Метанол vs бензин

Більш екологічним видом моторного палива міг би стати метиловий спирт. У цій області вже є прецеденти.

Так, на початку 90-х рр. в Стокгольмі проводився експеримент з випробувань цього виду палива на громадському транспорті. Собівартість метанолу менше ніж бензину, а він вимагає мінімальної переналагодження бензинових двигунів (проводиться каталітичним методом з природного газу). Цей вид моторного палива міг би розглядатися з економічної точки зору як вельми перспективний. Екологічний ефект його застосування вимагає уточнення, хоча в ході експерименту в Стокгольмі спостерігалося зниження валового викиду шкідливих речовин майже в 5 разів.

Суттєвою перешкодою до широкого використання метанолу вУкаіни є висока гігроскопічність метанолу і труднощі з запуском двигуна в холодну пору року. Критики метанолу аргументують свою позицію тим, що при перетворенні природного газу в метанол звільняється така ж кількість вуглекислого газу, як і при згорянні бензину.

Технологія автомобільних силових установок з метанолом досить відома і відпрацьована. Перше широко поширене метано-ловое паливо - це бензин М85 - (суміш 85% метанолу і 15% бензину). Чистий метанол створює проблеми при холодному пуску двигуна, тому додається 15% бензину для підвищення летючості палива і легкості пуску. Паливо М-85 має октанове число 100 (у бензину - 87-95). Більш високе октанове число забезпечує плавне згоряння при більш високого ступеня стиснення, ніж в карбюраторних двигунах (баз детонаційних ударів). Більш висока ступінь стиснення дозволяє отримати ефективну конструкцію двигуна, в якій можна оптимізувати витрати енергії. Не випадково протягом ряду років на гоночних автомобілях застосовується чистий метанол з октановим числом -ПО. Метанол забезпечує також більш високу швидкість поширення фронту полум'я, ніж бензин, що підвищує оборотність двигуна і покращує його ефективність.

Крім того, володіючи більш високою температурою випаровування, метанол дозволяє двигуну охолоджуватися швидше, завдяки чому звичайний радіатор рідинного охолодження може бути замінений на повітряний, що дає економію маси.

У будь-якій сучасній машині можна без всяких переробок використовувати суміш з 90% бензину і 10% метилового спирту - так званий газохол, який не поступається високоякісному етилованого бензину, при менших обсягах викиду забруднюючих речовин.

Етанол. Паливо, отримане ферментацією різних сільськогосподарських культур. Через відносно високу вартість і переваг інших альтернативних палив етанол навряд чи стане широко застосовуватися в майбутньому.

Як і метанол, етанол має високе октанове число і може застосовуватися для підвищення продуктивності двигунів.
В останні 10 років етанол широко застосовується в США і використовується в якості 10% -ної добавки до бензину. У Бразилії застосовується етанол, вироблений з цукрового очерету. Він відомий під назвою Б-100 і потребує деяких добавках бензину при застосуванні в умовах більш холодного, ніж в Бразилії, клімату.

В майбутньому етанол, можливо, буде проводитися з води, якщо технологія забезпечить прийнятні витрати.