Підключаємо сигнали від волги на «буханець», моє перше авто

Підключаємо сигнали від Волги на «Буханець»

Сигнал, на буханці розташований в дуже вразливому місці. Згодом там накопичується волога і він відмовляється працювати в самий невідповідний момент.

Та й звук від волговские сигналу набагато приємніше, так як він складається з двох сигналів високого і низького тону.

Проблема в тому, що на УАЗі на сигнал подається постійний «плюс», і «мінус» від кнопки сигналу, а у волговских сигналів всього один висновок «+», а мінус на «масі», але насправді проблеми ніякої немає, просто ставимо звичайне чотирьохконтактного реле. Якщо ви самі мало розбираєтеся в цьому можна запросити автоелектрик виїзд алмати

Нові сигнали прикручуємо в зручному місці, і підключаємо їх через реле згідно зі схемою:

Так було. До речі кольору проводів можуть відрізнятися.

На Плюс (зелений провід) доведеться прикрутити або припаяти Відповідну частину роз'єму типу «тато», щоб не різати штатний провід.

Щоб захистити дроти від води, добре обмотуємо їх ізоляційною стрічкою

Реле прикручуємо до кузова в зручному місці. я просто закріпив його ізоляційною стрічкою до тросу спідометра. Штатну проводку залишаємо цілою, нічого різати не потрібно.

Перевіряємо, і не лякаємося, в салоні теж досить Голосно сигналить))).