Несправності і ремонт панелі приладів, інструкція по зняттю і заміні щитка
Характерні несправності та способи їх усунення

Контрольний щиток з діодним підсвічуванням
Ремонт панелі приладів - досить складна справа, оскільки ми маємо справу з електронікою. Зв'язуватися з цим краще тим автовласникам, які щось розуміють в електроніці. Але якщо ремонт приладової панелі полягає в заміні ламп на світлодіодні, якщо ті не горять, то впоратися з таким завданням зможе практично кожен автолюбитель.
Нижче розглянемо основні несправності, які сприяють проведенню ремонту вузла:
Керівництво по заміні ПП
Перед тим, як зняти стрілки з панелі, необхідно переконатися в тому, що проблема полягає саме в роботі самого пристрою. Процедура демонтажу і виставлення не особливо легка - необхідно бути максимально акуратним, щоб не допустити помилок. Питання - як виставити стрілки на панелі приладів, як їх від'єднувати і відремонтувати - актуальні для багатьох автовласників. Докладні рекомендації по ремонту наведені нижче.
алгоритм дій
- Як сказано вище, зніматися ПП може по-різному - тут все залежить від виробника. Як правило, для демонтажу щитка необхідно відкрутити саморізи, на яких вона кріпиться до центральної консолі. Можливо, частково доведеться розібрати і саму консоль.
- Коли ПП буде демонтована, з обох її сторін потрібно відключити контактні дроти, для цього необхідно просто від'єднати штекери.
- Після того, як проводка буде відключена, вам буде потрібно тестер для діагностики діодів (або звичайних лампочок, без різниці). Перегорілі елементи підлягають заміні.
- За допомогою щипців потрібно викрутити цоколь лампи. На цьому ж етапі проводиться заміна ламп в приладовій панелі. Якщо ви хочете надати більш оригінальний вигляд ПП, то, як варіант, можна встановити світлодіоди у приборку, деякі автовласники для цього використовують діодні стрічки.
- Далі, необхідно або провести ремонт щитка, перепаяти або зачистивши контакти, або зібрати пристрій, або замінити його на нове. Всі дії по подальшій збірці здійснюються в зворотній послідовності.


