Колектор випускний ваз 2109 заміна своїми руками

Під колектор випускний ВАЗ 2109 встановлюється прокладка, що складається з декількох шарів. З різних причин (нерівномірна затягування гайок, старіння) вона виходить з ладу і вимагає заміни. Першою ознакою прогара є поява характерного шуму. Так, їздити можна, якщо свої вуха не шкодувати. Але краще своєчасно провести заміну, так як можливе займання в підкапотному просторі.

Прокладка виготовляється з пресованого азбесту, в якому є армування ниткою зі сталі. Ціна такої прокладки, в залежності від магазину і виробника, коливається в діапазоні 50-200 рублів. Вартість заміни в автосервісах не нижче 1000 рублів. І це без урахування вартості прокладки, гайок, і інших вузлів, які можуть зажадати заміни. Тому набагато ефективніше виявиться зробити ремонт своїми руками, заощадивши пристойну суму.

Підготовка до ремонту

Перед тим, як здійснити заміну прокладки колектора, необхідно зрозуміти, як протікає сам процес. Вам не буде потрібно спецінструмент або досвід великого моториста 80-го лівіла. Досить стандартного набору інструментів, які є в кожному гаражі. І не варто відразу грішити на те, що в прокладанні з'явився прорив. Спробуйте спочатку затягнути гайки. Не виключено, що вони трохи ослабли. А от у випадку, якщо не вдалося врятуватися від пропускання газів, потрібно приступати до ремонту. Порядок робіт коротко можна розділити на кілька етапів:

• зняття фільтра повітря;
• демонтаж корпусу повітряного фільтра;
• зняття карбюратора;
• зняття впускного колектора;
• заміна прокладки колектора;
• складання вузлів.

Визначилися з порядком - приступайте до роботи. Найпростіше - це зняти фільтр повітря і корпус його. Спершу викручуєте посередині гайку ключем на «10» і відстібати засувки. Потім, знявши кришку, дістаєте фільтруючий елемент. Ключем на «8» викручуєте гайки зі шпильок і викруткою послабляєте хомут патрубка, відповідного до кришки ГБЦ. Після чого знімаєте корпус повітряного фільтра. А тепер про те, як зняти колектор на ВАЗ 2109 своїми руками.

Зняття карбюратора і впускного колектора

Вам потрібно мати під рукою такий інструмент:

1. Плоску і хрестову викрутки.
2. Головку на «8» або трубчастий ключ.
3. Ріжковий або накидний ключ на «13».
4. Тріскачку (при необхідності).

Щоб зняти колектор ВАЗ 2109 (карбюратор), необхідно спочатку демонтувати систему уприскування. Процес розбирання виглядає так:

1. Від'єднуєте шланг, по якому надходить тосол з системи охолодження до пристрою пуску карбюратора. Для цього послабляєте хомути і обережно зливанн рідина. Роботу потрібно проводити на холодному двигуні.
2. Знімаєте приймальню трубу. Для цього розгинаєте фіксуючу пластину і викручуєте гайки ключем на «13». Тим же ключем викручуєте гайки, якими кріпиться труба до кронштейну.
3. Знімаєте кронштейн кріплення троса приводу заслінки дроселя. Зніміть пружину і звільніть гайку, вийнявши тросик із зачеплення.
4. Вимкніть електромагнітний клапан холостого ходу.
5. Від'єднайте вакуумну трубку і шланги підігріву карбюратора.
6. Демонтіруете патрубок вентиляції картера.
7. Викручуєте всі чотири гайки, якими вироблено кріплення корпусу карбюратора до впускного колектора.
8. Акуратно піднімайте корпус карбюратора, намагаючись не пошкодити шпильки.

Наступний крок - це демонтаж впускного колектора. Інструменти вам будуть потрібні ті ж, що і в минулому етапі. Процедура складається з таких етапів:

1. Викручуєте дві гайки кріплення і відгинають майданчик під карбюратором назад.
2. Знімаєте шланги, які з'єднуються з впускним колектором.
3. Викриття всі гайки (а їх 7), якими вироблено кріплення колектора.
4. Знімаєте впускний колектор ВАЗ 2109, злегка похитуючи його в сторони.

Демонтаж випускного колектора та заміна прокладки

З інструментів потрібні ключі на «13» всіх видів. Процедура зняття складається з таких етапів:

1. Якщо ще не зняли гайки, якими вироблено кріплення штанів, зробіть це.
2. Відведіть приймальню трубу в бік, викрутити інші гайки, якими вироблено кріплення колектора.
3. Акуратно зніміть його, намагайтеся робити це без ривків. Якщо шпильки до гайок прикипіли, необхідно використовувати заздалегідь проникаюче мастило WD-40.

Трапляється і таке, що обламуються шпильки. Якщо якоїсь однієї не вистачатиме, прокладка дуже швидко прогорить і доведеться проводити всю роботу заново. І не виключено, що доведеться встановлювати новий випускний колектор на ВАЗ 2109, так як старий неможливо відновити.

Ну ось і все, тепер можна зняти стару прокладку. Якщо вона пригоріла і сильно пристала до металу, можна використовувати тонкий ніж для демонтажу. Але ще краще - купити розчинник. З його допомогою вийде безболісно зняти стару прокладку. Намагайтеся не пошкодити метал. Залишки прокладки забираєте при необхідності наждачним папером. Встановлюєте нову прокладку, виконуйте монтаж в зворотній послідовності. Для зручності покрийте прокладку перед установкою і шпильки на ГБЦ тонким шаром графітової мастила. Це дозволить поліпшити герметичність і позбутися від пригорання прокладки до металу.