Керуючий вплив - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Керуючий вплив. величина якого визначає витрата палива в котельні, складається з сумарного сигналу датчика температури зовнішнього повітря і сигналу зворотного зв'язку по температурі води, що надходить в систему опалення. [2]
Керуючий вплив. спрямоване на свідомість, стало сильніше, ніж здатність свідомості чинити опір цьому впливу. [3]
Керуючі впливи передаються малотеплоемкімі нагрівальними приладами (радіаторами, конвекторами) або іншими видами нагрівальних приладів. [4]
Керуючий вплив такого виду строго оптимально для системи першого порядку. [5]
Керуючий вплив подається у вигляді заданого рівня, безперервної заведення з постійною швидкістю і в вигляді періодично змінюється сигналу. [7]
Керуючий вплив - вплив на об'єкт управління, призначене для досягнення мети управління. [8]
Керуючі впливи (end-user controls) - це кошти, за допомогою яких кінцевий користувач може взаємодіяти з додатком. [9]
Керуючі впливи на включення, відключення електроприводу або зміна режиму його роботи можуть подаватися в моменти досягнення технологічної готовності. Технологічну готовність контролюють за допомогою різних датчиків. Наприклад, в системі управління ліфтом спочатку працює електропривод лебідки, а після спрацьовування датчика поверховості, управління передається на привід відкриття дверей ліфта. [10]
Керуючий вплив. але тепер уже прискорює УВ, формує після досягнення негативним кутом 5 критичного значення 5, і переорієнтації реле KW внаслідок зміни напрямку активної потужності. [11]
Керуючі впливи є положення регулюючих органів або витрати в лініях матеріальних і енергетичних потоків; до цих витрат відносяться потоки палива в нагрівальну піч (GT. [12]
Керуючі впливи. необхідні для балансування вертольота, визначаються умовами рівноваги сил і моментів, що діють на нього. Як показано в розд. ПКЛ відносно горизонтальної площини (кут пкл, а також Япкл) - Рівновага моментів тангажа, що діють на вертоліт, визначає кут нахилу площини обертання по відношенню до горизонтальної площини (кут пв) як функцію поздовжнього положення центру мас вертольота і аеродинамічних сил, що діють на апарат ( см. розд. [13]
Керуючий вплив з великим запізненням можна вважати задовільним, тому що занадто велика відхилення регульованого параметра 9о і занадто довго існування цього відхилення. Якщо регулятор може ввести корекцію з малою затримкою, коли регульований параметр 90 тільки почав змінюватися, і якщо обчислена їм корекція цього відхилення досить точна, то перехідний процес піде по кривій с. При такій корекції перехідний процес може стати коливальним, але якщо надмірність не дуже велика, то це можна запобігти. [15]
Сторінки: 1 2 3 4