Організація обслуговування трансферних пасажирів
Обслуговування трансферних пасажирів умовно можна розділити на 3 етапи:
· При бронюванні та продажу;
· В аеропорту початкового вильоту;
· В аеропорту трансферу (пересадки).
Обслуговування при бронюванні та продажу
Під час першого контакту з пасажиром агенту з продажу слід з'ясувати точний маршрут польоту з урахуванням його побажань. На підставі отриманої інформації необхідно скласти план повітряної подорожі пасажира з урахуванням:
· Офіційних даних про мінімальний час стикування в аеропортах трансферу по всьому маршруті проходження,
· Вимог державних органів країн трансферу, що пред'являються до пасажира з урахуванням його національності, положення, віку, психічного і фізичного стану і т. П.
Після цього необхідно провести бронювання місць на всіх запланованих ділянках маршруту, включаючи бронювання місць в готелях і замовлення послуг спеціальних служб.
При отриманні броні на весь маршрут прямування пасажира необхідно проінформувати його про всі особливості проходження і внести результати бронювання в уже існуючий у пасажира авіаквиток або новий.
Залежно від тривалості перебування пасажира в окремих аеропортах трансферу слід дати інформацію або короткий опис процедур і порядку обслуговування в них, а також документації, яка може бути затребувана перевізником або державними органами в пунктах трансферу.
Мінімальна стикувальний час залежить:
· Від розташування аеропорту прильоту і вильоту (стикувального);
· Віддаленості терміналів на території одного аеропорту;
· Та інших факторів (виділення транспорту для доставки від одного терміналу в інший; від часу початку проходження адміністративних формальностей; і т. Д.)
Обслуговування трансферних пасажирів в аеропорту початкового вильоту
Пасажир трансферний - пасажир, який прибув до проміжного аеропорту (пункт трансферу) одним рейсом, а продовжує політ іншим рейсом того чи іншого перевізника.
Обслуговування трансферних пасажирів в аеропортах відправлення і пересадки забезпечують групи транзиту / трансферу.
I - пасажири, що вилітають з початкового аеропорту, для яких в проміжному аеропорту пересадки заздалегідь заброньовано місце на стикувальний рейс початковим аеропортом;
II - пасажири, місце для яких на стикувальний рейс буде бронюватися в аеропорту пересадки;
III - пасажири, чий багаж зареєстрований в первісному пункті відправлення до пункту трансферу або до пункту призначення.
Трансферний пасажир, який прямує в аеропорт пересадки, може мати квиток з гарантованою або відкритою датою вильоту з проміжного аеропорту стикувальним рейсом.
Продаж квитків з гарантованою датою вильоту проводиться при завчасному бронюванні місця на стикувальний рейс або за запитом, або в рахунок постійної броні.
При продажу квитка, в ньому вказують дату вильоту, № рейсу, час вильоту з аеропорту пересадки. Пасажир, який має такий квиток, повинен бути відправлений з а / порту пересадки в той день і на тому рейсі, які зазначені у квитку.
В аеропортах відправлення і пересадки групи (диспетчери) трансферу ведуть контроль над вильотом тих пасажирів, яким заброньовані місця на стикувальний рейс.
Якщо вильоти трансферних пасажирів з аеропорту відправлення затримуються, то група трансферу:
- уточнює рейси, на яких є такі пасажири з заброньованими на стикувальний рейс місцями;
- за згодою пасажира виробляє перебронювання на інший рейс;
- ознайомлює пасажира з переліком послуг, що надаються трансферним пасажирам;
- анулює і передає до групи комплектування бронь тих пасажирів, які свідомо спізнюються на стикувальний рейс.
Диспетчер по транзиту аеропорту відправлення інформує а / п пересадки:
- про відмову від польоту групи або її частини;
- про зміни маршруту польоту;
- про зміну керівника групи та інші.
Цю інформацію треба дати в пункт пересадки заздалегідь або в день прибуття в а / п пересадки.
Трансферні пасажири можуть бути зареєстровані як до аеропорту пересадки, в деяких напрямках, якщо це технічно можливо до кінцевого пункту.
При реєстрації пасажира та його багажу до кінцевого пункту, пасажир інформується про те, що він зареєстрований на наступний рейс і йому видається два посадкових талона із зазначенням часу вильоту, посадки і якщо можливо, номери виходу на посадку. Багаж трансферного пасажира повинен бути оформлений до кінцевого пункту, якщо це не суперечить законам країни прямування або якщо пасажир бажає отримати свій багаж в пункті трансферу. Пасажир повинен бути проінформований про те, до якого пункту оформлений його багаж.
Завантаження багажу трансферного пасажира повинен бути в останню чергу, щоб в аеропорту трансферу забезпечити його першочергову вивантаження.
Обслуговування трансферних пасажирів в пункті трансферу (пересадки)
Відомості про таких пасажирів аеропорт отримує, як від аеропортів початкового вильоту вигляді телеграм PTM по каналах АФТН і Sitatex, від представництва відповідального перевізника або АС бронювання, в яких розміщені ресурси рейсів.
- № рейсів, на яких заброньовані місця;
- часу відправлення рейсу з пункту пересадки.
Агент / Диспетчер групи трансферу:
- веде оперативний контроль над просуванням трансферних пасажирів;
- стежить за регулярністю виконання рейсів, на яких прибувають трансферні пасажири;
- при затримках, скасування і неприбуття рейсів з трансферними пасажирами визначає їх число і маршрут подальшого руху;
- якщо час стикування недостатньо для реєстрації на стикувальний рейс, інформує НС про надання місць на наступних рейсах, із зазначенням номерів рейсів і кількості місць.
Групи від 10 осіб і більше знаходяться під контролем диспетчера по трансферу аеропорту відправлення і пересадки.
Після отримання попередньої інформації про проходженні групи трансферних пасажирів понад 30 чоловік, агент по трансферу погоджує з диспетчером СОПП можливість надання додаткового автобуса.
В аеропорту пересадки представник авіакомпанії і диспетчер по транзиту:
- стежать за рухом ПС з трансферними пасажирами (інформують їх про подальші дії);
- при стикуванні більше 6 годин пропонують пасажирам доставку і розміщення в готелі, як правило, за їх рахунок;
- в разі безвізового трансферу пасажирів розміщують в готелі, має допуск до роботи з візовими пасажирами, або розміщуються в транзитну (стерильну) зону аеропорту.
- організовує реєстрацію груп на стикувальний рейс, інформує 2-й аеропорт, якщо в місті їх два, доставляючи групи трансферних пасажирів, які не встигають на стикувальний рейс в аеропорт проміжної посадки.
Якщо законодавство країни в пункті трансферу вимагають, щоб трансферний пасажир, його ручна поклажа і зареєстрований багаж пройшли через митний контроль, обслуговуючий агент / перевізник повинен нагадати пасажиру про необхідність отримання багажу і пред'явлення його для митного контролю.
У виняткових випадках при пізньому прибуття рейсу з групою трансферних пасажирів, і мінімальному часу стикування, представник авіакомпанії узгодить питання з зацікавленими службами і органами аеропорту про оформлення таких пасажирів, без доставки їх в аеровокзал. В даному випадку пасажири доставляються від трапа прибуває рейсу до трапу стикового рейсу спеціально виділеним транспортом під контролем зацікавлених служб і органів аеропорту, в тому числі і з перевантаженням їх багажу з борта на борт.
При тривалих затримках рейсів і в "збійних" ситуаціях трансферні пасажири мають перевагу при розміщенні в готелях і надання інших послуг.
· Послуги, що надаються трансферним пасажирам
При наданні послуг трансферним пасажирам існують такі обмеження.
До прибуття в аеропорт трансферу пасажир повинен мати авіаквиток для перевезення з аеропорту трансферу і підтверджене бронювання на подальший політ або ж мати в квитку статус бронювання «RQ», який в аеропорт трансферу змінюється на статус «ОК» відразу після прибуття перед початком надання послуг.
Трансферним пасажирам надаються послуги до часу вильоту найближчого рейсу того перевізника, на літаку якого пасажир згідно авіаквитком і вказаною в ньому бронювання повинен вилетіти з аеропорту трансферу, але не більше ніж на 24 години з моменту прибуття пасажира в аеропорт трансферу.
Якщо пасажир вилітає з аеропорту трансферу після 24 годин прибуття, а протягом перших 24 години є регулярний рейс будь - якого іншого перевізник в пункт, куди трансфер пасажир продовжує свій політ згідно авіаквитком, тоді перевізнику забороняється нести витрати з трансферних послуг.
Перевізник не може нести витрати з надання послуг трансферним пасажирам, якщо це забороняють умови застосованого тарифу або коли пасажир в пункті трансферу робить перерву (Stop - over).
Витрати, оплачувані в рамках послуг трансферу пасажирам, можуть включати:
· Нічліг в готелі (якщо він необхідний);
· Наземний транспорт між готелем і аеропортом трансферу або між різними аеровокзалами в межах одного аеропорту;
· Та інші послуги.
· Обробка багажу трансферних пасажирів
Процес обробки трансферного багажу в аеропорту пересадки пасажира контролює диспетчер СОПП, а в великих аеропортах диспетчер ділянки трансферного багажу.
До прибуття рейсів, диспетчер:
· Обробляє всі телеграми, що надходять в аеропорт, вибирає інформацію про кількість трансферних пасажирів і багажу прибувають рейсів;
· Готує попередню інформацію про кількість трансферного багажу за напрямами (№ рейсів) і передає її вантажникові, призначеного відповідальним за сортування багажу прибуває рейсу;
· Контролює сортування багажу прибувають рейсів. У разі невідповідності фактичної кількості багажу, з яких - небудь напрямками з кількістю, зазначеною в телеграмах і т.п. вживає заходів щодо встановлення можливої причини невідповідності (перевірка незатребуваного багажу, перерахунок багажу за напрямками і ін.).
Процес обробки багажу трансферних пасажирів умовно можна розділити на два етапи:
· Обробка після прильоту ПС;
· Обробка по вильоту ВС.
Порядок обробки трансферного багажу по прильоту ВС
Відбір трансферного багажу може здійснюватися, як під літаком і завантажується в окремі візки або ж в зоні розкомплектування багажного відділення, при цьому звертає увагу на наявність на борту ПС трансферного багажу, що має короткі стикування.
Вантажник, відповідальний за сортування багажу:
· Після доставки багажу в зону розкомплектування, робить сортування і підрахунок трансферного багажу за напрямами (№ рейсів) і дат вильоту;
· На зворотному боці багажної відомості прибулого рейсу робить запис про фактичну кількість трансферного багажу;
· Здає багаж в зону тимчасового зберігання під відповідальність спеціально виділеної особи, який відповідає за збереження до моменту їх відправлення;
· Доповідає диспетчеру СОПП в разі невідповідності фактичної кількості багажу, з якихось напрямках, кількості, зазначеній диспетчером;
Порядок обробки трансферного багажу по вильоту ПС
Диспетчер СОПП / ділянки трансферного багажу на підставі плану вильоту за 2 години до вильоту рейсу дає вказівку вантажнику, відповідального за оформлення відправки трансферного багажу на комплектацію.
При необхідності оформляє окрему багажну відомість на трансферний багаж.
Вантажник відповідальний за комплектацію звіряє фактичну кількість трансферного багажу з даними трансферної багажної відомості. При розбіжності даних доповідає диспетчеру, а той в свою чергу вживає заходів щодо встановлення можливої причини невідповідності.
Дані про кількість і масі трансферного багажу вводитися автоматизовану систему реєстрації.
При контейнерних перевезеннях в багажну відомість додатково вписують номер контейнера.
Багаж трансферних пасажирів може здаватися бортпровідника, як за окремою відомістю, так і разом багажем початкових пасажирів.