Обкачуємо автомобіль після заміни кілець

Ремонт автомобіля - це звичайне явище в житті кожного автолюбителя. Тільки ось несправності можуть мати різний рівень складності і подальші наслідки. Прості проблеми усуваються швидко, і експлуатація машини продовжується в звичайному режимі.

Але є поломки, після ремонту яких доводиться додатково обкатувати автомобіль. Зокрема, однією з таких є заміна кілець на двигуні. На жаль, багато автолюбителів ігнорують рекомендації фахівців, що істотно зменшує ресурс двигуна. У даній статті постараємося докладно викласти всі питання, що стосуються правил обкатки.

Перший етап повинен і зовсім проводитися на місці, без будь-якого руху. На це необхідно витратити близько 2-3 годин. При необхідності можна провести регулювання систем живлення і запалювання. Після цього переходите до більш відповідального етапу - обкатці двигуна безпосередньо в русі. Загальна відстань обкатки становить близько двох-трьох тисяч кілометрів.

Обкатка після заміни кілець повинна проводитися з урахуванням ряду простих рекомендацій:

- по-перше, перед першим запуском двигуна, необхідно переконатися в повноті зарядки акумулятора. Найчастіше рекомендується зробити підзарядку;

- по-друге, перед першим виїздом з гаража мотор необхідно прогріти на холостих обертах хоча б до 80-ти градусів Цельсія. Дана передбачливість дозволить уникнути ймовірної витоку технічних рідин;

- по-третє, як тільки двигун охолоне до 40 градусів Цельсія, необхідно знову його прогріти до зазначеної вище температури. Такий цикл бажано повторити 8-10 разів;

- по-четверте, першу тисячу кілометрів краще стежити за стрілкою тахометра і не допускати збільшення числа оборотів вище позначки в 4000. Крім цього, людей в машині повинно бути не більше 3-4;

- по-п'яте, холодний двигун після старту автомобіля необхідно добре прогріти. Ідеальний варіант - проїхати хоча б 300-400 кілометрів за нормальною трасі. Це дозволить нормально «спрацюватися» поршням і кільцям;

- по-шосте, під час їзди по місту необхідно уникати режиму з малими оборотами. Щоб дотримуватися правильного режиму, краще перечитайте уважно сервісну книжку авто, де обов'язково вказується нормальне число обертів для переходу на наступну швидкість;

- по-сьоме, в період обкатки намагайтеся уникати тривалих підйомів на різні гірки.

Дані правила досить прості для виконання, але і це ще не все. Обкатка двигуна після заміни кілець обов'язково зажадає своєчасної зміни масла в двигуні. Зробити це необхідно хоча б через дві-три тисячі кілометрів. Крім цього, варто подбати про своєчасну заміну масляного фільтра (це робиться вже після завершення обкатки).

Не зайвим буде провести регулювання клапанів і холостого ходу. приділивши належну увагу натягу ланцюга ГРМ (як виставити мітки і натягнути ремінь ГРМ). Якщо з'явилися якісь шуми або стуки, то їх необхідно оперативно усунути.

Багато фахівців рекомендують в період обкатки після ремонту пересуватися зі швидкістю до 80 кілометрів на годину (хоча б перші 1000-1500 кілометрів). На наступних 1000 кілометрів швидкісний показник може бути збільшений до 90 км / год. Намагайтеся повністю виключити будь-які різкі і тривалі прискорення. Згубно позначається на стані двигуна тривале стояння в пробках. Фахівці рекомендують проводити обкатку поступово, оберігаючи автомобіль від зайвих навантажень. Варто вести себе за кермом так, як ніби машина тільки недавно зійшла з конвеєра заводу.

Для чого необхідна обкатка?

Тут все просто. Вона знадобиться для того, щоб кільця змогли приробитися з поршневий системою транспортного засобу. Якщо ж процедуру обкатки провести неправильно, то цілком імовірні неприємні сюрпризи. Наприклад, масло може потрапити в очисник повітря, що, з часом, призведе до підвищеного споживання пального та проблемам з заведенням мотора.

Пам'ятайте, що обкатка двигуна після заміни кілець - це дуже важлива процедура, ігнорування якої істотно знижує ресурс транспортного засобу. Якщо ж дотримуватися правил, наведені в статті, то багатьох проблем можна уникнути.