Найбільші міські агломерації світу

Примітно, що на початку XX ст. найбільшої агломе-рацією на Землі був Лондон (який налічував 4,5 млн. жителів), який сьогодні займає 20-е місце. Соответствен-но, за сто років населення Лондона зросла приблизно в 2,5 ра-за. А першою агломерацією з населенням понад 10 млн. Чоло-вік в 1940-х рр. став Нью-Йорк, який в даний час знаходиться на 7-му місці. За XX в. населення цього міста виросло приблизно в 10 разів. Населення сьогоднішнього лідера Токіо зросла за 100 років приблизно в 30 разів. Але населення більшості сучасних найбільших міських агломера-ций за останні 100 років виросло в 100 разів і більше (Міхи-ко, Сеул, Сан-Паулу і т. Д.). Саме такі надвисокі темпи зростання міст в великих країнах, що розвиваються (близько 5% щорічного приросту населення в середньому за 100 років) і сфор-мировалось сучасний список найбільших агломерацій світу, майже 2/3 з яких знаходяться в країнах, що розвиваються.

З плином часу приміські поселення в рамках аг-ломерацій починають розвиватися швидше, ніж центральне місто, в тому числі за рахунок переїзду частини жителів з цент-рального міста в передмістя. Цей процес отримав назву субурбанізації (від латинського слова suburb - запро-род). При цьому «виштовхують» жителів з центральних го-пологів складна екологічна ситуація, зростання злочинності, висока вартість нерухомості, високі податки та інші умови, які в приміських поселеннях виявляються значно краще.

Необхідною умовою субурбанизации є роз-нення транспорту для забезпечення перевезень між місцем проживання і місцем роботи, так як більшість Перес-рами продовжує працювати в головному місті. Саме тому перші ознаки субурбанізації з'явилися в раз-кручених країнах після розвитку в них приміського залізничного дорожнього сполучення. Але інтенсивна субурбанизация на-чалась тільки з масовою автомобілізацією населення. по-кільки тільки особистий автомобіль забезпечує досить високу ступінь свободи відносного розміщення місця проживання і місця роботи.

Спочатку переселяються в передмістя найбільш забезпе-печені верстви населення, еліта суспільства. Цим вони створюють для інших верств населення зразок поведінки, що не реа-лізуемий з матеріальних причин. Але в міру зростання добробуту суспільства в переселення утягують все бо-леї широкі маси населення. Інтенсивна субурбанизация пов'язана з переселенням численного в розвинених країнах «середнього» класу. Слідом за переселенням жителів починає-ся переміщення в передмістя промисловості та інших сфер зайнятості. Переміщення торгівлі та сфери обслуговування безпосередньо пов'язано з переселенням жителів і йде практично одночасно з ним. В деякій мірі пере-розміщуються в передмістя і управлінські функції. Проте, переміщення в передмістя робочих місць відбувається все-таки в меншій мірі, ніж переселення жителів.

В даний час більшість розвинених країн вже пройшли стадію субурбанизации. В результаті основна частина го-порті населення в цих країнах живе в передмістях. А криза головних міст, який був однією з причин субурбанизации, в її результаті ще більше посилився. Глав-ні міста позбулися значної частини податкової бази, в них скоротилася кількість робочих місць і, соответствен-но, зросло безробіття, збільшилася концентрація марги-нальних верств населення з низькими доходами і т. Д. Тому якщо в перші десятиліття після Другої світової війни біль -шінство розвинених держав здійснювало державні програми, спрямовані, на деконцентрацію населе-ня і господарства, стимулюючи субурбанізація, то в після-дніе десятиліття державні та місцеві програми спрямовані на відродження місто ких центрів. Хоча в ос-новному не як місць проживання, а як місць концентрації різних прогресивних видів діяльності.

Але і міські агломерації є не кінцевою фор-мій розвитку міського розселення. У деяких районах, особливо привабливих для міського розвитку, сусід-ня агломерації розростаються і зливаються своїми перифе-рійное частинами. Іноді більш дрібні агломерації попа-дають в зону впливу більшої агломерації, стаючи агломерациями другого порядку. Утворилися системи з 3 - 5 агломерацій називають урбанізованими районами. ВУкаіни подібні райони сформувалися навколо Московс-кою агломерації, уздовж Волги, вздовж східних схилів Уральських гір, в Кузнецькому вугільному басейні.

В окремих випадках, як правило, уздовж найважливіших транспортних полімагістралей, кількість злилися аг-ломерацій може становити десятки. Такі найбільші на даний момент форми міського розселення отримали на-звання урбанізованих зон або мегалополісів (мегаполісів) - обидві останні дефініції в принципі однозначні. Мегалополіс (від грец. Megas - великий; в родовому відмінку - megalu - больщой і polis - місто, гігантське скупчення міст) - спочатку власна назва першої такої городс-кою структури, яка була описана в 1950-х рр. французс-ким урбанистом Ж. Готман на північному сході США. Згодом подібні освіти сформувалися і в інших регіонах Землі. Характеристики найбільших магаполісов Землі представлені в табл. 2.3.4.