Jsb express vs exact в фт

Я стріляв експресами, з 572-ї "Мурки" Незважаючи на паршивий стовбур (не пощастило, блін, хоча в надії на якість якраз стовбура цю "Мурку" і брав) оцінити їх "поведінку" все ж можу. Вітрової знесення цілком передбачуваний і сюрпризів не підкидав - час підльоту компенсує менший в порівнянні з Екзакта бал. коеф. При тому, що на той час "Мурка" мала 14 дж, це досить істотно. Проте складається враження (я і зараз продовжую використовувати експреси, тільки з "Фані"), що вони мають нестабільна якість в сенсі ваги і розмірів і тому вимагають відбору. Причиною такого враження є періодичні незрозумілі відриви до пари см на 25 м, приблизно раз на 15-20 пострілів, на "полтинник" це виглядає взагалі жахливо. Якщо що, спостерігав це неподобство при стрільбі з непоганого БР-мішка (який Х-подібний в перерізі), і вже після заміни "дудки" на ЛВ при підборі під неї куль. Тобто якщо їх відбирати за вагою і калібру + уважний огляд, "летіти" повинні нормально - за винятком "неподобства" і без відбору вони укладалися в 6 мм на 25 м (в тирі ес-но).

EJZ писал (а): Я стріляв експресами, з 572-ї "Мурки" Незважаючи на паршивий стовбур (не пощастило, блін, хоча в надії на якість якраз стовбура цю "Мурку" і брав) оцінити їх "поведінку" все ж можу . Вітрової знесення цілком передбачуваний і сюрпризів не підкидав - час підльоту компенсує менший в порівнянні з Екзакта бал. коеф. При тому, що на той час "Мурка" мала 14 дж, це досить істотно. Проте складається враження (я і зараз продовжую використовувати експреси, тільки з "Фані"), що вони мають нестабільна якість в сенсі ваги і розмірів і тому вимагають відбору. Причиною такого враження є періодичні незрозумілі відриви до пари см на 25 м, приблизно раз на 15-20 пострілів, на "полтинник" це виглядає взагалі жахливо. Якщо що, спостерігав це неподобство при стрільбі з непоганого БР-мішка (який Х-подібний в перерізі), і вже після заміни "дудки" на ЛВ при підборі під неї куль. Тобто якщо їх відбирати за вагою і калібру + уважний огляд, "летіти" повинні нормально - за винятком "неподобства" і без відбору вони укладалися в 6 мм на 25 м (в тирі ес-но).

Дякуємо. У мене щас банку старих Експрес, за пів банки таких відривів не бачив, ствол на штеере чз

Diver писал (а): З чізовскіх стовбурів на 25м Експреси поводяться краще, ніж Екзакта. Як в тирі, так і на повітрі. Причому як на 16 Дж (близько 248-250м / с), так і на умовних HV потужностях (близько 275м / с). Перевірено на БР.
Але це стосується тільки чізовскіх стовбурів. Наприклад, на стовбурах LW і Вайраух ви такого можете не побачити (на Вайраух точно). Причина - пулі потрібен дуже щільний чок, який є на CZ стовбурах. Я б сказав, тут залежність саме така-чим важче куля, тим слабкіше чок потрібен. І навпаки. Наприклад, з Вайрауховского стовбура, з коротким і слабким чоком летить прекрасно і Хеві і навіть Монстр. А ось легкі не летять нормально. На щільному чоке-картина діаметрально протилежна.

Дякуємо. А про 50 м є інфо? У тирі зі столу 10-12мм збирається легко, цікавий повітря

Причина по-моєму інша: у Експресів і РСов діаметр головної частини не відповідає заявленому і становить 4,48 і 4,46 мм відповідно. Чи не міряв "нові" Експреси, але у РС 12-го року і пізніше цей діаметр також "просаджені" - китайський ел. штангель показав 4,47. Відстріл з "Фані" показав кращу точність у РС, трохи гірше в Експрес і зовсім "ніяк" у Екзакта 4,50, при цьому спостерігалося зростання енергетики, практично пропорційний масі куль. Це може побічно підтверджувати залежність точності від діаметра головної частини куль - в даному випадку як мінімум.

я неодноразово намагався почати стріляти експресами, оскільки кучність в тирі ними з усіх моїх гвинтівок завжди була краще, ніж Екзакта.
але на повітрі в ФТ у них може з'являтися непередбачувано сильний знос, особливо це помітно при "відсутності" вітру, коли листя навіть не ворушиться, а потік йде.
можливо, що можна виявити якісь закономірності і обчислити величину виносу для експресів. але у Екзакта вона якось більш інтуїтивна і лінійна, тому користуюся ними.
для любителів настильних траєкторій на далеких дистанціях - підійміть приціл на сантиметр вище, буде вам настильность.

наша справа - свинець

З чізовскіх стовбурів на 25м Експреси поводяться краще, ніж Екзакта. Як в тирі, так і на повітрі. Причому як на 16 Дж (близько 248-250м / с), так і на умовних HV потужностях (близько 275м / с). Перевірено на БР.
Але це стосується тільки чізовскіх стовбурів. Наприклад, на стовбурах LW і Вайраух ви такого можете не побачити (на Вайраух точно). Причина - пулі потрібен дуже щільний чок, який є на CZ стовбурах. Я б сказав, тут залежність саме така-чим важче куля, тим слабкіше чок потрібен. І навпаки. Наприклад, з Вайрауховского стовбура, з коротким і слабким чоком летить прекрасно і Хеві і навіть Монстр. А ось легкі не летять нормально. На щільному чоке-картина діаметрально протилежна.

GraySaint писал (а): я неодноразово намагався почати стріляти експресами, оскільки кучність в тирі ними з усіх моїх гвинтівок завжди була краще, ніж Екзакта.
але на повітрі в ФТ у них може з'являтися непередбачувано сильний знос, особливо це помітно при "відсутності" вітру, коли листя навіть не ворушиться, а потік йде.
можливо, що можна виявити якісь закономірності і обчислити величину виносу для експресів. але у Екзакта вона якось більш інтуїтивна і лінійна, тому користуюся ними.
для любителів настильних траєкторій на далеких дистанціях - підійміть приціл на сантиметр вище, буде вам настильность.

Стріляю Експрес з Штиря. Стовбур рідної кований з перших випусків, на 7,5 Дж. В тире - оч.хорошо. На свіжому повітрі - до 40 м нормально, а далі вони стають якимись більш нервовими, чи що. Серьога Грейсант правильно все сказав. Екзакта якось більш спокійні і передбачувані.

Skin-Kot писал (а): Стріляю Експрес з Штиря. Стовбур рідної кований з перших випусків, на 7,5 Дж. В тире - оч.хорошо. На свіжому повітрі - до 40 м нормально, а далі вони стають якимись більш нервовими, чи що. Серьога Грейсант правильно все сказав. Екзакта якось більш спокійні і передбачувані.

Дійшов висновку, Експрес для тиру. Екзакта для фт. Дякую всім буду підбирати за калібром. 4.50 не надто

AGEIPOD писал (а): Дійшов висновку

Кілька разів отстреливал в тренувальній зоні 0.51 і 0.547 Дуже великий вплив робить стан повітря і все виходило дуже по-різному, проте зазвичай групи у 0.547 виходили трохи компактніше. Для себе вирішив, що на повітрі 0.547 мають деякий нехай невелике, але перевага.

Я на 50 не стріляв, бо немає необхідності. А на 25м, на 16 Дж, Експреси летять передбачувані і точніше. Менше зносяться. Що з ними відбувається далі в умовах вітру, особливо не вивчав. У тирі, звичайно ж, летять відмінно і на 50м.

Anderus писал (а): Мораль цієї байки така - без відстрілу конкретної партії і конкретної кулі, взагалі брати нічого не можна, не те що між кулями вибирати, а якщо полетіло, то набирати відразу вагон, тому як може трапитися так що наступна партія згодиться тільки на дорогі грузила.

повір ті хто відписалися в цій темі давно це пройшли. у мене на Єгора JSB теж не полетіли, а купчасто пішли баракуди.

AGEIPOD писал (а): повір ті хто відписалися в цій темі давно це пройшли. у мене на Єгора JSB теж не полетіли, а купчасто пішли баракуди.

Так я вірю, не перший рік вже тут - мова не про різні виробниках, а про те що з таким розкидом якості, JSB з однієї банки можуть летіти значно кучнее в порівнянні з тим же самим з іншої банки, або з іншого магазину, і Експреси з більш вдалою партії при інших рівних будуть передбачувані невдалих Екзакта, і навпаки.
Тому не уявляю як можна об'єктивно порівняти які з них краще або гірше в абсолютно різних умовах + з таким розкидом якості, ще й з різних рушниць?
З власного досвіду, в закритому тирі на 50м Експреси ще з синіх банок показували себе цілком на рівні, не було видатних серій, але стабільність була. На відкритому повітрі була можливість стріляти тільки експрес вже з червоних банок і як вже було відмічено, далі 40м була повна непередбачуваність, Екзакта ж два рази вигравав вармінт знявши найдальшу мішень на 120м, при енергетиці 2.1Дж. в закритому тирі само собою результат теж був передбачуваний Екзакта зі старих банок і Екзакта наштамнованнимі JSB для Комети.

Anderus писал (а): Д
Тому не уявляю як можна об'єктивно порівняти які з них краще або гірше в абсолютно різних умовах + з таким розкидом якості, ще й з різних рушниць?

суть питання не в тому яка там купа у кого і чим, суть питання як вони поводяться на повітрі в умовах фт. і судячи з відгуків на повітрі Exact краще. думаю на цьому тему можна закрити.