Капова печера, заповідник шульган-таш, південний урал
У цій частині нашої подорожі по Південному Уралу ми відвідаємо одну з найзнаменитіших печер Південного Уралу. Це Капова печера, яка знаходиться в заповіднику Шульган-Таш.
Заповідник Шульган-Таш
Пообідавши, ми рушили у напрямку до Старосубхангулово, через нього проїжджаєш у напрямку до Шульган-Ташу. Планували приїхати туди до 20.00-22.00 годин.
Подивившись на маршрут навігатора, який проклав нам його напрямки, поговоривши з місцевими і просто подивившись під ноги на дорогу, до слова сказати грунтову, приймаємо рішення їхати в об'їзд.
Об'їзд нам обходився в зайві 150 км. Але нам то що, шаленою собаці сім верст не крюк. Але в цей день гірські духи явно не хотіли нас пускати в Шульган-Таш. На трасі вони періодично включали таку зливу, що швидкість доводилося скидати до 40 км / ч. А так же зустрічалися ремонти доріг, з об'їздами ще в кілька десятків кілометрів. Підсумок - до 20.00 ми доїхали тільки до Бєлорєцька, і прийняли рішення зупиниться в будь-якому мотелі. Але щось нічого не сподобалося по шляху. Заночувати в результаті вирішили на турбазі Арский камінь. Знову йшов дощ, намет ставити не хотіли, та й краща половина людства вимагала тепла і душа.
Дорога Бєлорєцьк (Аркскій камінь) - Шульган-Таш
На наступний день продовжили шлях. І знову-таки попалися на прийом навігатора, який проклав маршрут через село Хусаинова.
Чи не зупинила нас ні грунтовка, ні дивні погляди місцевих, ні перший брід через невелику річку.
Далі почалася справжня грунтовка, навіть не грейдер.
Зупинив нас тільки другий брід, щоб його проїхати треба мати як мінімум Ниву або Уазик. А нам на передньому приводі, довелося б очищати дно від каменів. Почали вивчати карту. Грунтовою треба було проїхати 80 км. Скільки ще таких бродів буде, невідомо. Вирішили повернути назад, зустріли місцевих аборигенів, з дуже цікавим акцентом. Колір шкіри і розріз очей говорив про те, що це споконвічні жителі цих місць. Вони люб'язно пояснили нам, що проїхати по це дорозі можна тільки на УАЗі. Спасибі їм за достовірну інформацію. Повертаємося.
В черговий раз спробували з'їхати з траси на другорядну асфальтову дорогу, яка через пару кілометрів знову перетворилася в грунтову. Зустріли ще одного місцевого жителя, саме він нам і сказав, що багато доріг в Башкирії нанесені на карту як асфальтові або ними ніколи не були, або повинні були стати, але вже ніколи не стануть, тому, щоб не випробовувати долю, вибирайте федеральні траси, на них точно буде асфальт. Плюс ще 200 км гак. Приїхали в Шульган-Таш ми тільки під вечір. Разом витративши 1,5 дня на переїзд замість намічених 10 годин.
До речі це грейдер в заповідник Шульган-Таш. За нею доведеться проїхати кожному бажаючому туди потрапити. Вона добре укочена і не представляє проблем для будь-якої іномарки.
Приїхавши в Шульган-Таш, вас зустрічає ринок, блокпост заповідника і кілька кафешок (наметів) з домашньою їжею, яку роблять при вас, дешево, і смачно. А трохи зліва стоянка, на яку так і зазивають встати.
На перший погляд здається все зручно, у кожного місця є столик, костровіще, і коштує це все господарство 100 р. з людини, якщо мені не зраджує пам'ять. Але ця стоянка погана тим, що там немає тіні, і дуже багато народу. Загалом це стандартне шашликова місце. Забігаючи вперед, пораджу вам доїхати до блокпоста, і встати за ним, вже на території заповідника, там чистіше, спокійніше і є тінь. А трохи далі, є дивовижна, так називаємося VIP стоянка, на машині туди не під'їдеш, але дійти з речами можна і потрібно, вартість вже 200 р. з людини, але повірте, воно того варто. У березовому гаю поруч з річкою Білій.
Власне річка Біла.
Музей Каповой печери з експонатами.
Музей бортництва.
У кожному з пунктів екскурсоводи детально вам розкажуть історію місцевого краю, традиції. Послухати бажано, так як після цього іншим поглядом дивишся на багато речей.
Капова печера
-
Цикл статей «Національний Парк Таганай - Південний Урал»: