. Подав у віконце паспорт, ДКП (від руки), СТС (старий), ПТС, поліс ОСАГО. Через хвилин 10 отримав все в обратку, разом із заявою (вони їх самі друкують)

5. огляд на лінії - звірка номера vin, марки і НОМЕРА двигуна (для тих, хто замість 1,6 корячітся 3,5 - вони там тож не дурні).

6. назад в зал - з номерами, і всіма паперами. Здав в віконце.

6.1 - змусили переробляти ДКП - типу, погано Новомосковськ. переробив

7. Отримав новий СТС, номера, ПТС з відміткою про постановку.

За часом - години 2, з яких я номера хвилин 30 откручивал - прикипіли гвинти в хром.рамке))

Тепер те ж саме, але без держ. послуг (ставив в 13 році, але і зараз так само)

1. Приїхав о 18 годині. Взяв талончик на 20 з чимось.

1.1. поїхав повечеряти.

2. До призначеного часу - в віконце. Документи ті ж, але - зі збереженням номерів робив.

2.1. порамсіл з дамою в вікні - втирали квитанцію з перевипуском / заміною номерів.

2.2. відкрутив номера, пред'явив інспекторові на тему їх придатності. виявилися придатними.

3. Отримав документи та квитанцію на 850 р (без перевипуску / заміни UHP) /

4. оплатив біля закладу, з комісією рублів в 300.

далі - так само як і у випадку з держпослугами.